Murano 2011 3.5 CVT 改 6速 手排

最近入手了 一台 Nissan 2011年的 Murano 3.5 CVT 變速箱 , 想改成6速手排 ,查了一下 美規的 2009 年 Altima SR 3.5 有6速手排版本,所以在考慮以下的可能性
1.變速箱採用 Altima SR 3.5 VQ3.5DE 版本的手動6速變速箱, murano 的也是 VQ3.5 DE 引擎
2. 搭配 Altima 3.5 SR 手動的 TCU 手排電腦 與 ECU 引擎電腦 (考慮Altima 3.5 SR 只有前驅而2WD, 所以 將 Murano 引擎與變速箱電腦換掉 匹配性比較好)
3. 卸下 原 Murano 4驅的分動箱 (加力箱) 成為單純的前驅2WD
4. 裝上 前 Altima 3.5 SR 的前 右 與前左 傳動半軸
請問各位前輩此方案是否可行?
有無技術好的廠家可以介紹?
在此先向謝謝了
2017-11-28 10:55 發佈
VincentSilsoe wrote:
最近入手了 一台 N...(恕刪)


Altima SR 3.5 是 日產 Teana 美規 3.5 VQ35DE 的6速手排版
未來驗車的問題
可能要先找好解決方案
目前這個已經變成很令人傷腦筋的問題了
SUPERIORE wrote:
未來驗車的問題可能要...(恕刪)


謝謝, 因為這台是2011進口的 所以在行照上沒有 註明是 手排還是自排 ..當然驗車時要是被抓的緊...麻煩也是...
目前CVT 的主要錐輪 傳動軸承 裂開了...
對這款 CVT 實在沒有信心..
其實CVT已經很成熟了
可能你運氣比較不好

進口車自改手驗車的好日子已經過了
我的是純手排
兩年前差點跟人交換另一台自改手的
還好沒有

周邊朋友這一兩年驗車真的吃足苦頭
MURANO我還是比較建議CVT修好,輕輕鬆鬆舒服開就好啦~
問題是CVT變速箱三不五時就大修花的錢也不小!手排的省油也不比CVT差
愛情總是讓人削瘦 wrote:
問題是CVT變速箱三...(恕刪)

是的 手排檔不僅有操縱感 而且省油
轉速控制較高的水準 動力輸出能夠到位
CVT 維持在這較高轉速區間非常非常容易超過溫度.... 不合適
VQ35DE 是好引擎.. 搭配 手排是種好嘗試
6速 手排部件應該可以從美規的 Teana 天籟取得... 希望有前輩能介紹有經驗與技術好的改裝廠 來實施..
VincentSilsoe wrote:
是的 手排檔不僅有操...(恕刪)


我的這個 CVT 型號是 RF0F09B
推估主要錐輪的軸心開裂是因為閥體的油路阻塞 與 油壓控制閥的磨損 導致 主錐輪 與鋼帶 摩擦時溫度拉高 錐輪軸 因高轉速而偏心 軸心內部有大量金屬摩擦的咬痕...
請問版上高手,CVT引擎入檔要等超過0.5秒,正常嗎?
杰德驚訝!!


VincentSilsoe wrote:
最近入手了 一台 N...(恕刪)


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