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想要購入新鮮草,看車的感覺以及幾點想聽聽大大的意見

這幾天在這列表中看到許多對於CVT變速箱的意見,所以決定昨天去試駕了新鮮草和阿提司。
1。關於頓挫感,可能我一直以來不是開好車,上班公司也都是手排大車,對於頓挫感我兩輛車都有感覺到了,仙草事實上比阿提斯明顯一些,但是個人感覺屬於正常可以接受。
2。D檔停紅燈腳底有感覺到因為變速箱電腦調整的關係,踩著煞車腳底有一個被輕推一下的震動,而且傳到背部,阿提斯則沒有。
3。外觀仙草穩重真的像新好男人開的車,阿提斯則是年輕許多;但是內裝還有座椅舒適度來說,仙草絕對比阿提斯好,而且後座獨立出風口夏天就知道它有多貼心。
4。操控感,阿提斯開起來很輕好上手,仙草澤和180的感覺差不多,直線把持方向盤的扎實感個人比較習慣。
5。車價和配備,這幾天看的聽的問的別人介紹的讓我清楚知道,車商永遠都是專業的獲利者,所有版距和配備都讓你難以抉擇,最後會很想一次全擁有-。-"。
以上5點,以普通人來說,選擇這檔次的車款,最後還是要回歸預算。因為豐田的訂價全都和配備無關,因此就算買空車再自己去裝影音。貼隔熱紙加乙式全險可能要突破80萬(尊爵版),相對來說選擇仙草應該是我最後的決定。
--------分隔線---------
以下幾點想聽聽大家的意見。
1。在考量影音的狀況下,排除豪華影音版,就是豪華版70.9與旗艦版76.5(不再選配科技套件),老婆大人說,一台車買下去在小孩負擔沒結束前(大概13-15年)恐怕也無法再買一台車,這樣的狀況下,如果差距5.6萬,得到的是鋁圈16換17(穩定性與外觀的差別),電動椅,2顆高音喇叭,2顆側氣囊,其實也不要太過於計算。
2。今天朋友介紹的一位業代他告訴我,如果我要別的影音系統,何不選擇豪華版就好(感覺挺有良心的),他說電動椅其實頂多會調前後(小家庭使用狀況下),側氣囊現在是可潰縮式車體,只要有繫安全帶,可以考慮不用太在意要有,輪圈比較大當然穩定會好一點,但未來換胎就要支出多一點。
3。同事建議的內容如下:既然是要多一輛車代步,有預算的前提,能不必要的就不要太堅持了;另一位同事對於氣囊的看法,他說你說不太需要,但是當你遇到的時候,難保不是側撞嚴重?

總結。
今天我把菜單開給業單請他報價,當然,我知道要更多東西自然就別指望最後的總價能有多低,一輛車就像是選擇一個要和你相處10多年的朋友,付出與得到的一定是相對的,我相信每一位先進在購車前一定和我一樣會有很多難以抉擇的考量,今日小弟將這些分享給大家,也希望大家能給我您們自己的看法。
附帶一提,如果報價出來,旗艦版在76萬之內,我會很想考慮就買旗艦版。
2014-11-21 0:32 發佈
文章關鍵字 感覺 意見
好同事開新仙草
變相我也常常當司機開來爽一爽
真的是台好車..後座整個就是超級舒服
也超級省油....
我直有一個無關主題的建議...
預算購請選擇
有循跡防滑系統或是動態穩定系統的車
(好像是這名稱其實我也不太知道)
話說我昨天開著自己的老爺車..14年車齡
駕駛座窗戶有點壞掉在上高速公路前開窗
上去沒多久想關起來一隻手扶窗往上推
一隻手按關窗戶的按鈕..方向盤有點偏了
去動了一下方向盤想拉回來
車子左右擺動就像我看一些影片沒有循跡系統一樣
好險左右各拉了一下就救回來了...
這讓我知道要就繼續開老爺車
要換一定要換有循跡系統的車!!
其實我也很清楚循跡防滑的優點,所以才一直在拖著無法決定,心理也一直想:日產你的對手都+了下回小改你不出手嗎??所以10天後是一個關鍵點

marmio wrote:
這幾天在這列表中看到...(恕刪)


