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Altima要帥?車身先一拜!

最近想讓小老婆Altima進廠維修一下
看到朋友改的爆龜連蛇有點心動
所以想把車體跟懸吊好好的改造一番,看來看去決定參考這篇的改裝這篇的改裝
百改降為先,所以打算先降前一指後一指半並且會加裝定風翼以及雙出尾飾管

網路上相關資訊隨便找,車身改低除了帥之外缺點挺多的
像是異音、底盤減壽、輪胎磨輪弧、底盤刮花、乘坐舒適度降低等
眾多缺點中其實我最在乎的只有乘坐舒適度
但小老婆畢竟也是擁有NISSAN沙發座椅的血統
開到現在舒適度的表現一直都很不錯
所以不知道改下去;在舒適度上會不會變很差

另外想問有人改過爆龜的嗎? 如果降到一指是否過彎性能會有顯著提升?
上述疑惑如果能有ALTIMA的同好現身說法那是再好不過!!!
2021-01-06 13:20 發佈
文章關鍵字 Altima 車身
sheep1011 wrote:
另外想問有人改過爆龜的嗎? 如果降到一指是否過彎性能會有顯著提升?


這要先看你打算多少時速過彎???????

每次出入停車場,看見這類的車要慢慢的開斜的下去,
我在後面看他玩,白眼已經翻到後面去

吃飽太閒
現在這個高度我覺得比較剛好
因為如果再降低就會導致避震行程變的過短
經過地面坑洞你會很有感

不過還留一兩指的話,Altima配的零重力座椅還Hold得住啦
因為我記得這個座椅吸震能力蠻強的
足夠讓你在穩定之虞保有一定的舒適度了
不建議再降更低,雖然Altima降車身仍能保有一定舒適度
但如果再更低,配再會吸震的座椅也沒用
而且Altima本來就是設定成舒適跟樂趣兼顧的車
如果改到舒適度不足就有點本末導致了
不降車身就很有性能味的Altima改完變得更帥了!!
樓主是單純為了外觀而改嗎?
因為我覺得以原廠來說Altima在過彎穩定性已經很不錯了
身為一個舒適派的駕駛真的不太能理解改底盤的用意....
簡單的,原廠圈19吋的鋁圈,可能很重。 可以更換4個輕量化鍛造鋁圈,
輕量化四個腳,有助於簧下重量與操控反應。

黑輪圈 難看的↑



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一指半我是覺得很ok了,如果在降可能下地下室的停車場就會刮保桿,不過後兩輪的要看你避真氣的硬度及載人載貨去考量
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