最近有考慮要換短彈簧小弟是日產19年的Altima大家有推薦短彈簧品牌嗎?是換整組避震好?還是短彈簧就夠了?最近後座載了兩個大人一個小孩後車廂塞滿發現後兩輪避震竟然剩不到一指就要磨胎了,高速過彎就給我磨下去了,因為有換比較寬的框,所以會磨到
你是因為重載時會磨到輪弧而想換短彈簧?那換了之後車身降低再重載不是更容易去磨到嗎?看後輪會磨到哪裡,磨內側就墊出來一點磨外側的話就把輪弧潤一下加大空間會常重載的話就換整組的hi-lo-kit,別調太低就好,不過舒適性也會下降一些要常載老人家的話就不太適合了...
林林琳 wrote:最近有考慮要換短彈簧小弟是日產19年的Altima大家有推薦短彈簧品牌嗎?是換整組避震好?還是短彈簧就夠了?最近後座載了兩個大人一個小孩後車廂塞滿發現後兩輪避震竟然剩不到一指就要磨胎了,高速過彎就給我磨下去了,因為有換比較寬的框,所以會磨到 換少一吋的寬框或是改爆龜
林林琳 wrote:短彈簧不會更硬嗎?支(恕刪) 短彈簧不是用來解決輪胎磨到的問題除非你想讓你的車變成很難開的跳跳車可能當初你沒考慮好改裝鋁圈的J值,ET值如果你換的不是高檔的鍛造圈那我建議還是換一組規格適當的鋁圈較實在再不然,就要看看有沒相對應的增高彈簧再或者,換扁平比低一階的輪胎但~也還是會有另外的問題產生
林林琳 wrote:短彈簧不會更硬嗎?支...(恕刪) 短彈簧不是給你這樣用的、除非硬到靠北不然還是會磨到。總歸一句你框的j值ET值選錯了、看是要換框還是放給它磨.....不然還有一個辦法:把框拿去加工、不過不是很建議這樣搞
提供參考範例:TEANA J32 後彈簧容易退化軟腳大陸的車友加裝TIIDA 的前避震器軸承,可以墊高一點,不致「塌尾」(大陸話).13 年以後,後懸吊已經改版進化了梯型控制臂獨立懸吊( ALTIMA ):↓這代 ALTIMA 的4個輪子羊角,都是鋁合金材質