所以在今年的3/29 首次進場維修，這是我歹命的TIIDA，黑暗的日子的開端
之後我帶我那歹命的TIIDA回家一段時間後，在去檢查那變速箱的狀況，他依舊持續漏油。
之後再跟技師討論之後，該技師又跟他們組長討論，需要在拆下分解進行分析原因並撰寫report 以便申請一顆變速箱。
於4/18 上午進場2度拆卸，當天下午心想不對，就無預警的跑去確認狀況，一看我暈了........
他們拆下來又重新上更多的膠，比首次的膠更多真是給他滿出來還是漫出來，跟技師說你硬塗，他就很大聲的回我，我哪有硬塗。
當然那時候已經是引擎試運轉不少時間了，也出去試跑過了，結論還是漏油，確診為外殼瑕疵。
這時候我真的很質疑他們的維修技能真的有待強，要拆裝兩次才能查證，膠都塗成那個樣子，還在懷疑接縫漏油，真是無言阿。而且他們說的跟實際所做的狀態有差異。
時間飛快如梭4/27 匯聯彰化服務廠 來電告知變速箱到廠了，我就詢問那位技師，問說是全新的嗎？他回我內部是新的，外殼是舊的.....事後我回想這還真是不符合邏輯，我是裕隆我才不會做虧本的生意，哪有內部是新的，外殼是舊的這回事，根本就返修品。而且變速箱是整顆進口品，哪來內部是新的來換。之後追問那組長，才給我一個應該是返修品的答案。
5/5 我那歹命的TIIDA 當然又被抓進去屠宰一次。
5/13 完工了去取車，在簽驗收單時，發現變速箱油數量為2瓶，當下我就詢問這問題，技師回答，因為.....等原因，不足數量為使用其他客人用剩而匯集。挖你A，這是你們NISSAN 內部問題，幹嘛要轉嫁到消費者身上。
這時候悲慘的命運又再度在我那歹命的TIIDA 上降臨了。
5/15 我的引擎室鈑金都是刮傷跟撞傷，第一時間馬上回覆NISSAN 原廠 匯聯彰化服務廠。
我在猜想，有可能是情緒轉嫁嗎？
副駕駛側損傷
駕駛側損傷
避震處車體損傷
引擎蓋損傷
哀...沒辦法，事情遇到了總是該處理。只好6/1 在帶他去NISSAN 原廠 匯聯彰化服務廠烤漆，沒想到一步錯就錯錯錯下去了。
6/9 想說應該沒那們久，就撥匯聯彰化服務廠 免付費專線0800....，問說為何這們久，說要回電，卻是等到06/10 PM 1:00 才由他們的接待專員回電給我說完工，當然我就問他為何這門久，專員:我們理賠專員沒跟你說明嗎？
心想算了，車子有幫我弄好就好，當天晚上就去帶車子回家，哪知無窮迴圈的黑幕席捲而來。
除了這一些，竟然在車內發現一支美工刀，你看看.....更扯的事在引擎室又發現一捆紙膠帶，真是上天有保祐，幸好是掉在電池旁，不是在排氣管，不然來個火燒車又死無對證。
事後心血來潮，想說看一下行車紀錄器一下，哇媽媽咪阿，所謂的 NISSAN 原廠 匯聯彰化服務廠(金馬路上)他們在搞啥東東阿。
6/2 從匯聯彰化服務廠送出
6/3 從鈑噴中心匯聯員林服務廠送回
6/4 再匯聯彰化服務廠送出
6/7 從鈑噴中心匯聯員林服務廠送回
原廠部分來回兩趟。
可是最後一趟，竟然手煞車沒放警告聲一直叫，他也一直開，之後把車子放在運輸車旁邊，人就走了，給他怠速40分鐘。
可惜，怎沒被偷走...這樣我就有一台新車了。
出廠外 (14:40 30")
停車 (14:40 50")
上運輸車 (15:20 46")
再來精采的是，我交付車輛給匯聯彰化服務廠 進行鈑噴，且他們有明確的告知去鈑噴中心匯聯員林服務廠，可是他們在未告知的情況下，去其他民營烤漆廠，原廠耶......
到達目的地(其實跟該廠家無關連，所以看板模糊化)
進烤箱
出爐了
送回匯聯彰化服務廠
總結他們這樣搞下來，我其他零件都有損傷，大燈拆不下硬拆刮傷，亂放刮傷、烤漆也是顆粒佈滿、引擎蓋之隔熱棉拆卸，造成固定鈕釦破壞，反正消費者沒提出他們不會幫你處理到好，就欲蓋彌彰，得過且過，就舉幾個例子給各位看看..
前擋風玻璃下包角，真奇怪八竿子打不著的東西也會損傷
擋風玻璃飛漆
保險桿破損，裝作不知道在鎖回去。
話說至此，他們的品質服務如何，各位心中自有一把尺去衡量。
我是覺得他們處理事情態度不果決，之前說的到後面又翻盤，買賣前一個樣買賣後又是一個樣，沒辦法，商人嘛....
延用"我的TIIDA新車變成行動水族箱(養金魚中)"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2276050&last=29613936
內容一文提到的
還請各位車友幫幫忙或是要買新車的朋友要張大眼睛(不是說車子不好而是經銷商真的要找好)
心中吶喊之音~~~~怎又是同一家經銷商
