結果莫名收到一通電話和電子邀請函，正在煩惱年底該怎麼把假用完，就答應去了，聽說是只抽了 40 位車主，分成上下午場，但可攜家帶眷一起參加。
身為一個重度汽車迷，我知道一些歐美系車，特別是偏性能車類的，原廠常常會辦一些賽道操駕的體驗活動，對於人生兩台都開平價日系品牌的我，這種活動離我很遙遠，一直到麗寶賽車廠門口，其實都還是抱著忐忑不安的心情，既期待，又深怕一個活動沒辦好，搞砸 Altima 在我心中的完美形象 XD
偷了一張主辦單位裕日車粉專的側拍。約好 0800-0830 為車主報到時間，沒想到 0750 提早到已經一堆車主在等著排隊進場，看來大家都是熱血派的。
再偷一張粉專的照片XD 進場前要做噪音測試，打空檔油門灌到指定轉速，過關後會在擋風玻璃上貼一張噪音檢測合格標籤。(愛車第一次下賽道，後來有點捨不得撕掉阿...)
難得看到 Altima 大集合的樣子，這應該是國內首次 Altima 的車聚活動？
眾 Altima 被分配到 PIT 準備出發的樣子，只有我一台鐵灰色...看得出來氣候十分之惡劣阿！剛好可以測試神馬的極限能耐！
車主獨有的活動識別証，值得好好收藏~
活動主場地在 PIT 裡面，當然，是 FOR 活動專用，該清的都清了，不過人生第一次進到 PIT 裡面，感覺還蠻特殊的。
現場也展示了一台紅色神馬，這時候還太早，美麗的車模還沒出現。
活動專用安全帽，以及闖關活動。(大家過於興奮後來幾乎都搞丟了 XD)
一共有四個關卡，基本款的急速煞停、急速煞停閃避、繞錐體驗和全賽道體驗。
活動還沒開始先吃個點心吧。這種點心區很重要，像我這種帶老婆去的，或攜家帶眷那種，沒來個點心總覺得很對不起一起同行、對車車沒興趣的家人 XD
活動區是分前後兩半，眷屬坐在後面，前面都是 Altima 車主，令我意外的是，車主都好年輕阿~ 目測大家幾乎都是 3x 歲的。
活動開始了！由美麗的主持人揭開序幕~ (只有帶手機畫素很差，唯一一張比較清楚的眼睛沒張開...)
今日的重頭戲之一，賽道教練是沅仔跟小蘭姐姐喔~(尖叫中) 另外還有三位中華民國賽車協會的專業教練。
主講人沅仔為車主講解今日關卡應該注意的事項，以及如何操駕自己的愛車，不過因為太過興奮，其實我沒什麼注意聽他在講什麼 XD
本日最爽的事情是，我被分在沅仔這台車！一車含教練共四人，同車的還有網紅桃園阿寶，白車真的改超趴的，全場焦點。
從車內往車外看 PIT 的樣子，惡劣的天氣，冷又下大雨，沅仔不忘再次提醒賽道上的安全以及賽道規範，包括 PIT 內的限速、出 PIT 有哪條線不能壓之類的。
第一關直線煞停，基本上就是教練帶一次，換學員試駕兩到三次。沅仔細心解說操駕要點後直接上路，基本上就是全油門，到達指定三角錐後把剎車當仇人用力踩，體驗 ABS 作動的感覺。我這輩子遇過兩次，一次是郊區野狗突然衝出，一次是停車場鐵門無預警關上，不過都是上一台 CIVIC 9.0 的經驗，ALTIMA 是第一次，而且是完全的濕地煞停。可以感受到 ALTIMA 沉穩的車身煞停抑制，不論是自己坐在駕駛座或是坐在後座，很意外地比我想像中的要淡定很多， 完全沒有一絲煞不住的懼怕感，中大型房車的優勢完全在這裡展現出來。
同一體驗區域還有急速煞停閃避，操駕方式同直線急速煞停，但重踩剎車後，多了轉動方向盤閃避三角錐的動作(如上示意圖)，因為煞停時輪胎不是完全的鎖死，所以車主可以在這關體驗急速煞停後的循跡性，老實說沅仔把方向盤交給我後有點緊張，不過實際完成後，充分體驗了現代汽車造車工藝之高超，完全沒有絲毫的飄移感，車身完全依照方向盤的指示滑行前進，避開障礙物。
