國慶連假期間光頭又大的CC預接單就破了5500張的驚人紀錄.
目前Kicks在9月份的小休旅依然穩坐龍頭,帶來13xx多台的銷售紀錄.
緊接著的10月~12月 會不會大受CC的影響導致後續銷售掉到1000以下呢?
持續觀望中
影響RAV4 約1-2成潛在訂購單(轉單)
影響Kicks 約2-3成潛在訂購單
客群定型。傾向認同豐田的，很高機率會選擇豐田，日產亦同。
1.沒特定品牌喜好的消費者
2.預算型消費者
3.精算型消費者
如果和泰汽車議價空間彈性夠大，以上三種消費者是有機會從定價低於Corolla Cross的Kicks潛在客戶中吸引約2成的數量。假設Kicks平均月訂單1500張，等於Kicks會減少200-250不等。也就是登門看車的十位客戶，有2位可能會選擇買Corolla Cross。
至於Altis與RAV4的削減，那些客戶原本就是會選擇豐田品牌，只是經過賞車後轉單改買。精算型消費者。
最準確的應該要看11月份與12月份掛牌數才會知道受影響程度。
個人預估Corolla Cross平均月掛牌數大概是1400±100/輛，僅供參考。
alians wrote:
國慶連假期間光頭又大(恕刪)
先說結論，銷量會被影響是正常的
畢竟台灣人買車先看品牌，掛上Toyota無論配備好壞都是銷量保證
不過應該不至於整個市場被端走
Kicks上市兩年產品還滿穩定的，以市場評價來說應該有基本的好聲量
同時最明顯的區分就是價格帶，Kicks頂規在79.9，對上的剛好是Corolla Cross的中間規格而已
兩者都有主動安全，但Kicks頂規滿配VS Corolla Cross中規的配備還是有差異
在這個價位上Kicks多了LED頭燈、AVM環景、RCTA等等
加上Corolla Cross主力還是在80幾萬
在有主動安全+80幾萬的範圍裡，反倒是HR-V會被壓迫得更厲害
當初Kicks上市的時候就腰斬HR-V，不曉得現在Corolla Cross上市之後，HR-V成績會不會再度對折
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