很榮幸有機會參加這次全新TIIDA的試駕活動，其實打從全新TIIDA要上市的時候，媒體報導全新車款搭載了1.6 TURBO引擎，在國產車這個級距當中，算是創舉，而185P的帳面數據馬力，真的令人不敢置信，剛好親友也有人於日前購買上一代的TIIDA，小車大空間這個概念，從我一上車就能清楚感受到產品所要告訴消費者的意念，而如何讓空間&實用&馬力操控融為一體，我想現今台灣市售車來說，真的找不到類似的產品定位，所以對它產生濃厚的興趣，鼓起勇氣點下報名。
梯次相當多，主辦單位大概在跨年前就開始聯繫，原本想排在跨年那周試駕，可惜聽說報名者幾乎都挑選那個時段，所以就只好換到其他週進行體驗活動。一共六十小時的體驗時間，周五下班後，拖著疲累的身軀到達展示中心領車，不過可能剛好遇到晚餐用餐時間，整個展示中心都沒人，保養廠的部分也不清楚活動的事項，造成領車時有點尷尬的狀況，不過幸好後來還是順利取到車了。
接著來到士林採買一些出遊的東西
天色已晚
到石碇稍做休息之後
繼續準備出發前往宜蘭
女王大人，說他也想開開看，頓時疲累的身軀充滿了體力...
不過小車，女性消費者也相當多，也許也可以從不同的觀點，來體會一下這台車，心得感想女王篇，後面再補上
出遊就採隨遇而安的方式
到了礁溪之後，選了一間和風溫泉會館，當作我們第一天休息的地方，其實台灣的旅遊業真的比以前進步很多，不只服務態度好，連房間的乾淨程度都不輸國外。
做了簡單的CHECK IN的手續，進入房間看到溫泉池，有種想趕快跳下去的感覺
今晚可以好好放鬆一下了
結束第一天的旅程 :D
DAY2
第二天一大早就來去宜蘭的景點走走，感謝老天爺給了我們一個不錯的天氣，所以就目標蘇澳港，我們出發囉 ! ! !
※外型介紹
車頭採用鷹眼式的設計，看起來具有侵略性，引擎蓋上的線條加上車側的線條，讓車身充滿運動感，大面積的盾型水箱護罩，看起來更加年輕化。
車尾的部分具有鋼砲掀背特質，小型的後尾意讓車尾更具動感之外，車尾燈採用晶鑽式的透明燈殼，相對提升質感。
後尾廂開啟的方是相當輕鬆簡單，連女孩子也可以輕鬆開起，但我個人覺得關閉時，常常無法一次到位，都需要用點力氣，儀表板上的警告燈號才會消除，這部分可能交車的其他車主們，來回報一下是否有類似的問題。
整台車經過大包的裝飾後，更能確立這是一台跑格明顯的小鋼砲，而並非只是一台家庭房車TIIDA。
後下巴是我覺得比較可惜的地方，假如可以類似其他車廠，直接標配更性格化的外露式尾飾管，我想會更完美無缺。
以往對TIIDA的印象，不過就只是一台小型家庭房車，彷彿還沒上車駕馭，就可以略知一二它的表現。
但假如多了TURBO字樣，你還敢惹他嗎?
車頭魚眼頭燈
透明晶鑽尾燈
大型廠徽
原廠配備的大包密合度還算不錯，加上霧燈的配置，效果不錯
原廠標配17吋鋁圈
輪胎規格為 205 / 50 / R17
加油孔在車身右側
打開引擎蓋時，其實費了一番功夫，因為一直找不到挺桿在哪哈哈，原來是在引擎蓋上面
就是你了 ! ! ! 185P的大馬力引擎
動力的部份之後再做介紹
接下來看看內裝的部分
以女王大人162的身高，或是小弟本身183的身高，都可以獲得不錯的駕駛空間
※內裝部分
一開始映入眼簾，其實會覺得有點被拉回TIIDA的既定印象，尤其是那方向盤沒有配備音響控制，有點可惜。
雙圓式的儀表板，辨識度相當高，無論夜晚白天都可以清晰可見儀表板上的資訊
音響主機包含
GPS
USB音源輸入
IPOD撥放
廣播
數位電視(需要另外購買電視盒)
IPHONE5 連動成功
主機上方則是冷氣出風口&警示燈按鈕
雙區恆溫空調的面板
中間按鈕為儀表板控制鍵，左邊扶手則是後照鏡&車窗開關
CVT變速箱
後座空間真的非常寬敞，連腳都不會去頂到前方座椅
橫坐寬度也夠
後方置杯架
以上做了些基本介紹哈哈哈
不過我應該不是要來寫試駕文章，旅遊才是這次的重點，所以我們準備出發囉，跟著我的文章一起遊台灣各地吧
出發 ! ! !
北部已經好久沒有好天氣了，幸好這周天公作美，不只回溫了，藍天白雲也出來了，讓我頓時放下心中的石頭。
一路開到冬山河附近
這附近真的好多漂亮的歐式民宿，希望下次有機會來這裡住住看
路過一間飯店，發現這不是網路上介紹過的水上教堂嗎?
