老實說第一次發文有點緊張,只是還滿想看到March重出江湖,現在台北的路上已經很少看到了爬文看看之前各位大神改裝的March突然覺得好懷念最近一次看到March是在士林半夜的時候,有一台愛心輪框的March可是車上坐著的卻是一個很Man的車主現在大家對March好像沒那麼熱衷了感慨
+1現在裕隆日產都把小車1.4 的底盤(地基)上面蓋的車殼(房子)盡可能放大來變魔術,上面蓋1.6 or 1.8超大空間....不這樣玩的大概就剩TEANA和March.TEANA真的是裕隆國產車的一部好車!!!唯一有內鐵,裕隆國產唯一底盤有六大鋼樑!不一味擴大車體後再拼命減輕重量的好車...也是裕隆國產唯一有氣簾的選擇(保護側撞)!調效的非常好的引擎變速箱(SENTRA和TIIDA差遠了)Rio Rene wrote:march得確比較少見 現在很多小車都越做越大 不走小巧可愛型...(恕刪)
MARCH真的是當時的小車霸主,除了嘉年華沒人敢說它第二了不過現在的新MARCH真的絲毫沒有一點經典延續的感覺可能現在的小車太多了...CEFIRO也是,昔日的大車霸主但現在的TEANA已經沒有光環以現在汽車市場同等級的競爭越來越激烈下想要重出江湖...應該很難
不會呀~中部還是很多MARCH K11在路上跑國外現在還是有一大票車迷在玩MARCH 只不過在國外MARCH叫做micraK11 撇除安全不談..市區好開.好停.好鑽.像饅頭一樣..XD外型經典~重點國內外都有也差不多。K12 K13外型.個人覺得沒什經典特色...