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TEANA J31有什麼問題嗎?? 路上怎這麼少??

小弟最近看到蠻多車主自售的J31

覺得這款車有符合我的需求所以考慮入手

出門就開始注意J31在路上的能見度

發現家用車不多....小黃就更少了....而且數量呈現遞減趨勢(以前很多現在少到幾乎看不見)

想請教J31是有什麼驚人的毛病修不好嗎??

為何隨便上數字網就看到一堆漂亮的車主自售車,路上能見度也趨近於0.....



小弟想買雙前座氣囊的車但不知道要如何看副駕駛座有沒有氣囊

cefiro車系都一目了然很明顯看得見副駕駛座有無氣囊

唯獨J31小弟從來不知道標在哪邊

麻煩J31雙氣囊款車主指教

2014-01-15 22:12 發佈
我是j31車主 除了耗油都很好啊配備比j32同等級好 例如天窗 按摩椅等 應該是車子舊了想換車吧
有嗎??
我自己也是J31的車主呀!!
呵呵

james412 wrote:
小弟最近看到蠻多車主...(恕刪)


車款也老了 我記得以前CEFIRO A32路上多的不像話
現在也是凋零
semite wrote:
我是j31車主 除了...(恕刪)

semite wrote:
我是j31車主 除了...(恕刪)

levis1990 wrote:
車款也老了 我記得以...(恕刪)


不知道是不是北部高油價時代的關係讓耗油車不多~ 小弟在台北

不過...台北這邊的A32能見度比J31高得多嘍....絕對不是我的錯覺......

我看到8891有蠻多漂亮的J31要賣不過看了以下這篇文章後讓我卻步了...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3251288

J31的配備我覺得比神車多很多扎實很多,還是V6引擎,空間也符合我的期待

本來要買5代camry的我發現車價便宜蠻多以後轉來看J31了(兩邊等)

只是看見J31能見度不高讓我有點怕~

請教車主們

1.他的油耗大概相當於哪款車A32 2.0?? 還是比cefiro更耗油所以北部少到幾乎看不見?

2.2000cc比起2300cc的會很沒力耗油嗎? 各位車主們建議小弟入手2.0還是2.3的??

3.要怎看J31副駕駛座有沒有安全氣囊?? 我想買雙前座氣囊的車

小弟眼力不好我從J31問世研究到現在還是找不到副駕駛座的氣囊標註在哪邊

我一直很好奇到底J31的副駕駛座氣囊標在哪邊??

J31 2.3 是很合理的引擎容量與稅制 , 唯一落伍的是 變速箱 , 4 AT (但是也是穩定 ,稱職) , 如果J31有 6AT 或是 CVT , 那就會好很多。

J31 的銷售量, 應該比 J32 好很多吧, 我覺得在路上能見度 大於 J32 第二代TEANA

J32 銷售量每月只有 一百二三十台 , 作為國產車, 這條生產線的成績,很悲哀 。

上述 網址的個案 壞十樣項目, 實在很特異 , 擋風玻璃會爆裂 , 看了三年的
八大資訊 TEANA 俱樂部 + Taiwan TEANA Club
都沒有看過此類訊息 , 別放在心上

買來二手車 本來有一些東西都要整理的
避震器 , 各個濾清器 , 都是消耗品 , 定期要更換 ,
我就不信神車的這些消耗品, 用到十年以上 都不用更換 (此類車主鐵定是 木頭感覺,才不要看這種車主的車)

在意稅金 就買 2.0 , 要舒適 就買2.3 , 甚至 3.5
以二手 TEANA 合理的價錢, 購買到NISSAN 高等級的 高安全性的大型轎車, 花個少許錢整理一下 , 遠勝於買 1600 等級的國民車。 安全性也有保障。

NISSAN國產 除了 TEANA 之外,都沒有 VDC (ESP ) , 故意不給, 實在很笨 , 很糟糕。
試開一下 , 你會覺得穩重多了 , 也有安全感。

james412 wrote:
小弟最近看到蠻多車主...(恕刪)


車子老了,大家都換新車了阿= =

現行款是J32,從2009年就開始賣了
超過5年一年要驗2次車欸
十年才是2次,5-10年一年一次
超過5年一年要驗2次車欸
如果真的要說TEANA車爛,你回想一下新車剛牽回來的樣子,其實真的安靜到不行!