趕緊下車拍拍照，不過白天比較拍不出感覺，請各位多多包涵
飯店內很多盪鞦韆
這裡建議可以傍晚再來，聽說還會點上蠟燭應該更有FU喔
隨後路過一間燒餅店，女王大人說很有名，所以聞香下TIIDA，趕緊來吃吃看
有很多燒餅類的東西
旅遊就是買買買 吃吃吃
個人強力推薦這個小蔥包，真的好好吃阿
本來要買綠豆沙，不過看到可怕的人潮只好作罷
繼續來到北門蒜味肉羹
也是大排長龍
好不容易終於輪到我們了
滿滿的蒜味，身體都熱起來了
還是趕緊到礁溪買杯番茄汁解膩一下
好喝
本來當初跟主辦單位的規畫是要環島，不過到了蘇花入口依舊封閉，只好往北部跑，騙女王大人說要去放天燈，其實是自己想去跑一下106哈哈
※山路動力感想
視野上來說，TIIDA的外觀造型，造就他大玻璃面積的設計，所以無論在山路或是切換車道上，都可以很容易判斷周邊是否有來車，其實這台車子的操控真的很不錯，隔音上也很好，馬力以1.6渦輪來講表現不俗，缺點在於變速箱，即便用手動換檔，感覺反應還是遲鈍，二來就是懸吊偏軟，過彎時側傾嚴重，不過我想未來應該很快就會有很多台灣廠家推出專用的避震器套裝組。
繼續開始旅遊行程
來平溪重要的兩件事情是什麼!?
1. 放天燈
2. 走軌道
這些如電影"這些年我們一起追的女孩"一樣，我們也都不免俗的做了
來聊聊寫天燈吧。平溪是一個遊客眾多的地方，尤其陸客&日客，真的到處都是，寫天燈的同時，就會發現背後有人冷不防的將你寫的東西念出來，感到會心一笑
忘了說，還有第三點要注意
那就是...記得閃火車....
好吧，在這邊也祝福正再看此篇文章的你我，新年快樂，事事順心，身體健康
嗯嗯 希望大家願望都能實現
之後來到貓村
在這邊很推薦這間豬血糕，其實不是因為吃起來有什麼特別，而是被這位媽媽身旁的小朋友感到很窩心，兒子女兒看起來應該頂多念小學而已，但是假日都乖乖的在攤位幫忙，幫忙招呼客人，真的有機會路過這邊，記得幫他們買一串豬血糕
轉眼間天要暗了
無法環島的我們又該何去何從...
在思考的同時，突然靈機一動，不如我們直接衝去台中，就在我們沒預訂房間，無法環島的時刻，我們還是衝了我們本身是台北人，就在路過家門而不入的情況之下，出發去台中
※高速公路體驗感覺
這台車的加速力道不錯，不會拖泥帶水，整體來說有鋼砲的FU，但如之前山路同感，避震器有點軟，所以高速切換車道時，穩定性還可以再加強
來到休息站休息一下
接著直下台中，前往逢甲夜市
這附近真的好塞好塞
逢甲附近真的不好停車
所以只能花錢消災
人山人海
來夜市就是要來擠
吃飽喝足的畫面，就先跳過，用大腸包小腸一張代替吧哈
跑了一整天
隨意找了間飯店
終於可以好好睡一覺了
DAY3
第三天就從台中出發，準備慢慢往北部移動
來到台中的東海大學，天阿這學校也太美了吧，在這裡念書真的是一種享受
再拍一張，這車色跟建築真的太適合了
這裡真的很漂亮
女王大人瘋了
我們本身不是教徒，但還是進去參觀一下
我真的很喜歡東海大學這個環境，真的很棒很美
之後來到大甲鎮瀾宮，祈求活動一切順利平安
兩個人出門就是很FREE，想去哪就去哪
所以就臨時決定去苗栗大湖採個草莓好了哈哈
女王上駕駛座，我又開始緊張了...
整個大湖好塞好塞，辛苦這些警察叔叔了
終於來到草莓園了
開工囉
採草莓
果實的美，在於它需要時間，需要呵護
這位太太你是採好了嗎?
兩顆很紅
現採現吃真新鮮
三天的行程要進入尾聲了
原本打算要繼續去豆腐街
不過車子實在太多了，只好放棄回台北
等到回台北也差不多還車時間了
趕緊把東西清回自己車上哈哈
心得感想:
坦白說這次我就是衝著TURBO引擎而來，尤其在大家對TIIDA的既定印象中，就是乖乖牌的家庭房車，如今卻掛上渦輪來成為一個新定位的產品，確實很讓人期待。外觀來上說，比起上一代TIIDA來個更動感，更年輕化，很明顯感受到NISSAN在這款車上的企圖心，大面積的頭燈&辨識度極高的尾燈，讓人一眼就可以認出這是一台TIIDA，在試乘的過程中，偶然停放在校園中或是鬧區，都讓很多路人回頭觀望一下，但大家都可以容易喊出這台車子的名字，可見廣告的成功。
談談動力跟省油吧，一直以來動力跟省油就是天秤的兩端，這次的三天行程中，我重視的是他動力的表現，所以就沒有特別去做油耗的測試，不過三天下來大概是加了1200油錢左右，其實表現還算不錯。山路的部分，操控性不差，唯獨懸吊需要加強，組裝品質優異，幾乎都沒有異音，而高速公路巡航時，動力效果也相當充沛，不得不佩服現在的引擎科技，小CC數加上渦輪，真是現在的主流趨勢。
內裝的部分要小小抱怨一下，尤其是這個USB插孔，若是能整合在中控台，相信會方便很多，而我自己所拿到的這台試駕車，則是外露線組在手套箱內，造就比較雜亂的感覺，而主機對應IPHONE的方面，也偶爾會當機，這點希望在日後車主們交車的時候，可以觀察看看。至於空間上一直都是TIIDA的強項，無論頭部空間、膝部空間都表現出色，不過中央扶手位置不佳空間也不夠，可能有原廠選配品可以添購?
還是感謝主辦單位有機會讓小弟體驗三天的TIIDA，希望下次還有機會可以參加謝謝
而且此代Tllda外型的確有比之前的好看許多~~
