可否分享一下@@
對這台車有點興趣
原本預計要買BIG TIIDA~
故意帶了兩個身材高大的男生朋友去試駕~
後座空間比預期中的還要大 車子外型也不錯
但是幾個問題最後讓我卻步了....
1.動力: 比上一代4AT的LIVINA開起來還沒力
2.車體剛性: 本身過去都是開改裝車
但是要求舒適的漸進式油門 剎車 方向盤操縱也都有練習過
兩個朋友表示後座非常暈車 不知道為什麼 感覺後底盤略軟?
3.內裝: 前面那個中控台讓我感覺回到以前開公司的LIVINA送貨的低廉陽春感
試車完只能說非常非常失望....
但是人都去了就順便試了SUPER SENTRA...
然後過沒幾天就去簽約下訂了
選擇SENTRA的原因是...
1.動力: 差200CC有力太多了...
2.車體剛性: 不同於TIIDA~這次朋友感到不會暈車~所以特地測試了丟灣 緊急閃躲~發現沒有車體扭動軟Q感
3.內裝: 坐起來真的有TEANA的舒適感...中控質感比起TIIDA大提升
所以多這10萬我花得很甘願....
只是開慣五門車的我不曉得能不能適應四門的後廂空間應用...
當然啦....他沒有循跡 氣囊只有兩顆...這點你也要考慮到~
mykukoc wrote:
買仙草的族群，以後會被拿來與神車比，怎麼會與自家賣得最好的五門小車比。
這樣比，很多1.8的車，動力都贏，意義何在?
1.原本有考慮神車....但是最後忍住了~因為雖然外型跟動力感覺上比較好~
可是車體光是在高速公路上變換車道就像是扭毛巾一樣的感覺我受不了
2.並不是拿TIIDA跟SENTRA比~
而是跟上一代我開了兩年多因為工作天天開的LIVINA比~感覺力道小非常多~
原本沒力這件事情我是可以接受的~這並不是我選擇SENTRA的主因~
(原本開了七年的改裝硬皮鯊~馬力350~380PS...極速26格以上...現在就是要從良要省油才有覺悟換車)
最大的原因是我受不了TIIDA廉價的中控台...
還有不知道怎麼回事明明應該剛性比較好的五門~開起來卻感覺後座到車尾處車廂剛性略軟?
(試車前聽朋友說這兩台車共用底盤...但是我也不知道為什麼開起來感覺就是有差...)
還有可能是方向盤位置和駕駛座椅的相對關係~導致TIIDA開起來感覺比較"直挺挺"?
簡單來說就是有回到我前兩年每天開LIVINA跑外勤的回憶XD...
而SENTRA的姿勢就有種開房車的感覺...
雖然你說1.8應該跟1.8比不應該跟1.6比~但是我覺得這件事情其實不存在~
因為在我眼裡我只看到成本和獲益的關係~兩者稅金一致~油耗相似~車價也差不算太多~
一般會去計較排氣量~通常是為了油耗跟稅金的成本差異~才會有級距的問題~
就好比重量級拳擊賽規定選手重量81~91公斤~TIIDA好比81公斤~SENTRA好比91公斤~
既然是在同一個級距~油耗也差不多~我認為沒有跨排氣量不能比較的規則~
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