新買不久
很喜歡這部車的內裝與外觀
但發現 這款車 動力有很大的問題
尤其在變速箱的低速換檔
1.如果要開低速的話 如時速10~20公里
汽車 轉速會一下快一下慢 約900 一下跳到 1100 來回瞬間跳動
不知所措的樣子 會感覺頓一下頓一下
2.有一次低速要爬坡 上交流道
採油門後(沒有重踩) 會突然聽到變速箱 裡面 鍊條打滑的聲音 "機機機機"
3.減速時 將油門輕放後 車子會頓一下頓一下
4.加速時 很明顯 方向盤會抖 手有一點點麻麻的
5.開車如果喜歡善用滑行來省油的話，這部車可能不適合你，因為放油門的話，車子會自動引擎煞車
，反倒將能量吃掉。
個人覺得似乎日產的xcvt變速箱設計有必要重新調整
peterwang0123 wrote:
新買不久
很喜歡這部車的內裝與外觀
但發現 這款車 動力有很大的問題
尤其在變速箱的低速換檔
1.如果要開低速的話 如時速10~20公里
汽車 轉速會一下快一下慢 約900 一下跳到 1100 來回瞬間跳動
不知所措的樣子 會感覺頓一下頓一下
2.有一次低速要爬坡 上交流道
採油門後(沒有重踩) 會突然聽到變速箱 裡面 鍊條打滑的聲音 "機機機機"
3.減速時 將油門輕放後 車子會頓一下頓一下
4.加速時 很明顯 方向盤會抖 手有一點點麻麻的
5.開車如果喜歡善用滑行來省油的話，這部車可能不適合你，因為放油門的話，車子會自動引擎煞車
，反倒將能量吃掉。
個人覺得似乎日產的xcvt變速箱設計有必要重新調整
我的感覺是
1.低速好像鈍鈍 有點像手排車低速打三或四檔無力的感覺
2.起步時踩油門 有好幾次 轉速變高 但車速還沒變快 就有降檔超車頓一下的感覺
3.引擎煞車很明顯
4.時速110時轉速不到2000的樣子 所以高速應該會非常非常省油
5.新車買來一個星期 皮椅就有明顯摺痕 業代說正常?請問各位的BIG TIITA有這種情形嗎?
peterwang0123 wrote:
新買不久很喜歡這部車...
1.如果要開低速的話 如時速10~20公里
汽車 轉速會一下快一下慢 約900 一下跳到 1100 來回瞬間跳動
不知所措的樣子 會感覺頓一下頓一下
2.有一次低速要爬坡 上交流道
採油門後(沒有重踩) 會突然聽到變速箱 裡面 鍊條打滑的聲音 "機機機機"
3.減速時 將油門輕放後 車子會頓一下頓一下
4.加速時 很明顯 方向盤會抖 手有一點點麻麻的
5.開車如果喜歡善用滑行來省油的話，這部車可能不適合你，因為放油門的話，車子會自動引擎煞車
，反倒將能量吃掉。
分享我的駕乘感受，一月交車，至今 4000 公里。
1.我之前是開 T 牌的車，換成 Nissan Big tiida 行使時速10~20公里，也是不習慣。
(附帶說明，我開過的車款，少之又少，我也不清楚是哪些車款，低速時是應該怎樣。)
大概是在領車第一周後，我開始暖車，發動後至少等待 2 分鐘以上，(白天第一次發動時)
結果我發現，車子就不會頓一下頓一下，很順暢。
之前是開10 年以上的舊車，根本沒有暖車的習慣，現在養成暖車的習慣後，
反而更覺得會去注意眼鏡擦亮了沒；想一下，上班該帶的東西，帶齊全了沒。
這兩分鐘，很快，不是浪費時間，反而是很好的調適時間。
2.這是什麼情形 ? 沒遇過。
3.我沒這種感覺。
4.你的車該去檢查。
5.這我深刻感受，一開始也是不適應，但是，我找到解決之道了(我原本不想發文分享)
這是我首度發表這辦法，大家不妨參考，有買 Nissan Big tiida 的車友，可以試試。
簡單的說，是靠定速。
當你必須走走停停，時速 40 以下時，這種自動引擎煞車，反而可以讓 Big tiida 的車友
不太需要常踩煞車，是一種很好的設計。當我們需要有一點長途、速度在 50~70，
或是經常性高速 80~110 之間的話，我通常是使用定速。需要滑行時，我會使用定速控制減速，
因為，低於 40 ，車子的引擎煞車啟動的話，與前車的距離大概不需要太長，因為，真的
頗無力，會很快滿下來，於是，滑行的最低速度，我總是用定速 40 來解決，很簡單就克服。
慢慢的，我又去熟悉 Big tiida 的油門，其實，輕踏是有微微給予車子馬力的，
相信，若過去你的開車習慣，是把油門放掉讓車子滑行的人，鐵定會被自動引擎煞車給嚇一跳。
但是，若你能養成習慣，需要長一點的滑行時，油門是從重踩，放一些、放一些，
最後，只剩一點點些微輕觸的話，車子也是可以達到舒適的滑行的。
經過 3 個月，習慣了，這真的是一台好車。
若有人是新手駕駛，不仿參考以上的行車習慣，那不見得是一種麻煩，是一種需要專注的好習慣。
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