NEW Teana III RF-Design版改款設計

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樓主

2013-03-01 13:31

新一代造型不賴!

但我對前保桿設計還是很感冒!!
跟頭燈和水箱罩對仗不起來!

曲線配置修改理念
個人較偏好如藍色線條的佈線方式!
整體比較有完整的結構呼應!!

原廠前氣壩的霧燈設計有點突兀!
較缺乏整體感!
NEW Teana III RF-Design版改款設計

阿就~~~給他小針一下!
原廠車圖
NEW Teana III RF-Design版改款設計

修改版

主要是修改前保桿造型!
使其符合頭燈飛鏢型的霧燈結合日型燈造型及下擾流!

葉子板原廠的腰線是連結到水箱罩~
我則將這一道線~改連結到頭燈上緣~
比較不會從腰身突然從A柱整個往前快速內縮到水箱護罩處!
有點過於急俊~所以~把位置些為設變一下!

葉子板前輪弧造型~~則改回傳統曲線!
原廠的是比較新穎!
但結合整台造型~~就怪怪的!
先改回傳統設計!!
日後再想想怎麼調整!

鋁圈改為18"~爪幅造型小改~~讓他不會太直線!比較能與頭燈及水箱罩的回鋒類型
搭配些!

2013-03-01 13:31 發佈

gm9572373

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2樓

2013-03-01 16:30

怎麼感覺有點像Ford的mondeo呢有實際照片嗎

lifeofdream

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3樓

2013-03-01 17:47

2013 new Teana不論外觀or內裝都比上一代好看許多，流口水了...

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樓主

2013-03-01 20:04

gm9572373 wrote:
怎麼感覺有點像For...(恕刪)

把原廠圖補在首頁。

它的設計曲線，跟凌志的紡垂設計是類似的，其實整體來說，進化到蠻完美的。

跟福特走馬丁的設計其實還是差異頗大。

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樓主

2013-03-01 20:08

lifeofdream wrote:
2013 new T...(恕刪)

確實還不錯。

阿福的網宅

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樓主

2013-03-02 0:13

2004~2005年 TEANA I 時期的設計
與三義設計中心黃經理及張設計師討論這台車造型所繪製!

2009年 TEANA II 的設計

2009年那時有設計，但我們是2011年才開始進入開發汽車空力套件製造!
所以~J32並沒有付諸量產!

2009年 TEANA II概念車改類CLS 的設計

可能前一部是CEFIRO A32一直對日產還是很有愛!
翻一翻~幾乎每一代都畫了!!

barbielinda

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7樓

2013-03-02 19:48

我覺得日產的尾燈設計，實在很小學生，
例如： J31 TEANA 04-06 的燈泡的尾燈，沒有晶鑽的亮點，彷彿20年前平平的壓克力
一代 TIIDA 的尾燈也是很笨

連INFINITI M37 做個 (( )) 的造型，路上害我還將喜美誤會為M37

J32 的 ⊃ ⊂ , 直接一顆顆粗粗的 LED 直露 , 沒有光罩，沒有美感，也太簡陋， BMW 最近的尾燈就很美觀了

NISSAN 沒有接納阿福的設計來修正，也是很可惜。

阿福的網宅

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2013-03-03 0:12

barbielinda wrote:
我覺得日產的尾燈設...(恕刪)

國產車主要是受限成本壓力控制!

大大說的是這種LED光柵類的設計!
凌志和福特目前有走向BMW這種風味的傾向!

主要是~~這種光束線類的設計~~好看!但其實不具備照明功用!
J32尾燈的LED~就是歐洲日行燈類的LED燈泡搭配光學設計!具備LED本身一定程度
的照射能力!

所以~像BMW這種尾燈!人類肉眼看在久也不會感到不適性!
但國產日系車編成的尾燈LED~真的盯著燈泡看!會比較刺眼!
當然~~原廠都經過光學配置，通常還能符合目視的舒適性!
坊間土砲或副廠件自己加裝的LED~大多數沒經過光學工程設計!
會閃死人!!不亞於開後霧燈丟閃光彈一樣欠揍!!

現在尾燈用壓克力製材~倒也不至於!
材料都比1990~1998年時期先進很多!
燈類的塑料!得特別注重過熱白化的問題!

品質差的!!透明光罩久了就會得白內障!就是塑膠成型針對散熱、排氣、排水...
等等，欠缺完善的設計所導致!
因為頭燈和現在高科技燈類照明，其實溫度相當高!
塑膠成型上的品質如果沒把關好!劣化是必然的!

燈內進水汽，倒是無傷大雅!只要頭燈一開!能順利蒸發掉都算合宜的設計!
但如果排水不良變成儲水!!那就不行!

通常汽車原廠在燈組設計上!都有相當水準的設置!

另一個問題就是~
國產車燈LO歸LO~但採用傳統鹵素燈泡，優點就是耗材便宜!10~30元就可以更換一些邊燈!
頭燈一顆也不過幾百元!好一點的白金燈泡大約一千多!

但頭燈現在進化的很先進!

HID頭燈就還得增設安定器這些!
AFS主動轉向頭燈!是關乎於跟車輛主動照明安全有最大的關係!是歸類汽車主動安全的一項
重要設備，個人甚至覺得，這項配置，遠遠比HID頭燈或LED最新科技照明都來得優秀很多!
要我選頭燈第一要項，我會要AFS~搭配傳統鹵素燈泡都無所謂。
LED頭燈。像LS460搭載的，就是車壇較新科技的LED設計燈組!但個人仍認為，這並非必要性!
因為一切都是等價交換!
等車頭把燈撞掛了!
上面這些任何一種配置，都得所費不貲，荷包都得大失血!

