總之看在這位業務先生是服務朋友的面子上，就抽空順著他意來去試乘吧
Let’s Go～（OS：可惜不是白色的！我個人還是覺得白色比較好看點）
其實一直都想試試看，但我還是希望真的到了購買的時機點時大家再來密切聯絡不是比較不會浪費時間嗎？
經過我個人的喜好研究之後，基本上就是想購買2.5入門款，訂價99.5萬安全到位的車型，而這台試乘車卻是2.5頂級4WD的車型（這絕對是想要讓我多花錢的陰謀！！）
不過可能因為是認識的吧，所以反而上車之後是業務先生問我們想要開去哪？
那就來去墾丁吧（誰有那美國時間啊）
我表明說想去開看看山路，而內湖附近的山路最熟悉的就是小弟我每年清明必定會去的地方XD
山路的感受其實還算不錯，爬坡力道足夠，過彎也很穩定，開這段山路時我是使用2WD在開，因為我並沒打算購買4WD的車型
而上圖這個下坡，因為之前有看到嘉偉奇幻秘境的影片，所以也想體驗一下那個下坡輔助的功能，但我自己是不想擔這個風險，所以叫業務開XD
先把功能開關打開，但是因為是越野路況的安全功能，所以必須切換到4WD Lock才會作動，balabalabala...（業務先生一邊熟練的操作著也一邊嘴巴解釋著，大概是很多人要求要玩這個吧XD）
把車停在下坡路段，然後該開的都開之後，業務就把腳放開煞車，車子就用時速表都不會動的速度緩緩下降...
有點無趣，跟奇幻秘境的那個感覺差很多（可能這個坡度太小兒科了）
不過煞車力道似乎是來自於後輪？沒有感受到因為煞車而身體自然往前的頓挫感，這點還不錯。
山路體驗完之後，我們就轉往塞車的內湖路跑一跑市區
紅燈起步時可能對這台車的CVT變速箱還不是很熟悉，只敢輕輕踩開的慢慢的，但業務在旁說這就是CVT的特性，跟我目前的6AT不同，請我放心的踩深一些沒關係
習慣後起步就很順了，市區的過程覺得視野真的不錯，右邊A柱那死角沒有很大，左右的後照鏡也夠大
值得一提的是在台北市這個摩托車拼命鑽的地方，這套BSW系統倒是很忙的一直閃燈跟逼逼叫XD
最後我們將車開到美麗華的停車場（這是我的陰謀
）
我假借想要試試LED頭燈所以開到比較陰暗的地下停車場
亮度確實比起我現在的鹵素燈好太多了，那個帥氣的日行燈也是我中意的地方XD
順便也試了環景設備
我還是覺得停車是經驗與技巧的結合，只看螢幕停車真的很不習慣，看後照鏡我對而言比較踏實
不過這系統除了業務官方的說可以注意到後方是否有小孩或行人外，我個人覺得最有用的就是給那些喜歡把車停在線上的車主對齊用
我想這套系統對於超跑等級的車主應該不會很貴，買來對齊就不用被新聞報導了呀XD
然後業務又再試我不需要的配備了...
親愛的，我把iPhone6螢幕變大了！
然後...天兵我朋友也玩了一下
親愛的，我把Macbook螢幕變小了XD
他還很驚訝真的可以接，我反問他接了要幹麻？有事嗎
總之，這台頂級4WD該有的配備我們大致上都玩了一下整體的駕駛感受其實很舒服，椅子很好坐，連我朋友自己都說比他現在那台Rogue好坐；方向盤不會很重手，但這看個人喜好，我個人喜歡輕的；山路以休旅車來說過彎側傾不會很大、爬坡力道足夠沒有重拖感
然後我就說...業務大哥不好意思，我們等等在樓上的典華有個會議，時間上可能有delay到了，能不能麻煩您將車開回去呢？
（這可是事實，不是瞎掰的！）
整個試駕得體驗中...試了好多跟我用車習慣不同的配備，反而唯獨不能試的卻是我這次選擇2.5版本最在意的氣簾
總不能跟業務先生說：可以撞看看嗎？
題外話，有初步講到價格的部分，我開宗明義問朋友的這位業務：目前你手上給過折最多的單子是折多少？
可惜他手指比出來數字還不夠討喜
哈哈～果然認識的比較貴，等買車時機到時大家再坐下來好好談談價錢吧XD
