也給了部分車型六氣囊+盲點，安全配備終於齊全了！
所以在發表當天就帶著老婆去試車，想試一下開起來是不是真的有進步~
剛好遇到北投所20週年慶還是特賣會誒~! 感覺好像可以殺很大喔~
展間竟然擺了蛋糕跟點心，飲料一喝發現...這不是仙草茶嗎!原廠很幽默喔XDD
大改款新仙草~第一眼看到實車車頭覺得蠻帥的，剛好有一家人在裡面賞車
我跟我老婆就先看外觀好了
業務跟我們介紹這次車頭導入V-Motion元素，還多了LED導光條當日行燈
而且水箱罩不只是外觀上的改變，連進氣效率都有提升
尾燈一樣有導光條，質感比之前好很多
老婆很滿意行李箱的空間大小，業務說出國的時候可以裝3個28吋的行李箱沒問題
尊爵版配備17吋的雙色削輪圈，配胎是普利司通S001性能胎!業務說國產車沒人會給這等級的輪胎當原廠胎，通常是BMW在給的~很好奇等等試車開起來的感覺會是如何
聽業代說這次採用自家跑車370Z同款方向盤，聽起來就好威~
雖然看起來是簡約了一點但握感跟質感都蠻扎實的
螢幕升級為8吋X-Media，最重要的是有360度環艙攝影，還可以全時錄影當行車記錄器用
這套系統還支援Apple CarPlay，據說是國產車唯一Apple認證的？
這次Sentra在安全配備上有車側盲點系統和六氣囊的車型可以選擇
算是聽到消費者的心聲了吧
內裝飾板是軟質塑膠，質感很不錯，這次內裝終於不是木紋，是用鋼琴鏡面，看起來年輕、運動化許多
排檔桿的質感也好了很多，這次變速箱升級4.5代X-CVT，業務說市區起步加速會更有力
老婆覺得3D體感舒壓椅很棒，我覺得皮質真的有比較軟，但還是有支撐度
不像沙發整個人會陷進去，卻又很舒服
我180cm，前座維持我的正常坐姿，後座腿部空間還是大到誇張，現在新車車格都放大很多
以前這等級的國產車怎麼可能有這麼寬敞的後座
另外業務帶我們看這次改款除了更好的主被動安全配備，車體結構也有改良
前後都有內鐵，車身鋼材強度也達到1400多mpa，剛性會更好
聽完這麼多介紹早就迫不及待要去試乘了，配備再多再好開起來不好也是枉然
大家說是吧？
試乘車回來之後換我們，剛剛那家人感覺試完很滿意，下車跟業務都有說有笑XD
車頭日行燈在戶外看更明顯，真的蠻帥的。試駕的車型一樣是尊爵版
一上車我就要業務示範CarPlay，只要是iPhone用傳輸線連接，就可以啟用這功能
主畫面跟iOS一樣有app可以選，打電話、聽音樂、看地圖都可以支援。但唯獨Youtube的部分原以為可以看影片但詢問業代的結果是因為Carplay開發的目的是在行駛間可以使用的手機功能，所以影像類的App因為安全起見都不能使用~這樣設定其實滿合理的，也算滿貼心的
而且還支援Siri! 這樣就完全不用拿起手機操作了，真的很方便
這次試駕一開始覺得，方向盤比較重了一點，可能因為輪胎是17吋的關係吧!不過開了一小段路，會覺得其實是路感更明確的傳到方向盤上，操控感比起其他開過的國產車來說真的不太一樣，有比較扎實的感覺，開快一點過彎也不會沒信心，車評說操控有提升果然是真的
另外這次輪拱隔音有加強，開在路上雖然是跑胎，但是噪音卻很小，就算不開音樂還是覺得隔音不錯，非常安靜。試駕剛好走路不是很平的大度路，懸吊雖然偏硬，卻不會很跳，而且可以感受的到震動傳到輪胎就被消除，沒有讓車身晃動，不知道這樣形容大家看不看得懂…簡單說就是我覺得避震器像獨立筒床墊的感覺，左邊碾到坑洞，不會讓右邊的車身也晃動那樣XD
至於加速，其實以一台1.8的國產車，性能我本來就不會有多要求，起步當然不會有貼背感什麼的，但卻很輕快。如果想要稍微開快車，按下Ds切換到運動模式，轉速就會拉高很多，油門反應更直接，加速跟爬坡都很夠力。但是老婆覺得轉速拉高會比較吵，我看轉速在3000轉左右，引擎噪音就會變大許多，不過平常開當然就非常安靜，轉速也控制的不錯
試駕的時候，業務找了一條大上坡要給我試試HSA陡坡緩降功能，不過那天車蠻多的，沒機會停下來，只好繼續往前開。沒想到開到後面好像是死巷，只好迴轉。迴轉時候後方有來車也會警示，加上有AVM環景，迴轉起來很方便，也安全很多。
四個鏡頭都可以直接即時觀看，也同時在錄影，這樣就不需要加裝行車記錄器了
這次試駕的是尊爵版，整趟開下來很滿意，不過還是很猶豫要選哪個等級
尊爵版有完整的6氣囊、好用的AVM環景，以安全性來講絕對是首選
旗艦版的話就能加盲點偵測和後方來車警示，倒車的時候會提醒有沒有車靠近。
我跟老婆很喜歡的CarPlay也是旗艦版就有，而且也有雙區空調，比起其他同級車，這些配備很多都要頂規車型才有，也很吸引人
最入門的豪華版還是配有7吋螢幕，而且後座一樣有出風口，也沒拔掉VDC+TCS，車體安全性也有加強，至少有前後內鐵和四門鋼樑，車體防護性也還夠
三個等級都各自有吸引人的地方，真的不好選，還要回家跟老婆再討論看看XD
覺得這次NISSAN除了提升產品，也把服務規格一併提升，推出百元內零件終身免費的服務!
比起神A，說真的我覺得雖然NISSAN送的東西沒有神A多，但車畢竟是要開長久的
售後服務跟車體安全性都比較重要，這次仙草的改款真的讓我不用再考慮神A
開個十年省下來的小零件維修費也是一筆不小的數目
這次的試乘體驗就分享到這邊，如果有什麼問題也大家也可以一起討論～