那為何開個5年就一堆哩哩扣扣的問題發生呢!我覺得應該算是以下3個因素:

1.用料便宜化:
公司用了cost down的料件,反正能便宜組成一台高級車就盡量省,而這種東西都是消耗材,設計上要能撐10年的東西,5年就開始爆了,包括TOBE裡面的電子零件,做得很漂亮沒錯啦,但是現在隨便一台智慧手機就強過那個TOBE主機了說。

2.原廠保養廠挑工作做:
一般保養,大部份只會幫忙換換機油這一類的,真的遇到一些抓異音,就好像不是那麼內行,做完之後還要給10分,我有時都嘛矇眼睛直接勾了,不然下次我保養你會理我嗎?不然就跟你說要換啥換啥的,換了也不見得能解決我要解決的問題,感覺盤子被人敲不停。

3.原廠材料賣太貴了:
去材料室買個三角台,沒有打9折5200多元,這種東西太敢賺了吧,副廠的一隻2000元,真的該換的時候,有些車主就花不下手了,然後車子就一直哩哩落落,評價當然不好囉!

不過如果是這樣買二手車的車主就有福了,如果會聽異音跟遇到會修的外面維修廠,就可以讓你便宜買到一台好車,因為他們家的引擎跟變速箱真的是強項。

我最近這二萬KM(我的車子2007小改 J31 2.3跑21萬了)就一直在把我的車子修到最接近剛出廠時的感覺,前天開去給一樣開TEANA 2.3的同學試開,他只說原來車子可以回復到跟新買來的時候一樣喔.....,以下我列一下我換過的東西,有些小項目沒列到就算了....

其實可以不用像我那麼貓用了一堆原廠件,不然花起來會想哭的。

1.避震器全車份(含上座)下次打算換350用
我個人是用 日本KYB 黑筒身 公司的上座

2.碟盤+來令片 全車份

萬一卡鉗有時會有摳摳的聲音,記得滑動銷要上一下黃油,我是一段時間都會上,所以沒遇到這問題。

3.輪軸x3+方向機(含方向機泵+高低壓油管)+方向機惰桿+李仔串+三角台。

方向機可以找整修品 方向動力泵問問看維修廠會不會用修理包修

4.外皮帶系統(皮帶+發電機+壓縮機+皮帶張緊器+曲軸皮帶盤)

這一個部份,到了15萬要換皮帶時,最好一次拆下來換軸承(發電機與壓縮機) 跟 壓縮機離合器 跟皮帶張緊器的軸承(6301),曲軸皮帶盤換副廠的就行了,部份做完了會減少很多來自這方面的異音。

5.點火系統(考爾6+火星塞x6+考爾線組x1)

這個部份可以的話一次都要換一整組的,考爾是有人用包膜減少因漏電產生的震動,火星塞我是用銥合金的。

6. 7"螢幕+六片CD換片箱

我的是因為小朋友壓壞了面板,換片箱拆去歌樂旺修。

7.冷卻系統(上下水管+水箱+副水箱+一些小管件+水泵)
水泵這種問題要特別小心,就跟水龍頭用久了,就會開始產生滲漏現象,所以拆外皮帶系統時順便換上去,可能會省下一次拆裝。

8.傳動軸x2隻
這個跟方向機一樣有整修品。

9.引擎腳整車份
這個東西影響D檔怠速抖動很大,左右邊的引擎腳如果均高不一就會抖,有個簡單看有沒有均高的方法,就是用引擎飾板 與 進進氣部份的切線是否平行,就可以稍為知道左右引擎腳的落差了。

10.凸曲軸感知器共3個
簡單來說...漏油。

另外如果冷車時發現右前方有轟轟聲含金屬板共振聲,熱完車就沒有的話,試著檢查一下排氣管的觸媒跟隔板,可能是那個問題造成的。

另外如果有其他車友有建議的也請不吝提供喔。
barbielinda wrote:
J31 2.3 是很...(恕刪)


原來如此,那篇文章上看到的問題真是嚇死我了還好都不是真的~

目前小弟比較多的機會是遇到2.0的車主要釋出,但我常需滿載5人台北桃園跑,

開動力不足的車過泰山收費站以後上林口爬坡真的很痛苦......

請教

1.2000cc滿載五人會有重拖的感覺嗎?? 以小弟的經驗150匹馬力應該不至於有這種感覺

但我沒開過J31所以請教車主們

2.VQ23的油耗會比2000cc來得多嗎?? 還是更省油?



ryankevwes wrote:
車子老了,大家都換新...(恕刪)

jevafang wrote:
十年才是2次,5-1...(恕刪)


10年以上的車才一年驗兩次

不過一年驗兩次我也絕覺得沒差了~

愛死天流 wrote:
如果真的要說TEAN...(恕刪)




小弟想買雙前座氣囊的車但不知道要如何看副駕駛座有沒有氣囊

cefiro車系都一目了然很明顯看得見副駕駛座有無氣囊

唯獨J31小弟從來不知道標在哪邊

麻煩J31雙氣囊款車主指教

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