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這幾天算是硬擠出時間，說到做到一下，和小老弟一起開著他剛交車一陣子的黑哥X-trail 2.5 4WD。唉，不得不說他實在有點想不開，因為不想忍受2.0較小的動力，忍著稅金壓力，花了118萬頂上2.5的頂級（如果是118萬我就買Outlander的7人座了，還便宜2萬，不過這是後話，畢竟小老弟不愛Outlander）。小老弟自己也表示有點痛痛的，但畢竟這是他鍾愛的選擇，往後還要陪他很久呢！
廢話不多說，還是先來分享X-trail的開箱吧！
這天我們一起開上了陽明山的二子坪，話說我們倆很久沒這樣閒適的一起吹風、看風景了，自從各自有了家庭，要榨出一點時間多聊聊天恐怕都有點難。
我自己還蠻喜歡他們這個全景天窗的，但他自己是說，看起來很好看，用起來可能白天冷氣要開大一點。所以他打開讓我看幾下藍天，就又關上了。
一路開上二子坪，在這邊晃晃繞繞，一邊找空位停車，我也順便下車拍一下X-trail。發現這個車尾有一種面熟感？可能現在大家設計都長很像吧？仔細一想好像有點從前舊款LEXUS RX系列的感覺，但比前一代Rogue好看很多了，甚至更前一代方方的也不好看。說到Rogue，當初的89.9萬有日本進口、6氣囊、循跡系統、HID的時代已經不復存XD好划算呢！但我當時沒預算，老婆也不喜歡那個型。
內裝走比較圓潤的風格，椅子蠻好坐一直是最近Nissan的特色，只是剛好一路開上陽明山，有一種滑來滑去的fu，太過舒適上山好像不是好事XD不過現在的車願意把側氣囊、氣簾加上，都是蠻好的事情，安全真的很重要。
這個是讓人略嫌的地方，後座椅子很厚是蠻舒服的，但有點高，坐起來重心頗高，如果家裡有老人家要上下車可能會比較不方便。
後車箱的變化很炫，據說可以玩出30幾種，我是不知道怎麼玩啦！不過旁邊這邊的塑膠塊小設計，我是覺得可以直接省略就是，不然如果常常用的話，應該有弄斷卡榫的機會。
其他我自己覺得蠻不錯的小地方，飲料架上有做出風口，可以保冰。不過如果放熱咖啡的話，就要記得把出風口關掉。中控台下面有個置物盤，且USB和AUX都做在這邊，插線很方便。
但後座扶手這樣做凹一個洞，我自己就視覺上看比較不喜歡，但就實用來說，可以很方便拿到後廂的東西，也算貼心。
在二子坪這邊呼吸新鮮空氣，廣闊的視野，還有點消暑的作用。不過這一路開上來，其實還挺有駕駛樂趣的！下次換開自己的車上來好了。
說到自己的車，借我放一張爽一下XD小老弟應該不會介意。
最後總結的來看，其實不得不說這一代X-trail真的還算蠻不錯的。
可惜的是在台灣2.5這個排氣量在稅金上真的不吃香，又有前一代Rogue的超值划算印象擺在那邊，不免有一種小小的哀傷感。
也不是說自己選Outlander多好，但這一路開起來的感覺，X-trail起步比較遲滯一些，再加上山路上比較偏舒適的椅子坐久了就不舒適了，可能是讓我分數給不高的主因。但如果是平路，X-trail那椅子確實好坐。
比較值來看，Outlander山路上顯得硬朗，操控就加分了許多，平路上舒適雖沒有X-trail椅子好坐，但我自己習慣上是覺得及格了。
而其他的部分，其實安全方面都算是給得不錯，可惜我一直以為X-trail會一起給出個ACC，來個相互輝映的，但有車道偏移警示，一來一往也算扯平。唯獨價格吧？小老弟被我虧了一下：「你口袋比較有餘裕的空間啦！」
