過年前一個多禮拜, 在塞車的高速公路上面, 一個閃神撞上前方的Tiida四門, 那時時速大約30 左右吧.
下面幾張圖是相撞後的結果
這是我的
這是對方的Tiida
以後保桿裡面沒有內鐵, 只有一小塊保麗龍的車子來說, 這樣也不算嚴重
我Post這篇的目的不是在證明Focus有多硬
下面才是我的重點
車主要求一定要在他家附近的保養廠修理, 所以我們到輔大旁邊的裕信, 因為那個保養廠, 不能做鈑烤的工作, 所以車子就送去思源路的裕信去處理
處理的業務看了我的車, 在看到Tiida, 然後跟車主說:
每部車的車頭都設計的比較硬, 所以你的車會比他慘........... 我心理只有三個字..... 騙笑耶.....
重點來了, 以下是估價的結果
看到這張, 我臉就綠了...... 加一加要7萬多, 沒想到後面還有一張
兩張加起來要11萬........
我開始懷疑是不是撞到Benz或BMW了.........
負責估價的技師有給我們解釋要怎麼修復這台車, 中間的廢話就不提了, 直接講結果
這個技師, 把可以鈑金鈑回來的部分, 通通以 怕鈑金後密合度不好, 會漏水, 會不平整, 這三個理由, 通通換新的, 我不知道原來裕信裡面的鈑金師父這麼好混........
最誇張的兩個部分, 一個是後行李箱蓋, 後行李箱蓋有擦到我的引擎蓋, 所以在大牌下面有擦傷, 這塊也是換新, 換新的理由 : 這個後行李箱蓋有凹到, 外觀上面看不出來, 這要用摸的, 你仔細摸, 左邊跟右邊的感覺是不是不一樣 , 車主問, 這難道也不能鈑嗎? 看起來沒怎麼樣阿, 那個技師就回說, 怕過一陣子後密合度出問題, 會漏水, 就這樣換了一片後行李箱蓋
另外一個, 就是駕駛座的椅子, 那個技師用力搖晃駕駛座跟副駕駛座的椅背, 證明兩張椅背搖晃的程度不一樣, 如果副駕駛座的搖晃程度是1, 那麼駕駛座的搖晃程度大概是2~3吧, 那個技師就告訴車主, 這張椅子的椅背鬆脫了, 這張椅子跟以前的設計不一樣, 沒辦法用修的, 必須換新, 車主問, 那副駕駛座怎麼沒壞掉, 那個技師回說, 因為副駕駛座沒坐人阿, 有坐人的話, 那張也會壞掉.
時速30就可以把椅背撞鬆掉, 那時速60是不是椅子就會飛車去? 這就是裕隆的品質嗎? 我比較相信是因為駕駛座常用, 所以會稍微鬆一點, 應該是正常的, 不過, 那個技師成功的說服了車主, 讓車主認為那張椅子是壞的( 他把車從重慶北路一路開回泰山都沒發現椅子有問題)
裕信的業務(輔大那邊的), 扣掉幾個有問題的, 計算機打一打, 10萬, 打85折.....算你8萬好了, 我直接告訴他, 我不能接受, 我要把車子送去其他裕隆的廠, 對方聽到8萬這數字也嚇傻了( 我們兩個一開始都認定大約2~3萬應該就修的好, 所以他才堅持要在輔大那邊處理), 也同意讓我把車子送去我比較熟的裕隆原廠處理, 業務就告訴我, 那你要負估價費4700, 機車勒, 不過是把備胎拿出來, 也沒拆其他東西, 這樣要4700, 我認了, 跟他說OK, 我付, 他看我信心堅定, 立刻跑去跟廠長協調, 告訴我說, 從工資那邊扣兩萬, 總共算我6萬....... 我因為不知道送去另外的廠處理
加上那比4700的估價費, 會便宜多少, 所以就認了, 就當作遇到土匪吧...
至於我的車, 鈑烤5000, 換引擎蓋的鎖1500( Focus的引擎蓋要用鑰匙開, 後面接著一個連桿, 那個連桿重到後, 常常會掉, 但不能只換那個連桿, 要換整組), 總共6500, 福特也沒以密合度, 漏水 , OOXX的其他理由, 要求要換整片引擎蓋, 也沒跟我說, 塑膠的保桿不能鈑金, 要我換新的...... 裕信阿裕信, 你是不是該學學福特, 別找到機會就坑殺我阿.....
有好有壞啦.....只是壞的比好的多
