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水箱乾了…引擎熄火後發不動

請問一下
我的車是X-TRAIL,已開了11年23萬公里
今天在路上,先發現冷氣突然不冷,本以為是壓縮機掛了
然後在高速公路上,車速降到60幾
停路肩關引擎,重新啟動,時速上到 100 多又降下來
又停路肩,再重新啟動,時速也上去一下又下來
三次以後,再停路邊,熄火要重新發動,有點火聲但就發不動了
拖到原廠,因技師要下班了,初步看了一下是水箱乾了
整個引擎室都是水漬,引擎大概是燒了
問我有沒有看到溫度表拉高,我才想了一下似乎有比平常略上升一些(比中央略抬升一些)
平常幫我保養的業務說,詳細要拆引擎檢查才知傷得如何
但光拆引擎的工資就要幾千塊,且大修完全修好可能10萬跑不掉
也可以只修真的不換不行的,但無法保證未來不會再顧路
不知是否真的是如此?
2014-04-13 0:53 發佈
文章關鍵字 水箱 引擎
看一下散熱板吧,我的也有差不多的情況過
cishop wrote:
請問一下
我的車是X...(恕刪)
cishop wrote:
請問一下我的車是X-...(恕刪)
水箱有問題的話,換完如果發的動就ok,別動不動就拆引擎,如果當時轉速沒超過3000轉,我想汽門油封會先掛,只要沒到水溫紅線,是不太可能傷到啦,到紅線水溫都140度了

cishop wrote:
請問一下我的車是X-...

但光拆引擎的工資就要幾千塊,且大修完全修好可能10萬跑不掉(恕刪)

之前CRV風扇故障引擎沖掉,朋友保養廠修的一萬有找,

水箱乾了溫度表上不去,多是黑豆做怪.
不認識一定會要拆一堆.....

cishop wrote:
請問一下我的車是X-...(恕刪)
我想這10萬塊只是拆光洗一洗,沒壞的貴零件當做壞的換新還有一堆油封,當時發不動應該是水溫破110度斷油斷點火的行車電腦最終一道保護程序。如果真的縮缸,啟動馬達肯定打不起來
cishop wrote:
請問一下
我的車是X-TRAIL,已開了11年23萬公里
今天在路上,先發現冷氣突然不冷,本以為是壓縮機掛了
然後在高速公路上,車速降到60幾
停路肩關引擎,重新啟動,時速上到 100 多又降下來
又停路肩,再重新啟動,時速也上去一下又下來
三次以後,再停路邊,熄火要重新發動,有點火聲但就發不動了
拖到原廠,因技師要下班了,初步看了一下是水箱乾了
整個引擎室都是水漬,引擎大概是燒了
問我有沒有看到溫度表拉高,我才想了一下似乎有比平常略上升一些(比中央略抬升一些)
平常幫我保養的業務說,詳細要拆引擎檢查才知傷得如何
但光拆引擎的工資就要幾千塊,且大修完全修好可能10萬跑不掉
也可以只修真的不換不行的,但無法保證未來不會再顧路
不知是否真的是如此?...(恕刪)
我之前水管破裂 導致水漏光

車子就發不動 馬上找水 加入水箱 後來又發動了 去保養廠換水管後 現在還是頭好壯壯
引擎沒那麼爛啦。之前爆水管水箱水漏光從台北馬偕開忠孝橋。水溫錶碰紅線車子保護裝置啟動熄火休息在發動剛好拖到下思源路,車停路邊休息半小時。補水箱水加滿開到汽修場換水管,到現在又開了好久

逵寶寶 wrote:
引擎沒那麼爛啦。之前...(恕刪)
+1,版主建議先換完水箱後,再發動看看,我想沒必要花十萬。
樓主~給你參考,小弟的車也剛經歷與你一樣的問題,原廠說是引擎有問題進水了,拆開後看狀況約需4~8萬,後來就找了民間修配廠處裡~墊片換掉、維修一下,一萬一搞定。原因是因為暖風箱水管漏水,導致散熱水不足溫度就超過了,部過我的水溫表也沒顯示超溫。

cishop wrote:
有點火聲但就發不動了拖到原廠,因技師要下班了,初步看了一下是水箱乾了整個引擎室都是水漬


水箱乾了,如果是水箱或是水管的問題就換了就好了
如果引擎黑豆沖開那才要拆引擎,花費才會高。
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