在民國105年7月15日回NISSAN台北濱江廠做1000公里的檢修，當維修人員將車頂高時發現前輪底盤連桿螺牙腐蝕,左右羊角,左右三腳架,左右穩定桿生鏽,前輪左右避震器內緣腐蝕,後輪左右橫樑接點腐蝕及出廠後才發現方向盤下十字接頭鏽蝕等。當時還有找維修接待來,卻說:車子只要多跑幾千公里泥土覆蓋過去就不見,心裡想這個人怎們那們不道德,一點維修品質及安全都沒有。 而在維修明細記錄上也不確實,並沒提到避震器內緣腐蝕及連桿接合處螺牙鏽蝕，只提到左右羊角,三腳架，穩定桿生鏽等。之後再安排回廠補瑕疵記錄時 請技師將前輪及方向機侧桿拆下發現孔內及連桿螺絲都有生鏽。他們只回答說這不影響車身結構安全,問題這車還買不到20天,怎麼就已生鏽。裕隆原廠北區負責人也找了他們QC人員看了說只是輕微生鏽不影響行車安全,問題是新車怎麼可以到處都是生鏽?還說只願意將車在不拆建狀態下做防鏽處理，最後並沒達成和解
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