小施裡外評論了一番一些新SENTRA的小缺失.
不知道是否有人試乘或是車主有感覺到呢?
屏除一堆車評業代都是力捧推銷,這次改換一個角度來看看車子比較不足的層面.
這是我看完後大概幾項覺得對於老車主比較有感的項目.
1.三圓出風口有點鬆軟,很容易就垂頭吊掛..........
2. 1~60KM區間輕快,後面加速就相當遲滯.
3. 爬坡吃力,轉速很快就拉上去3K轉以上,傳入車室的噪音變很大,但實際輸出的扭力對於爬坡沒啥助益.
4. 玻璃薄隔音材質不夠,行駛中從外面傳遞進來的噪音與底盤噪音明顯.
5. 方向盤虛位明顯,左右轉10度了 車頭轉向還是直直一條根.
6. 腳剎車踏板距離剎車踏板非常近,雖然很多說沒差因為還是有點距離,但是難保緊急剎車時不會踩太快去踩到這一根.
7. 沒有左腳踏休息墊,這也是我看到影片後才發現到. 現在有車沒設計這個的嗎? 真的挺怪的.
8. 這台車台裝版本沒有Start-Stop裝置, 原廠卻搭載EFB電池. 是未來維修更換時坑車主的荷包??
小施評2020 SENTRA
如果拿跟同級對手Altis比 Sentra表現就明顯比較好
主動安全標配 有全速域ACC 有自動煞車 有超視距追撞警示等等 今天油耗也來到17.6km/L
以一台房車來說 要的不外乎就是舒適 省油 安全足夠
當然像是隔音 動力這些都滿主觀的 只能說每個人感受不同
不過有發現很多人特別喜歡講Sentra動力 今天Altis馬力跟Sentra差不多
但因為標榜一個1.8 好像心靈馬力就加分了一樣？
但其實兩者差不多 話又說回來 一台房車 到底要加速多猛多快？這不是房車會採取的設定吧？
當然我覺得腳踏式手煞車真的就滿可惜的 沒有給電子手煞車
不過Altis也採用一樣配置 這點應該就目前跟對手齊頭 沒有比較好 但也沒比較差
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