上個月我的TEANA 2005 2.3 在市區突然水溫燈亮了 (沒有水溫表 只有爆表燈 )後來進廠後發現是我的風扇壞了一個 修好後去裝了一個OBD水溫表發現溫度高的嚇人 氣溫34度上下 市區大概都在95上下 高速公路也都在98度上下稍微大腳超車時 溫度會突然飆到102度 嚇死人了 這個溫度水箱水不就要滾了不知道有沒有人可以分享一下 自己愛車水溫都在那個範圍 ??感恩
當然有水箱蓋 只是水沸點是100度水溫到102度 應該滾了 水箱蓋都是0.9BAR這個溫度下水應該會滾 然後溢回副水箱散熱效能就會減低 溫度就會升的越快 然後引擎就會爆炸(爆炸是開玩笑的)可能就沖掉汽門 燒壞墊片小朋友就要大量出走 以上都是爬文查到的目前是先換了1.3bar的水箱蓋 可是現在水溫都在近100度換了高壓水箱蓋 又怕管線稱不住高壓想問問一樣是Teana 正常水溫都在哪個範圍 ??如果只是我的溫度太高 我可能還是其他地方沒有檢修到想早點在進廠修理 不然那天顧路就慘了
是丫 我的水溫很奇怪 高速都比市區高平路時速110上下 水溫會在97~99度 反而是在走走停停時溫度會掉到94度上下我在想是不是高轉速溫度高加上水箱堵塞散熱不好 高速反而溫度高哀...最近為了水溫噴了不少小朋友有請各位賜教 我該怎麼救我的NANA
nasoi0629 wrote:上個月我的TEANA...(恕刪) 這個溫度很正常啊!〈尤其是在夏天〉引擎的正常開始工作溫度,起碼也是 80 度以上運轉一下,溫度上升到近百或是破百也是很正常的因為你只裝了水溫表,所以你會這樣覺得 ......如果你同時也裝了油溫表的話?你就可以看到高轉的情況下,油溫絕對是破百的當油溫都破百時,在引擎本體內循環散熱用的水箱水,溫度能不破百嗎?所以 ... 不要擔心,這溫度是正常的。對!你說的沒錯。純水的沸點是100度C!即使你加大壓力提高沸點,他的物理特性仍然是不會改變所以不管壓力多大,只要水溫達到沸點時,水就會氣化成水蒸氣 ....這也是為什麼車廠會建議水箱中要添加水箱精的緣故因為加入水箱精後可以很簡單的提高水的沸點,而不需要用加壓方式來提高沸點水道內壓力小一點,爆管的風險也相對小一些 ....之前另一篇討論中,很多人誤以為車子添加水箱精只有〝防凍 〞的功能所以主張車子的水箱只要加水就好了,不需要加水箱精事實上,水箱精除了冬天可以防凍之外,夏天也有提高沸點的作用〈沸點通常可達140度以上〉而且因為沸點高,還可以抑制水滾時會在管道間產生氣泡,阻撓散熱的問題另外 ~你走走停停時,溫度多半會到達風扇啟動的溫度所以 ~ 因為風扇散熱的作用,溫度會下降到某個溫度點,這也是很正常的。至於水道內的水因為溫度升高膨脹時,管道中多出來體積會先溢流回副水箱但這時散熱水箱跟整個水道中,都還是充滿水的所以只要水幫浦跟風扇沒有壞掉,水箱也都有持續在撞風散熱你就不用擔心引擎過熱,墊片衝去等等問題 ....以上!~
nasoi0629 wrote:目前是先換了1.3bar的水箱蓋 可是現在水溫都在近100度換了高壓水箱蓋 又怕管線稱不住高壓 我覺得你擔心太多了,杞人憂天,將風扇換新後,如果紅色的高溫警示燈再度亮起來,那時候再去擔心還不遲,另外,原廠的水箱蓋壓力值是 0.9 BAR,你換成坊間 1.3 BAR 的水箱蓋...要小心會爆管喔。(趕快換回原本的水箱蓋吧)
那個紅燈我已經看兩次過了 不過自從修好風扇後 這幾天沒看過再亮起來只是溫度高的很恐怖 在網路上看到別人2.0的溫度 大概都在85~90度上下跟我差了在10度 覺得有點怪怪的 才想來問問2.3的TEANA溫度會在哪個範圍