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二款車型(sentra altis)試車後感想

首先早上11點左右到中和所試

sentra,由兩年經歷 林課長接待,

人很nice 狂推~~ 接下來針對車型介

紹, 頂級車型有裝環景系統 ,很實

用!之後在路上聽隔音的效果,跟

altis比好很多!寧靜工程果然是

NISSAN厲害!sentra內裝質感跟

altis比較, 比較喜歡sentra內裝!車

輛穩定度,sentra勝出!如果有加上

VDC就完美了!sentra日行燈還不錯

看!ECO模式按下去之後果然油門就

比較不靈敏,達到所謂的省油效果!

外型altis比較年輕, sentra穩重!

sentra後座有出風口,皮椅也坐起來

舒服。altis坐起來就普通。

以上就是我的分享。
2013-11-17 23:10 發佈
我昨天(11/17)早上、下午分別試駕這兩台車
Altis 也是中規中矩,坐墊品質沒Sentra好,
坑洞抑制Sentrau比Altis好一些,
但Sentra在拉轉速時聲音比Altis大聲
後座乘坐空間大同小異,Sentra 的蝴蝶頭枕是個不錯的選擇。
Altis 後座地板平坦
Sentra 後座地板有凸起一些,後座有出風口,得確很實用

Altis外型年輕前衛
Sentra外型穩重大器

各取所好,最後小弟下定的Sentra 豪華版+影音配備版

說真的Nissan Sentra的底盤真的進步很多,各位想購車的朋友
請在同一天試駕這兩台車,才能比較出這兩台的優缺點,

才能準確選出自己最適合的車子,以上僅供參考,謝謝!

我11/16也去試乘了,
的確Sentra坐起來比較舒服,
而且我覺的有一個重點,Sentra的駕駛坐視野,感覺比altis舒服很多,
不知道是不是我個人感覺到而已,
altis的中控台延伸到儀表板到方向盤.一整個感覺壓迫感很大,
Sentra就感覺很舒服,沒什麼壓迫感,
還沒去看車之前,只看圖片,一直覺的Sentra外型不好看,altis外型真的不錯看,
但看完實車後個人覺得沒像看圖片差那麼多,
Sentra外型實車還蠻氣派的說,
通篇文章完全沒看到實際比較的數據,都是用感覺在做說明的……
Sentra頂級版本定價84.5萬元,Altis頂級版本定價76.6萬元,以定價來說,Sentra比Altis貴8萬元。
Sentra貴8萬元後,二者的差異:
Sentra多二顆安全氣囊,Altis主動式安全配備多了VSC與TRC循跡防滑系統,這個比二顆氣囊值錢多了。
Sentra配備HID大燈,Altis配備LED頭燈,LED頭燈是大型房車,甚至是進口車才有的配備。
Sentra與Altis二車軸距都是2700mm,實際測量,二車駕駛座膝部空間一樣是75公分,後座ALTIS比Sentra少2公分,2公分有多大,大家伸出手指頭來比一下就知道,看是不是會出現神奇的大空間的差異。
Sentra的後車箱開口高度為53公分,比ALTIS高7公分,放東西上施力就比較不方便,Sentra後車廂也不是方正平整的設計,放東西會比較卡卡的,Sentra的後座也不像Altis是六四分離座椅,可以整個放倒,Sentra只有後座中間可開一個小小的洞,後車廂延伸性的利用空間完全沒辦法跟ALTIS比較。
Sentra馬力只有131匹馬力,是同級車中最小的馬力,所以不管開不開啟節能模式,都是不會跑的車子,Altis馬力140匹馬力,0-100加速9.8秒達成。
Sentra馬力小,油耗18.X公里/公升;Altis馬力大,油耗19.X公里/公升,Sentra馬力小,油耗還輸給ALTIS!!ALTIS的變速箱科技明顯優於對手。(有人要扯到輪胎差異這種不專業的講法就沒辦法了……)
所以以樓主拿二款車的頂級版來比較,SENTRA定價足足貴了8萬元,結果以上面各種數據和科技配備來比較,實在不知那8萬元是貴在哪裏的優點?!!

kevinyu54007 wrote:
試車後感想


也是....分析的確清楚...
但本篇主旨是"試車後感想"
又不是"型錄數據差異"
樓上的大大..您認真了~~~
深呼吸~~世界會是多麼的美好~~
這是一個非常睿智的抉擇,Alex大大有眼光哦!
感覺像是在發表sentra滿意文
業務叫我去看sentra
也試乘
剛好公司業務車也是ALTIS 10.5代
是內裝氣囊勝沒錯 喜歡就會買
美中不足
後座頭部比較壓迫
加速較弱了點
樓上的 一昧用 引用型錄的表面數據 , 來堅持自己的理念

ALTIS 的 140 匹馬力 , 需要操引擎到 6400轉 , 請問你有在路上操到 6400 轉嗎 ?

CVT 運行是靠 低轉速 高扭力 , 而 SENTRA 17.9 KG_M 是在 3600轉達成 , ALTIS 的扭力是小於SENTRA , 日產難道不會做大馬力引擎嗎 ?

日產的CVT 變速箱 研發了 20 年 , 難道無段變速箱的技術不堪一擊 ? 日產 自小車 到大型車 3500CC 都裝上 CVT 了。

SENTRA 的CVT 變速比達到 7.3
而 ALTIS 的變速比是 6.26 ,
請問這個要怎麼解釋 ?

既然 是 CVT , 幾個人在用模擬手動7段 手排 ? 硬是將 CVT以模擬手動變速行駛, 乘客的乘坐舒適性 ,會差很多 , 只有在陡下坡時,模擬手排比較有用 。 這二者CVT 都有換檔智慧模式, 都知道怎麼狀況,用什麼檔 , 下坡路也會懂得自動降檔 。

豐田的油耗數據 , 跟實際相比 ? CAMRY 2.5油電車 號稱油耗 30 KM /公升 , 大作廣告,那真是天下無敵 ? 有可能嗎? 拿著官方測試數值, 走遍天下 無敵手 , 呵 ! 也檢舉不了他的不實廣告。
記得super sentra沒有日行燈
車頭的LED燈是小燈(定位燈)

kevinyu54007 wrote:
通篇文章完全沒看到實...Sentra頂級版本定價84.5萬元(恕刪)


84.5萬元這數字不知道是那裡來的...Sentra旗艦版是76.5萬元...
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