以現在國產車來說!
只是塞個魚眼頭燈~啥都沒有!一組頭燈現在都已經近萬了!
早脫離CEFIRO年代幾千元搞定的世代!

相對~越複雜的燈組設計!代價就是貴!

假如我是設計師!
我會偏向盡可能採用傳統鹵素燈泡，搭接光束或燈組像福特近年Mondeo MK4或NEW Focus III
的尾燈設計，作類似BMW的燈殼及鹵素燈泡照射能反映類似LED的光學設計!
這比較有經濟價值!

不過~~汽車車燈製造!
真的是一門大學問!
另外~~非常燒錢!一組頭燈作射出，幾百萬就燒掉了!
要便宜!!也很難能便宜多少!
能便宜!就是等價交換!

例如光學並未經過工程演算設計!
燈類總成料件能不作鋁件的就不作~能不鍍的就不鍍~不加工~
就盡量省!
代價~就是坊間看到改裝門市便宜的燈組類型!
只有塞時下年輕人喜歡的魚眼!
其它的~~就一個燈座搭接燈殼~慘不忍睹的!

但一般人不懂這些!
會以為有魚眼就是帥!原廠就是爛~
其實事實的真相並不是如此!
是有其價值與差異處!

跟空力套件一樣!

貪便宜!改土砲FRP~一台車改8000的小包都有!
或大陸山寨件充斥一堆~~採真空吸塑ABS材料~但根本做不出正廠A面的品質!
哩哩辣辣~
也曾見過BMW 745Li的車主改了一整套假AC~在美容店招搖那套索價40幾萬!!

有些賓士車主~改了真碳纖維套件!有招搖的前後下整流器可以說嘴!

但~~在我們眼裡~~挺掉漆的!!
因為大多數車主分辨不出~~真碳纖維!!也有等級和工法製造上的差異!

還是山寨品居多!

像BMW或賓士這類~~很多人愛改!
尤其是買中古的!

但這種真碳纖維!也僅只於貼在FRP上的表基層製法!
水準參差不一!!
對花也不會漂亮!!通常花色會扭曲變形!

加上本身FRP件的基材又做太爛!
就會有直線歪歪扭扭!
或鏡面凹凸不平!

或像照片中TT尾翼那種圓圓的大R角~
都是...........不行的!!

另外一種車友普遍裝的日式套件~
很多都不是真的日本製件!而是台灣或左岸用FRP做的山寨品!
國產車仿間改裝正進口件在台灣流通，事實上不到1成。
舉例照片中這種!

藍色--->忽大忽小，手工FRP件常見的工法!因為做的技師，它本身就無法分辨這種不同的大小
差異，進而一堆這類的凌亂線條組成很LO的製成件。
最右下還外撇下垂.....
最上面的翼角角度，和中間及最下面，沒有一個角度是等比例等曲度或順著走的!

綠色+紅色--->兩個進氣腮的造型角度~~偏移的很嚴重!

綠色的R~都不是普通的大~而且大小不一。
藍色鏡面都有扭曲凹凸不平的問題~~燈光一照會有光罩，就見光死了!~~~
做FRP用沙紙機研磨力道大小都失控嚕!

這類手工FRP空力套件~
跟正日本FRP改裝部品!水準相差極大!

正日製的一件改裝水箱護罩FRP引進台灣最少得要一萬多台幣!
A面水準幾乎跟射出件一致!
差異是很大的!!

像歐洲車高擋空力套件許多都是PUR製材，全車一套免不了8~10幾萬起跳~
耐低速衝擊，高延展性，耐用性高!
都不是國產日系車PP料射出件或進口FRP、ABS件這類的中階等級!
原廠一套還得要價2~4萬不等~

坊間土砲FRP或山寨ABS的~一套拚1萬多~就更不用說嘴嚕!
一擠就憋康!

沒有比較!
許多車友只會比價格!殊不知魔鬼盡在細節裡!
一切都是等價交換!

貪便宜~倒不一定真的有便宜到!
不夠內行!也是只有被敲的份!!

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樓主

2013-03-03 0:28

barbielinda wrote:
我覺得日產的尾燈設...(恕刪)

沒接納我的設計等等!真的言重了!

早在CEFIRO轉TEANA2004年甚至更早於2000~2002年~
台灣三義中心的國人自主設計權利就已經淡化了!

甚至後來與中華的設計中心人才大多編入華創車電設計中心!
裕隆三義和中華設計中心的一些老前輩，也差不多在2007~2008年美國雷曼
產生的金融海嘯，全球不景氣，國內車市震盪到最低，大多整併或裁撤掉!!
福特六和設計中心也是在那時期裁撤!

只能說~走汽車正向工程的這行!
台灣也只有裕隆那邊能做!
沒有舞台能讓國人有所發揮!!得要自己找路走!
沒接納設計云云，其實是我們台灣沒權利修改設計嚕!!
只能說我們努力還不足!

只要產業沒經營起來!
日後的設計開發這條路勢必會更艱辛!!

大家要加油!

jaosn7518

jaosn7518
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10樓

2013-03-05 12:54

新一代的造形真的很不錯
不知何時台灣才能引進