

週六一早先前往新莊的Nissan展間取車,只是難得起了個大早,看到一片灰矇矇的天空就有種不好的預感,一踏出家門只見濕漉漉的柏油路面…唉,心都涼了半截。好在Nissan展間裡面一票嶄新的Livian,倒是挺振奮人心,尤其新款Livina的外型設計真的比起上一代進步不少,無論是新式Nissan V-sharpe家族風格的車頭與很歐風的車尾,再加上原本就很Sporty的車身浪板與新增的車頂架看起來就一副"帶我出去玩"的戶外氣氛,令原本被氣候打亂的情緒平復不少。



接過鑰匙,load up行李,接上Ipod,準備出發!


正式上路前我們先前往加油站添滿油箱,順便為這次的油耗競賽作準備,接著就是一連串的試駕體驗與公路旅行囉!這時只見雨勢越發加劇,甚至得將雨刷轉到最快一段才能看清前方路況,心情更是忐忑:難道這周末就要在如此惡劣的氣候中渡過了嗎?好在新款Livina的靜肅性很不錯,再加上新款的瑪吉斯輪胎(據說輪胎Compound有調整過,比較安靜抓地力也比較好)相當細微的滾動噪音,與改為CVT之後100公里巡航時的超低轉速,就算天候惡劣車艙裡面依然寧靜舒適,只見同行的女王早就睡得香甜無比。好在平常塞到不行的國道五號幾無車潮,很快的我們就到了宜蘭,只見晴空高掛,雖不至萬里無雲的程度但跟台北那種陰暗的氛圍相比實在太令人感動了XD。



在蘇澳用過午餐我們繼續下午的行程;這時我們來到海邊的一個小停車場準備先行來個團體大合照,話說一群新款Livina一字排開還真有一種濃濃的郊遊氣息,連路人都忍不住過來合照,詢問度超高:)再度上路我打算來試試Livina在一般道路上的駕駛感受,話說新款CVT滑順的變速質感真的令人印象深刻,少了4AT換檔仍免不了的震動與轉速銜接換來的是極為順暢的加速感受,再者方向盤的輔助力道也相當適中,順著田間小徑我們往梅花湖前進,狹窄的雙線道上Livina輕巧又好掌握的車身動態令我增添不少信心,紮實的懸掛反應更是出乎我的意料之外,處理碎振的能力更是擺脫了休旅車因為高重心往往無法避免的彈跳感受,既舒適又有種歐系車的清晰路感。


一行人總算趕在下午兩點前來到了梅花湖,沒想到現場的觀光客實在挺多,看到入口處一排腳踏車出租商家都是人龍,我跟女王原本還頗擔心會有租不到腳踏車的窘境發生;好在被我們找到了一台可愛的南瓜車,而且還是台可以供八人乘坐的電動單車,只是騎起來實在有夠沒力,一路上幾乎是逢車就被超;





算了,反正是來看風景的麻,慢慢騎到也樂趣十足。緊接著就是今天的重頭戲,東風休閒農場囉!再聽過Nissan原廠的簡報後,才深刻發現到新款Livina實在變革不少,尤其是新引擎與CVT搭配下的每公升可跑18.9公里的平均油耗真是亮眼,而且新增的平整化後鄉實在是戶外旅行的最佳良伴,只要將後座椅向前倒下就可以直接當車床,要放置大型物品也相當方便,而平整化帳版底下藏著的防水置物格更是充滿巧思的設計,無論外出或者買菜要裝一些生鮮或者使用過後的裝配都不用擔心弄髒或者弄濕內裝。



第一次露營實在相當有趣,只是第一次紮營的小弟實在很不上手,好在現場有著不少露營高手協助很快的我們就有了自己的窩囉!



夜幕低垂,卻不減大夥兒的熱情,尤其是晚餐的烤肉實在精彩,現場資深營友做的菜可是完全不輸五星級餐館的水準,像是九層塔雞肉跟牛小排都超好吃的拉!飯後的甜點與咖啡時間更是精彩,還有營友自備超專業的磅秤跟蒸餾器,根本是裝備競賽來的XD







現場還有主辦單位精心準備的Livina杯子蛋糕,口味相當不錯,再加上相當豐富的酒類與各式下酒菜任君挑選,只能說事與願違,原以為出來露營應該是要順便健行瘦身,沒想到吃的比平時還好,看來回台北可要多跑幾圈了…





第二天一早啟程前,現場還進行了裝貨大賽,只見車友們無不卯足全力在指定時間內盡可能的再Livina裡面塞滿東西;這才發現Livina行李箱實在有夠大,最厲害的車友至少裝了一個冰桶一個登山大背包還有近三十個睡袋與二十多個睡墊,角落甚至還塞了幾箱胖胖瓶的可樂,看來四月份小弟要搬家的時候如此空間還真的能派上不少用場!


離開東風營區之前我們決定要來一次正式的大合照,只見綠油油的草地上擺滿了我們大陣仗的車隊,一旁露營的其他車友們更忍不住爭相跑來合照,甚至嚷嚷著要集體換車,新款Livina的高人氣再次表露無遺!
回程我們決定捨棄國道五號改走風光明媚的濱海公路,這真的只能用暢快來形容!一路上小弟維持著相當高的均速,而濱海公路從宜蘭往基隆的前半段多為高速彎道,本以為這樣的路況應該會讓重心比起Tiida來的更高的Livina吃足苦頭,沒想到彎中懸掛的支撐力十足,鮮少軟腳的情形發生,逢彎就殺雖然說不上熱血卻是信心十足;在這裡還是要稱讚一下新款瑪吉斯輪胎的配置,這個胎壁支撐性相當優異,雖然扁平比偏高但速度控制得宜下不大會有激烈操駕常見的折胎狀況發生,而Livina的製動力道也是恰大好處,更令我懷疑這真的是一台休旅車嗎?彷彿鋼砲的靈活調性下卻更加穩定,車頭指向性易於掌握,而且車體剛性相當優異,假如換組改裝懸吊相信會非常有駕駛樂趣喔!






兩天一夜的行程很快就來到了尾聲,當我們再度駛回了新莊Nissan展間的時候心裡更是好生不捨;

Livina真的是一台很迷人的車子,撇開油耗這項重點不談,無論是行路質感與空間利用,都會是日常生活與假日出遊的最佳良伴,而且本次改款的進步幅度實在是有目共睹,連小弟這種早已開習慣歐系車的挑剔口味都免不了對面面俱到的RV小玩咖心動不已,多功能的設計與親民的駕駛成本更是面面俱到(尤其看到展間的Livina還架起了衝浪板與腳踏車,真是讓人有種隨時都想駕著他遊山玩水的衝動阿!)話說跨界的產品向來都有著高昂的售價,但Livina僅國產入門房車的價格,卻能擁有如此充滿態度的Crossover life style,不只划算,更是令人心醉,試問國內有哪幾台同價位帶的車款能提供同等樂趣?而且當油耗結果出爐,只見現場幾乎每位車友在兩天一夜充滿著上山下海高速與走走停停的市區使用下,都能跑出穩定的每公升跑18公里以上的油耗,更說明了新款Livina可不是在官方數據上面做文章而已;新款Livina不只迷人,更是將跨界一詞做了最淋漓盡致的詮釋!
