jamestsai210 wrote:行車電腦也要一並更換...(恕刪) 請問大大你知道假如把teana 3.5的CVT改裝為七速自排變速箱要換行車電腦跟七速變速箱的話大概要花多少錢工程會很耗大嗎還是說開回原廠改裝大概一天之內就能完工了?
如果國外有TEANA 3.5+7AT的車款,那你也許還有機會花大錢改改看,但就是沒有,所以,不用想了,如果去原廠一天就搞定,路上一定一堆,也不會有某車還用4AT被砲了1.汽車引擎變速箱的搭配,不是像堆積木那麼簡單,就算裝得上去,以現在高度電腦化的結果,行車電腦無法搭配,也是沒有用的。原廠在行車電腦上的調校可是花錢又花功夫的哦!2.你要的INFINITI 7AT,是後驅用的變速箱,TEANA是前驅車,你如果有機會去比對一下INFINITI G M FX等車系的引擎配置與TEANA的就可以發現,同樣擺VQ35, 兩者引擎的方向是差90度的,所以 你若要移植此7AT,搭配的引擎方向要轉90度,等於整個引擎室的layout都要全部重來,然後,搭配後驅,你的傳動系統也要大改,後軸要有差速器,要有中央傳動軸.......用想的就很恐怖.....裝回TIIDA MR18用的4AT搞不好還比較有機會....不過 兩者體型差太多,電子參數一定要重寫.....去買一台二手的G 可能比較便宜....而且,一天就能搞定...:phljjun wrote:請問大大你知道假如把teana 3.5的CVT改裝為七速自排變速箱要換行車電腦跟七速變速箱的話大概要花多少錢工程會很耗大嗎還是說開回原廠改裝大概一天之內就能完工了
那不知道3.5 CVT是否能裝上舊款3.5的4AT呢?還是說依舊有很多問題需要去克服 像是行車電腦也要更換之類的??可是為何我看很多國產車自排改手排卻是挺輕鬆的呢?又如果2.5 CVT改裝2.3的4AT是不是會比3.5 4AT改裝舊款3.5的4AT更容易成功呢?TOMCAT5805 wrote:裝回TIIDA MR18用的4AT搞不好還比較有機會....不過 兩者體型差太多,電子參數一定要重寫.....blockquote>
hljjun wrote:可是為何我看很多國產車自排改手排卻是挺輕鬆的呢?又如果2.5 CVT改裝2.3的4AT是不是會比3.5 4AT改裝舊款3.5的4AT更容易成功呢?(恕刪) 可是為何我看很多國產車自排改手排卻是挺輕鬆的呢?輕鬆是因為自排改手排,不需要電腦做換檔判定(學習模式;第幾代模式;轉速;車速訊號回饋....等等),都是[人]決定換檔時機,所以比較簡單!第二點就請專家回答你嚕!以下為本人的理解力!如果硬體可以,軟體也能找到可以支援的,應該也不是大問題!不過供油系統的參數,因為2.3; 2.5會有差異性,所以也應該考慮在內!
jamestsai210 wrote:可是為何我看很多國產...(恕刪) 我有找到韓國雷諾三星的SM7(teana雙生車)採用VQ 2.5跟3.5變速箱則是用6AT而且不論2.5跟3.5都只比台灣teana多5匹馬力左右所以看起來應該可以直接套用韓國6AT變速箱囉?
hljjun wrote:我有找到韓國雷諾三星...(恕刪) 雷諾=NISSAN 本是一家嚕!但是引進就會打到TEANA~~所以直接買那台[雙生車]比較快!不用動刀!也省的調適的麻煩~~~~你的意見如何?