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新仙草真的可以拿回"新好男人"家庭的親睞嗎?

先聲明本人目前開的還是SENTRA 180,繼續服役中!
當初在Altis / Sentra / Lancer/喜美 橫行大街小巷的時代,台灣主要都是轎車-掀背車-小貨車兩用的主流市場.
所以車商訴求從兩輪晉級四輪家庭房車,一家兩大兩小剛剛好.
但隨著這幾年CUV與SUV晉升為市場主流後,以家庭用車第一考量已經轉移成CUV與SUV.
試想出門就要個娃娃車,還有大包小包的嬰幼兒用品.小孩子大一點還要載球/滑板/直排輪/腳踏車...etc
現在的四門房車對於家庭的使用上越來越不是那麼方便了!
無論是在空間與後廂掀起的大空間以及擋雨等友善方便功能,都已經不是四門房車可以比擬的了.
如今新仙草捲土重來要打著新好男人家庭房車訴求,可能在這塊市場已經分不到什麼餅可以吃了.

以目前市場上的:Altis /Elantra /Lancer /City /Focus 4D這些車子就已經很拚市場了.
未來新仙草上市後能拿到多少潛在買家親睞恐怕還要很遠的市場觀察期了!
2020-09-10 9:43 發佈
看價格定位吧!新的Sentra如果沒有個60幾萬的車型,等於也是一種間接漲價的概念
這級距感覺60幾萬能買的車漸漸變少了
以前明明中型房車都是60幾萬的天下,現在60幾萬只能買小車
50幾萬能搞定大概只剩下Lancer的舊換新
雖然各家配備都長進了,價格也是同時成長了呢
alians wrote:
先聲明本人目前開的還...(恕刪)

路上還蠻常見到180的
早一點的應該20年車齡了
可見當初賣的有多好
同期的primo幾乎看不到了

我的180已經報廢掉了
這一台車 可靠性並不算好
只是問題好抓 維修比較便宜
而且耗油
車子換掉以後 開車整個輕鬆起來
樓主要捨得放下
恕刪
價格配備取勝,如過只跟著神a,就別想了,加上現正是suv當道,下半年cc會吸走房車買家。
阿 丹 wrote:
路上還蠻常見到180...(恕刪)

我這邊premio蠻常見的耶
180 比較少 HV比較多
裕隆動作真的太慢了!!Altis tss1.87版大家笑歸笑但至少有acc也改款一陣子,focus配備超強現在又弄一個20.87年式車款,好在目前新仙草資訊配備看起來還不錯,價格不指望開多低啦!!但至少不要貴到離譜..看能不能靠妥善率搶一些兩強以外的市場
遇見毛 wrote:
看價格定位吧!新的S...(恕刪)
因為貨物稅跟新配備的關係,所以車價高很多。
阿 丹 wrote:
路上還蠻常見到180(恕刪)


我的是2000年出廠的第一批,服役至今跑了27萬公里而已 ~
的確小問題不少但是都還蠻好抓的. 前兩個月才又發生高速公路熄火狀況.
後來叫來信用卡合作免費拖吊車拉回家,自己拿備用的曲軸/凸軸感知器手動更換就搞定.
至今又已經跑了兩千多公里依然頭好壯壯!

目前S180當作自己上下班通勤車,我五年前就已經給它改吃92無鉛汽油至今,已經跑了六萬多公里了.
打算再戰個5年繼續當消耗車使用!
而全家出門與露營則會使用家裡面另一台休旅車為主.
不少人車子一開就是10年,講真的,差那幾萬的價差,新仙草真的可以贏得市場青睞嗎?看完昨天福特新升級Focus,我都心動按耐不住了,明年再把數位儀表下放還不賣噴
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