第三關大家比較熟悉的繞錐，因為比較激烈，很遺憾地沒有留下能看的照片，不過有幸能給神級的沅仔載兩趟繞錐，覺得已經不虛此行了，專家不愧是專家，完全是貼著三角錐在操駕的，比較可憐的是工作人員，學員過程中撞飛幾根三角錐，工作人員下大雨還要來回奔波，把障礙物擺回原位XD底盤、車身側傾方面，我還是維持開箱文時的評價，給予高度肯定，穩定感非常好超安心，指向性方面，非專業的我沒辦法透過繞錐感受出來，不過沅仔跟我說以這類級距的車來說算是很棒了(我開箱文說普普有點被專家打臉XD)。
第四關全賽道體驗，感謝主辦單位幫車主留下幾張值得紀念的靓照，從濺起的水花可以看出，當天的雨有時真的是大到靠北邊走，是覺得蠻幸運能在這種天氣下賽道，可以在最惡條件下，充分體驗 Altima 的極限到底在哪裡。這關車主可以開著自己的愛車下去跑，比較可惜的是當天氣溫只有攝氏12度左右，出門前忘了調胎壓，冷胎壓剩下 28psi，高速進彎時有點軟腳。因為還是安全為主，教練在副駕座上會報路給你，且主辦單位在彎道頂點都會設置明顯三角錐，在油門踩踏上不至於慌亂無章，要左側超車時教練也會互相透過無線電告知，愛車第一次在正式賽道上的超車成功，成就終於解鎖。
真的不要太羨慕我，當天幾乎每個關卡副駕上坐的都是沅仔！感覺沅仔很喜歡他的工作，一上賽道就活像個大孩子，人很親切很好相處，基本上有問必答。趁著這個難得的機會也偷偷問 Altima 是否就像他在廣告裡說得那麼好，有著優異的底盤和懸吊，他也坦言剛開始接這個 case 的時候很擔心平價日系車可能會有軟趴趴的底盤和懸吊，但一上賽道後，激烈操駕保持的循跡性讓他很驚豔，可能會買一台來當代步車這樣。
免錢的國家級教練、免錢的正規賽道，當然就抓緊機會好好體驗一番，當天我們的車永遠都是最後回 PIT 的，因為沅仔人超親切超好，每個回合都偷偷讓我們多試個一兩回，他說為了安全，自己的車一定要多試幾次，知道極限在哪裡。最後合影一張當作紀念，感謝沅仔教練的指導！
完成體驗的可以免費獲得證書一張當作紀念，並得到跟專業教練一起合照的機會。(雖然在此之前已經偷合照了好幾次XD)
老婆大人對車比較無感，還好還有一人一份的精美餐盒和女生愛用的方便小提袋可以帶回家，心靈上得到一些慰藉XD
小蘭姐姐當天也有去，沒機會體驗到小蘭姐姐精湛的開車技術，是當天唯一的小缺憾，就只能趁機合照一波了，本人也是超級親切的有求必應。
宗怡姐姐那天也有來喔~老婆大人一直說她身材超好，本人也是超級美的。
地球黃金線當天也來拍攝車主體驗活動，我印象最深刻的是，有個五十多歲的車主，本來不是很想參加這個活動，怕很危險，但老婆跟他說都快六十歲了，之後也沒機會上賽道，難得的經驗當然要來體會一下。看得出來大叔跟他老婆超愛自己的車，全程都掛著滿足的笑容，相信那天應該也算是人生中難忘的體驗之一吧？
活動接近尾聲，難得有機會站在起跑線中間多照幾張像，宗怡姐姐人很親切而且超熱心，拍照時都是她在幫忙橋位置，讓所有的車主和工作人員都能入鏡，完全沒有主播一姐的架子，讚！另感謝主辦單位裕日車，這天玩得很開心，呈如前面所說，平價品牌的車主要體驗賽道激烈操駕，還讓自己的愛車下去跑，真的很難有這種機會，這些提供的側拍照片，小弟會好好保留的~
回程的路上依舊下著滂沱大雨，但也許是已經知道車子的極限在哪裡了，安全感十足，能耐又遠超乎自己的想像，不知不覺就超速了不少，被副駕座的老婆大人小小地碎念一下…嘻嘻~
