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新仙草試飲心得報告

有鑒於各位大大一直跟我說試乘很重要,決定趁老婆住院前趕緊來試一波!
新仙草試飲心得報告
立馬來一張照片

這台是頂規尊爵版,外觀有多了空力套件,前後保桿更有鍍鉻處理,加上側裙,
不得不說,原本看廣告還不覺得加了空力套件有什麼,
實車看車側線條超讚的拉,照片真的不及實車萬分之一

本來很有興趣的限量特仕版還沒上,問得時候還被業務誇讚內行
但業務說下個月才會上….不過可以先預訂就是了,聽說下訂的人不少,
可以先保留自己喜歡的車色!
新仙草試飲心得報告
小弟身高大約175左右,我習慣座椅調的後面一點
特別測試了一下把駕駛位置調整到自己最舒適的空間,到後座坐了一下,
坐下去只有一個感覺,空間之寬敞!全身放鬆癱著膝蓋也不會覺得有壓迫
老婆也有試坐,9個月大的肚子坐進去也很舒適(這邊強調一下老婆懷孕胖到80…)

今天最重要的目的是試駕,順便確認一下網友的提醒
(版上雖酸民多,但好人也很多
新仙草試飲心得報告
試駕的規格是旗艦版,一進來的第一個感覺,
只有兩個字,安靜!完全不像國產車,居然比同事的T牌、M牌安靜許多,
行駛起來的順暢感加上安靜度,有種莫名的幸福感
加上皮革觸感好,這是沒實際駕駛到的人不會感覺到細微又常用的到的優點

最後,讓我有點驚訝的是,駕駛的感覺,就是兩個字:超穩!
除了加速順順的,加上座椅包覆性很夠,
行駛過程中沒什麼彈跳的感覺,不然依我老婆的個性應該已經搖頭了,
A柱上盲點偵測原本覺得是個雞肋的配備,但在車比人多的台北,
尤其是上下班的時候,時不時有機車突然竄出來真的非常實用啊!

安全上除了盲點讓人放心以外,
業務特別強調Sentra鋼材,最高用1470mpa等級的鋼材(如果有錯再請指正),

以上是我試完比較印象深刻的地方,老婆比較喜歡的是這台車有360度環景和carplay
這台車平常主要是我上下班在開之外,以後老婆也會用到,
360度環景真的是她的救星,她的停車技術我真的不敢恭維
Carplay因為我們兩都是蘋果愛好者,有carplay真的很方便
(嘿!開車不能追劇唷!業務有特別交代!)

唯一美中不足的是旗艦版的排檔桿式鏡面烤漆啊…
個人不愛啊…灰塵指紋比較明顯一點

當天忙著看車 沒有拍什麼照片,請大家見諒
然後阿,就是純粹跟大家分享一下我的心得
現在的Sentra都有六氣囊標配了,所以只要看其他配備選車規就好
這邊也順便問問各位高人,有沒有購車的注意事項
謝謝!
2018-10-25 23:22 發佈
文章關鍵字 新仙 心得報告
NISSAN的國產車除了X-TRAIL好像都沒手自排模式...SENTRA沒有 TIIDA要TURBO版才有 KICKS沒有,更不用說LIVINA MARCH
paochao wrote:
有鑒於各位大大一直跟...(恕刪)

但就儀表、中控看,中規中矩~配備夠了
方向盤讓我想到mini
排檔座亮面烤漆其實沒關係
能做成鋸齒狀的排起檔會更有感覺
可惜沒手自排⋯⋯

車是看人買的,
只要價格滿意、信的過車廠品質及服務
購車合約看仔細、交車時各項配備功能點檢確實
其實也沒什麼好擔心的

不過就是部車,開沒幾年說不定您就想換了
請問樓主底盤跟懸吊如何?
樓主試駕後有沒有什麼感想?
特仕版感覺真的頗帥,白車身黑空力套件,
不過數量聽說真的有點少!好像不到百台吧?
之前搭uber剛好也有搭到幾次仙草
跟其他國產比起來椅子舒適性不錯
支撐度滿好的
感覺nissan業代總是說sentra車身剛性強,但是真的嗎?
yenchold wrote:
感覺nissan業代...(恕刪)

sentra用到1470的只有車門裡的那隻防撞樑 其他部位最高用到980mpa

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5429392&p=1

請參考上面這樓,
變速箱不知改善了沒?

當然還有其他家CVT爆災情,
所以才會有人絕不買CVT的車款
我也來分享一下我的試車心得
不過是跟我目前自駕的12年老車相比
SENTRA的優點
1. 座椅是很舒適,支撐力是足夠的(不過我還是覺得我車上的RECARO比較讚)
2. 車內空間大
3. 有後座冷氣出風口
4. 換檔平順(CVT的特性)
5. 車內的質感還不錯
SENTRA的缺點
1. 沒力,油門踩下去,動力輸出溫吞,行進間再加速也不好
2. 引擎聲粗糙了一點
3. 底盤與懸吊的反應還是標準日系車的水準
4. 高速或激烈駕駛,車身穩定性還是標準日系車的水準
5. 煞車力道不滿足我個人的需求
結論:
如果當成交通工具順順地開,SENTRA應該是符合大多數的需求。
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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