NISSAN 需要正面回應 X-TRAIL車上主機X-MEDIA的藍芽設計問題

NISSAN X-TRAIL所裝配的X-MEDIA智慧多媒體主機,因為設計問題造成使用上有一些矛盾>>>
雖然不是每位車主都在意這些問題,但是這些問題確實是存在的:
1. 說是法規限制,所以藍芽連接手機後電話只能撥出最後一通電話和接聽來電,這功能用藍芽耳機就可以了加錢買這做啥??
2. 藍芽無法連結手機聯絡人撥號,也說是法規限制,那麼請教,NISSAN的 ITIDDA 和 SENTRA可以突破法令限制是怎麼辦到的??
3. 當LINE語音通話來電時,也是會跳出來電待接的畫面,可是來電就是接不起來!沒辦法接聽就不要有畫面嘛!徒增分心..
4. 不管來電或是去電,總是不能撥號的電話按鍵畫面出現占滿整個螢幕不知道是甚麼意思??
5. 導航也是喔,當你正依賴導航找路口時,心中要祈禱千萬拜託不要有來電,因為來電時前面說的那個畫面也會出現SAY哈囉,這時怎麼導
航啊??
6. 如果前面所說是法規限制造成,那麼NISSAN安裝的數位電視又要如何解釋...法規允許行車中看電視??
7. 如果法規限制造成那麼多的使用上矛盾,X-MEDIA存在的意義在哪??
8. 如果法規限制造成X-MEDIA使用上矛盾,X-TRAIL玩美影音版存在的意義又在哪?何不下放6安給入門車款,讓消費者多個選項.
9. NISSAN需要正面明確的回應現有車主(在SUNNY版面)!
2017-05-19 18:06 發佈
Nissan在版上有一個service web留言版根本形同虛設不如廢了,在上面只會推託實在看不出要這個幹嘛?我們只能多多推廣藍牙的問題,還有親朋好友一律不推薦,讓銷售量說說話。

yishuan1977 wrote:
Nissan在版上...(恕刪)
我給家人朋友看那種回覆,大家都說官腔官調的,有人要換車的就不考慮了。
導航一半時來電,每一家都一樣會先切換畫面。
我記得法規限制是行駛中禁止操作,那你的問題在靜止中應該要可以正常操作。
聽起來比較像是軟體設計問題,跟法規沒關係,原廠現階段無解,推託之詞。
我就是不太需要影音的車主

如果當初最入門款有6SRS

我會毫不猶豫牽入門款

hs101151 wrote:
NISSAN X-TRAIL...(恕刪)

我覺得回覆機率很小,因為已經有tiida 4d後行李箱事件,那時候有人反應說為甚麼行李箱沒有燈,結果保養廠回答:我們已經有很多人反應,可是裕榮高層不想管!現在裕榮都把重心放在納智捷身上了,nissan我看有一天因該會退出台灣xd
裕榮代理時刻表:
1997 infinty引進
2001 benz引進
2009創立納智捷
2010通用台灣結束代理,原因不清
2011台灣雷諾退出台灣,原因原廠報價過高(那peugeot不是還好好的)
2014 nissan安全配備開始比競爭對手不足
我倒覺得嚴董是想利用旗下廠牌的技術來壯大自己的納智捷,與其說是無心其實是非常有心的再經營讓這些廠牌有一定的銷售量,一來母場也不會收回去二來一直有新技術提供給納智捷,如果嚴董繼續這樣,那麼消費者只能放棄NISSAN汽車 ,但也不是納智捷。
我倒覺得嚴董是想利用旗下廠牌的技術來壯大自己的納智捷,與其說是無心其實是非常有心的再經營讓這些廠牌有一定的銷售量,一來母場也不會收回去二來一直有新技術提供給納智捷,如果嚴董繼續這樣,那麼消費者只能放棄NISSAN汽車和納智捷了。
我覺得就不要買影音就不會有這些困擾吧?!
要用藍芽這種東西買個apple watch還比較實在呢


其實希望裕隆集團可以重視nissan吧..
現在的改款都放在娛樂媒體!外型修飾!
還真想請問他們設計和行銷部有沒有了解市場需求呢!!!!
納智婕每年都在虧損還每年都拿錢去砸,實在令人難以想像怎麼會有這些想法
nissan要好看來就不能在裕隆這亂搞才行阿~~~~~~~~~

人家尼上銷售量還是很好的
大眾還是愛便宜大空間全景
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