小弟於某汽車網站看到，Nissan四代Serena 日本改款上市，引擎排氣量降到 2.0（於台灣來說稅金降一級）。
並且還有S-Hybrid油電混合板。以日本售價，與Serena空間表現度、油耗，真是讓我流口水阿！
如果在台上市大概沒有一台7人座有得拼。不過，在台灣售價應該會很驚人。
各位對這台車有什麼看法呢？
老款新車
，沒辦法，會打到Luxgen MPV，裕隆死也不生產新款。聽說也是因為Serena QRV一直以來獲利不佳。
反正裕隆也不玩Serena了，今年已經正式停產了。
話說，這種很方適合露營的Multi-Van，台灣的選擇越來越少。
現在很多都是頭部空間縮短的Van。
Serena在國產其實對手很少，向下就是純商用車了，向上是動不動就150萬的福斯。
中間卡了一台5.2m車長的現代starex。
日產怎不知裕隆當家現在在做啥?不然那台即將推出的1.6tb是針對誰的產品?
從很久以前裕隆跟日產就屢次有所摩擦，有很長一段時間裕隆三義廠裡日產工程師完全看不到
加上大陸經營權沒被通知，日產就逕自收回自己賺，裕隆整個傻眼才終於火大提早施行計畫(本來沒打算這麼早得)
日產車是不錯，但作法小家子氣得很，跟豐田對和泰的態度差得多了，不然也不會有人私底下籌備了多年另立品牌，連製造工廠都早早分離出來獨立運作
現在裕隆日產還是在日產掌握中，只是權力無法再到生產工廠去
講難聽點不是裕隆沒用心經營，而是日產把心力都放在大陸市場上，你台灣市場只能跟大陸走，大陸沒有的車型你難以爭取到，不然就只能選擇進口
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