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NISSAN JUKE 2013.2014 風扇高故障率42% 之自己的啾啾風扇自己救 大數據計畫

NISSAN JUKE 2013.2014 風扇故障率目前統計近90台,故障率高達42%
沒想到統計完1個月後,我自己也遇到這狀況了

未過保,直接出保更換沒爭議
重點節錄,過保後風扇掛掉case處理狀況
A、台中 裕民 市政廠:全額支付
B、台中 裕民 市政廠:全額支付
C、台中 裕唐 松竹廠:部份支付
D、台南 國通 永康廠:部份支付
E、高雄 裕昌 大中廠:全額支付
F、高雄 裕昌 鳳山廠:全額支付
G、台中 裕唐 大甲廠:全額支付

向保養廠、總公司描述與我一樣狀況的車主處理狀況,然後詢問過保後有好多人都是公司全額支付,為何我要部份負擔?


客服人員:你已過保,所以要自行付費,請問有什麼問題嗎?
我~再描述一次!
客服人員:你已過保,所以要自行付費,請問有什麼問題嗎?一直跳針~


客服主管:你已過保,關於自行付費部分,會請永康廠盡力為你爭取,針對網路上所說之過保後全額支付,並未掌握到這樣的訊息。


永康廠:你已過保,關於自行付費部分,已為你爭取部份負擔了,這是總公司吸收的,與永康廠無關!


所以~到底是誰要求我支付這部份負擔的金額,我還是不知道!

以上~是本週接洽裕隆汽車的第一個瞎事,至於風扇料號、大陸製風扇、英國製風扇、匹配性問題,那又是另外幾件事了,以後再來報告給大家知道~

哦~對了~光這一週內我所知道的,就有三台2013的JUKE,風扇壞掉~
各車友們~若您認為自己有可能會與我一樣成為下一個受害者
請幫個忙~補足這大數據吧~
感恩~NISSAN JUKE 2013.2014 風扇高故障率42% 之自己的啾啾風扇自己救 大數據計畫
2017-03-17 22:43 發佈
1.分類
2.姓名
3.車牌:私訊
4.出廠年月
5.領牌年月
6.NA / TB
7.風扇產地
8.出保時間 或 NG時間
9.出保公里數 或 行駛公里數 或 NG公里數
10.服務據點:縣市 / 經銷商 / 廠名
Juke 係2013下半年在台發售,那狂野的外型,尚未進口前即讓我深深著迷,因此裕隆決定引進後,在尚未有實車可試乘的狀況下,衝著限量450台的廣告,我僅看過展示車一眼後即決定下訂。我2013年8月下訂、9月牽車,開在路上每每吸引眾人目光,好不威風啊。同年11月即開著它環島,後又踏遍台灣大小景點,Juke總是承載著我與家人滿滿的回憶⋯⋯

但,就在今年初,才行駛約3年4個月、6萬公里,風扇就在休假出遊時故障了!我隨即於車主社團中反應此事,孰料引起不小迴響,因許多車友早已故障過!此乃始料未及矣。隨後眾車友們在社團中發起自行回報風扇故障與否之行動,初步結果發現2013-2014年式Juke(15年小改款後式樣尚未聽聞故障,是車輛尚新、抑或是風扇料件已改良,尚待釐清),僅就車友圈中約90台統計,風扇故障率目前即達到驚人的40%,隨著大家里程數持續增加、陸續過3年保固期(2013年時僅保固3年),想必故障率應會持續攀升。

年後至今,車友們又持續有風扇災情陸續傳出,且過保後的車友,有人仍得以免費出保、有人卻自費,更換的風扇產地也不盡相同,種種差別待遇,遂加深社團車友們串聯的決心。因尚未加入車主社團之車友仍屬多數,是藉此平台,以期有更多Juke 車友們能提供風扇狀況,以利後續向裕隆爭取應得之權益。

最後,不要跟我要工單,因為我進廠更換風扇,原廠沒有給我工單
目前的確,這事件已經沸沸揚揚,至於原廠會怎處理,還不知道
不過,前日於彰化區,也向彰化總公司提及此事件

雖然我屬於15年底的車,目前比較沒有此災情發生,但還是怕怕的
所以去加裝了一個OBDII的抬頭顯示器,開車時隨時注意水溫
就是深怕,自己也是災戶囉.....

此故障率,原廠不應該再躲背後,要儘早提出方案才是
畢竟車,不算舊,2013到現在也才3年多...

萬一卡在高速,很危險的
1.分類:E類:保固內/風扇未故障
2.姓名:henrylin66
5.領牌年月:2014年6月
6.NA / TB:NA
7.風扇產地:黑底6英國製



bellajackie wrote:
目前的確,這事件已...(恕刪)



目前的確,這事件已經沸沸揚揚,至於原廠會怎處理,還不知道
不過,前日於彰化區,也向彰化總公司提及此事件
==> 願聞其詳,謝謝
我是13年的Juke車主,最近看到版上有車友遇到風扇問題,恰逢要回廠做4萬公里保養,
雖然自己沒遇到各位車友的狀況,不過心裡還是怕怕的,也趁著休假回原廠一趟,
除了做例行性的保養,也特別向技師提到風扇是不是需要做什麼樣的檢查,就一起處理了。

技師是跟我說
「關於風扇品質部分原廠那邊已經做了些測試,確認是沒有問題的,但是原廠也考量到確實有部分車主反映風扇出狀況的情形,所以目前作法是只要遇到風扇問題,或是對自己的Juke風扇有疑慮(沒壞,但是擔心未來會出狀況)的車主,都可以回廠進行『免費』檢測」
以上對話是轉述Nissan原廠技師告訴我的內容,詳細的狀況的話,建議車友們還是自己打個電話去問比較清楚。

雖然我家的Juke並沒有這樣的問題,但Juke車主都當彼此是一家人,
趁著這次回廠詢問相關狀況,雖不知道有沒有幫到各位Juke車主,但就是給大家做個參考。
我家二台 JUKE 都換風扇了

一台在2萬5時 一台在4萬5時

4萬5的都跑高速公路為主,2萬5都跑市區怠速多,所以不是不爆,時候未到罷了,以那個怠速壓縮機打完還可以莫名其妙啟動一次風扇,碳刷消耗率一定高。

謝謝
Chou069 wrote:
我是13年的Juke...(恕刪)


感謝給予訊息~
回應一下JUKE論壇車友疑問

請問有目前非風扇受災戶的車主跟裕隆反應風扇問題該如何處理的嗎




很殘酷的事實是~縱使我在存證信函裡有寫召回的訴求,至今超過一週仍未見裕隆日產的回應,個人力量微薄啊!




=>根據"神明托夢指示",覺得風扇怪怪的或對於風扇沒信心有疑慮的車主,就如同車友回報,請回原廠進行風扇免費檢測,確認一下是否留下檢測紀錄,為"未知的未來。預做。準。備。"



順道一提,使用NISSAN APP"意見反映"會直接到總公司去再回到保養廠,然後保養廠必需寫結案報告,所以這是一個很好的管道。

我的18年老sentra風扇還努力工作中,沒道理啊。
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