預算都到這了,選擇載老婆孩子的代步工具,
勸你不要為了單純的舒適性去放棄安全性,
Sentra國外剛性測試是1.8級距裡面分數最差的,

預算不夠,請選擇Focus或Altis,
沒有排韓情節,請選擇Elantra,
有排韓情節預算夠,請選擇Civic或等進口馬3
小弟是剛牽約三個月,做完5000KM保養的仙草車主

考量觀點跟M大相似
如果決定仙草的話,建議直上旗艦版
我現在因為感覺大燈不夠亮,就有點後悔當初不選旗艦版(HID頭燈)
再加上還有側氣囊,如果差價還可以接受就選旗艦版吧
既然都打算開10年以上了,需要配備一次到位
不要等之後才覺得怎麼當初沒買

小弟當初是選豪華影音,連乙式保險等約73.5


但不得不小小抱怨一下
趕快下放循跡系統吧,看了日本日產國內的配備規格跟價格
裕隆你也差太多了吧!


小弟知道前驅車本來就不容易滑動
放上ESP有點畫蛇添足

樓主或許可以去徵詢原廠技師的意見

所以前驅車可以不要ESP?

這觀念怎麼外國人都不懂?
預算考量之下,要兼顧外型.內裝.配備.乘坐舒適度,實在無法全部擁有。關於主動安全部分,在現行的車款配備,選了安全,但乘坐就不夠舒服,如果真的有購車需求就必須做出選擇;若能等待,或許明年小改會下放動代穩定系統也不一定,但成本一定反映在車價上,只能說,每個家庭內的每個人對於車子的要求都會不一樣,事必還是需要做出最後的重點需求順序。如果去問自己車廠技師汗問對手車廠技師,我想得到的答案都是可想而知,這一點我問過了,業代表示:主要台灣人用車都是都會型居多;但個人認為,主動安全是發生前預防,被動安全是發生後預防,單純安全考量當然會想說選主動安全,無奈阿緹司他主動安全強,被動安全卻不願意同步停升,想想70幾萬要什麼都有也不可能,因此,自己的駕駛習慣,以及對於內裝的要求與乘坐的人的意見才會內入考量。
其實,我已經下訂了,昨天短短的4小時內,讓我看到好多車輛銷售的酸甜還有人與人之間的信任感,話術和騙術往往是一線之隔。我是買旗艦版不加科技套件,影音換代宇8吋,總價77.3辦到好(含保險等等該有都有了),打算交車後再把一些感覺po出來,如果這幾天想買需要菜單的可以私訊。

Sentra北美IIHS安全性測試是1.8級距裡面分數較差的,輸

CIVIC,ALTIS,LANCER,Elantrau...一截....

進口測試不等於國產,但是國外進口就差---國產能優於國外測試的版本嗎?

建議這台去掉,考慮其他國產1.8都可以,非裕隆日產不買那就TEANA如何?....

若預算足夠IIHS和E-NCAP安全五星

的LSB 1.8或是速霸陸 1.6 的七顆氣囊+ESC+內鐵更值得考慮!!!


marmio wrote:
這幾天在這列表中看到許多對於CVT變速箱的意見,所以決定昨天去試駕了新鮮草和阿提司..(恕刪)
我是看到樓主"讓我看到好多車輛銷售的酸甜還有人與人之間的信任感,話術和騙術往往是一線之隔"
想分享一下看super sentra的感覺
而對於車種與配備級距,樓主已經下單就不需要再給什麼建議~
我原本開sentra 180,因為長期以來nissan有能夠信任的保養技師
想再增購一部super sentra,
但是購車過程中除了非領牌車與領牌車,特仕車與非特仕車,網路上的菜單折價說法落差等因素,
讓我覺得很不爽,當然也有人會砲我說該賺的要給人賺或是覺得我自己活該這樣比價之類的,
總之我想表達的是車商如果不要這樣搞,業務會輕鬆很多,顧客也比較能夠考慮汽車的本質去購車,
而不是把時間花在加購配備與價差上...
祝您用車愉快,我相信這是一部好車,但是因為nissan的銷售策略而把好牌打爛了!!
嘿嘿... ORBEA ORCA 讚的啦~~~可是買不起!哈哈!!
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