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超過15年的老TIIDA換火星塞會很貴嗎?

超過15年的老TIIDA換火星塞會很貴嗎?
超過15年的老TIIDA換火星塞會很貴嗎?

小弟家裡這種老TIIDA想要換火星塞,家裡附近的保養廠拆開來說換這個要插電腦,
超過15年的老TIIDA換火星塞會很貴嗎?
畫圈圈的那個地方好像就是節氣門
因為原廠不接受我自己外面材料行買火星塞去換,,找了一家可以插電腦的報價是2500元,包含拆進氣歧管跟電腦設定,火星塞我自己材料行買ngk的1個290元,原廠好像是1顆590元,

想請教有換過的前輩,TIIDA要換火星塞要這麼大費周章嗎?

家裡還有另外一台神車要換火星塞好像沒這麼麻煩...神車換火星塞工錢好像才跟我收200...TIIDA的怎到2500元差這麼多?

另外就是材料行自己買的火星塞應該沒問題吧?保養廠是嚇我說之前有人買副廠的結果燒穿了活塞...有這麼可怕嗎?
2020-09-26 14:11 發佈
林壓 wrote:
畫圈圈的那個地方好像就是節氣門
因為原廠不接受我自己外面材料行買火星塞去換,,找了一家可以插電腦的報價是2500元,包含拆進氣歧管跟電腦設定,火星塞我自己材料行買ngk的1個290元,原廠好像是1顆590元,

想請教有換過的前輩,TIIDA要換火星塞要這麼大費周章嗎?

家裡還有另外一台神車要換火星塞好像沒這麼麻煩...神車換火星塞工錢好像才跟我收200...TIIDA的怎到2500元差這麼多?

另外就是材料行自己買的火星塞應該沒問題吧?保養廠是嚇我說之前有人買副廠的結果燒穿了活塞...有這麼可怕嗎?
2020-09-26 14:11 #1


是節氣門 斷電我記得不用插電腦歸零

TIIDA 比較貴一點因為要拆進氣歧管跟你自備料件的原因...

純換火星塞 ~以上是 極致省錢的方案

火星塞、進氣歧管墊片、節氣門室墊片~以上就是一般經濟型的方案

+考耳跟搖臂蓋墊片一起換掉~以上就是尊榮型的方案

+引擎底座開關一起換掉 ~以上就是旗艦型的方案

材料行自己賣的火星塞,優先挑NGK、DENSO包裝~因為便宜 

加上這兩間再抓台灣賣假貨的積極度比原廠高

你的車款用 LZKAR6AP-11 NGK 的包裝 大概落在250~400左右 ....

買到仿的喔 大概3~4萬你就會有感了~

15年了 建議底座可以換掉,那個電流過的不順會有很多奇奇怪怪的小毛病
YT.Tseng wrote:
是節氣門 斷電我記得...(恕刪)


謝謝回答,反正我那一台只是在市區跑而已,其他的應該都不會碰,但是這樣聽起來我不一定要回原廠嗎?
林壓 wrote:
謝謝回答,反正我那一台只是在市區跑而已,其他的應該都不會碰,但是這樣聽起來我不一定要回原廠嗎?


15年了 何必讓自己回原廠貴勒??

找一間您覺得可以信任的車廠 固定保養就好
YT.Tseng wrote:
15年了 何必讓自己...(恕刪)


3q,其他的套餐我問一問價格,希望別太貴...換火星塞就要$2500..貴貴...
如果你所在的城市,有專修NISSAN 的技師,你就放心可以處理更換火星塞,
安全的拆開進氣岐管,有專用電腦調校寶車。
LZKAR6AP-11 查了是雙白金火星塞, 耐用10萬公里。
銥鉑合金火星塞又更好一點點,10萬公里再↑,看你預算,不要貪便宜買到了仿冒火星塞。

抄錄露天賣家的圖片

NGK 網站 Laser Platinum
Laser Platinum® spark plugs provide high ignitability and longer service life. Dual platinum surfaces ensure slow wear rate providing stable idle, superior anti fouling, improved fuel efficiency and lower emissions.
https://ngk-sparkplugs.co.th/spark-plugs-info/laser-platinum-plug/

taiwanprofessor wrote:
LZKAR6AP-11 查了是雙白金火星塞, 耐用10萬公里


LZKAR6AP-11 單白金 ....
壽命八萬公里 最高有看過開12萬的
NGK官網

資料來源 NGK TAIWAN FB粉絲團

火星塞型號判讀方法---白金篇

NGK火星塞分為五種類型:
一般型(鎳合金)/單白金/雙白金/單銥合金/銥白金

各類型火星塞皆可於品番組合中找出區分其規格
單白金/雙白金火星塞→品番中包含字母"P"之品番
根據"P"所在位置不同可以區分為單白金或雙白金

①FR6A"P"-10 / LKR8A"P"
→字母"P"位於尾端(或最後一組數字前),屬於單白金火星塞

②"P"LFR5A-11
→P位於最前方,為外側電極加白金片兼具效能與壽命的雙白金火星塞

NGK官方給的判別方式 明顯是單白金

除非NGK自己搞錯了 否則

判別方式都弄錯這也丟臉丟大了

這車台灣賣很多,網路上查一下就知道

一、火心塞很貴 (和一般車輛比),正的仿的難以辦視~~

二、安裝費工,要拆引擎正上方的岐管才看的到火心塞。

三、裝回又有一些耗材要更換~~

四、引擎沒降溫沒法施工。

大概是這樣。
火星塞真的有仿冒品 新聞查一下就有了

有人專做零件進口 自己的車卻都回原廠保養
應該怕外面拿的零件自己也分辨不出來吧
節氣門斷電後
是需要歸零校正的
(不然待速會400-700亂飄)
是可以用人工歸零
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