友站版友在台中拍到的.
聽說是2.5油電.NISSAN終於想開.不賣大排氣量NA了.
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=290029
samreton wrote:
不過油電2.5 售價應該不低唷...(恕刪)
裕日其實之前就已經預告過，下一代 Murano將要採用
與 QX60 相同引擎 2.5L+機械增壓+hybrid，而且只有一種設定。
售價據說在 160W ~ 220W 之間，頂級的聽業務說會導入
Safety Shield
至於 Infiniti QX70 即將導入 M-Benz 的 GLE 系列
3000cc 雙渦輪的引擎，等好戲看吧。
andychung9871 wrote:
誰會花200萬買Nissan牌,這個價格不就直接買Infiniti ,...(恕刪)
其實 Murano 以前3.5L就很貴並不是現在才貴，銷量原本就不好，
也沒用心在經營這台
Murano 定位很曖昧，RAV4 的對手是 X-Trail 並不是 Murano，Murano等級是高於
RAV4/X-Trail 的，不上不下，反而比較像是Mazda CX-9 等級，反正原本就賣不好，
也不知該怎麼說，呵
以下列出各車格的大小數據
Mazda CX-9 5096x1936x1728
Infiniti QX70 4865x1928x1680
NISSAN Murano 4887x1915x1692
Lexus RX 4890x1895x1710
================================
Toyota RAV4 4605x1845x1715
NISSAN X-Trail 4643x1820x1715
Mazda CX-5 4540x1840x1710
Subaru Forester 4595x1795x1735
andychung9871 wrote:
之前Murano 是3.5L大排氣量 , 改版是2.5L油電,已經不是之前的級距...(恕刪)
改成 2.5L+增壓+bybrid 是因為他的綜效馬力(>250hp)與之前 VQ35DE是差不多的，
這樣改，馬力不減也省了稅金，我認為是合情合理，我不認為改了引擎等級就會降低。
車款的級距定位是車廠自己決定的，消費者喜歡就買單不喜歡就別買不就是這樣，
如果 Murano 這樣的等級配備降成跟X-Trail 一樣價格，那 X-Trail 不就
乾脆直接拿去填海算了...
Murano 早就被裕日處在半放棄狀態，我不認為他們會降價，我倒是覺得要對付 RAV4 就是請
日產趕快把 X-Trail 2.0 Hybrid 盡快取消日本限定才是。
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