偶很喜歡偶的A33!除了油耗,另一最不滿意就是開起來像船對偶的小孩而言很容易吐之前避震器、輪胎都換了可是只改善一點點想說如果換大一點輪胎尤其是後輪至少穩定性會好一點但是聽說太大會刮到輪框所以想請教一下站上大大有沒有人改過18吋的(或其他尺寸)怎麼改?費用約多少?感恩啦!
金龍湖 wrote:偶很喜歡偶的A33!...(恕刪) 不知樓主的A33 是2.0 還是 3.0的??如果換避震器對樓主來說只有改善一點點???不知道換的是哪一種避震??彈簧有換嗎??後軸QT的關節,橡皮等細部小零件是否有檢察(那很費工又沒啥錢赚,很多店家都不願意碰)個人觀點建議換較為高檔的套裝懸吊(nismo是最推薦的,換道路版的即可)原廠套裝最少會有軟硬調整的功能較為高檔的產品高低軟硬都可以調整可以依照車主的需求設定換18吋胎圈會有很好的視覺效果但是增加的油耗....與簧下重量增加所造成懸吊的負荷(你的懸吊抓不住改裝的18吋,會放大路面所有震動)建議樓主三思
感謝Siva Chang大大的解說本人的是2.0版您說的避震器、彈簧及QT我全部換成原廠的而且全部是整組的,花了很多COCO就是這樣才想到只剩輪胎沒改大腳因為很少開(10年才開10萬公里)所以油耗還可以接受因為全家安全考量不敢改懸吊只要不要像船,震動大一點沒關係!所以最後只剩輪胎可以改了!是想請教大大如果改18吋可不可以?會不會刮到輪框?怎麼改才可以不刮等等...感謝囉!
金龍湖 wrote:感謝Siva Cha...(恕刪) 1 我不是大大2 如果是2.0還換成原廠形式的零件,開起來軟是正常的真的不建議改為18吋私人建議將減震筒換掉即可(如ko倪等級即可...)這叫過度阻尼,原廠型式的彈簧會有一定的舒適性.當車速加快或車體傾斜時(轉彎)彈簧受到一定程度以上的壓力,可藉由阻尼係數較高的減震筒來吸收.達到較穩定的效果(就是比較不暈啦).如果是只改減震筒不換彈簧一般的店家會不願意做.(進整組的材料價格較好)建議工資別跟店家太計較樓主會有換18吋的想法如果是店家所鼓吹的.....那樓主可以多比較幾家試試看A33 2.0 沒記錯的話是15吋(205 ?? R15扁平比有點忘好像是65還是60)樓主要不要補充一下車胎的尺寸??升級一號就好..個人意見,才疏學淺 如有不對之處,請諸位網友不吝指導
A33 2.0原廠懸吊本來就軟且行程長...懸吊舒適度的標準是偏向個人主觀的,樓主已經全部換新,還是無法滿足需求,在不換避震器的前提下,建議可先加裝彈簧的緩充橡皮試試...不滿意,就再來換圈胎,A33 2.0想換18吋也不是說不行,但想不重拖不耗油,不想車子變成大笨象(不靈活),請把單一圈胎重量控制在20公斤內,18吋想達到,鋁圈可能需要鍛造材質的,加上輪胎,價格樓主要有心理準備..而17吋就容易多了,不然A33 2.0上18吋,你後悔的可能性很高至於會不會磨到內規及葉子板,這倒不用太擔心,我們A32車友還裝過19吋的...還有一點,在沒降車身的狀況下,換裝大圈胎,視覺上會有點 突騖如果還不滿意,原廠避震器換掉吧..另外樓主的觀念..為了安全考量不敢改懸吊,你沒有做功課喔
感謝大家的建議我的輪胎是205/60/R15的照大家的說法,解決方法可能的順序是:1.加裝彈簧的緩充橡皮墊2.換裝17吋的輪胎3.改日本kyb黑筒(最後的選擇)再次感謝大家的協助!另外可否建議改裝的商家我住汐止靠近東湖的地方!
之前收集的資訊,供你參考:適用J31輪圈,應該215/55/R16吋或205/65R15225/50/r17吋就不知道要不要換鋁圈加裝彈簧的緩充橡皮墊及換彈簧是工資一樣,都是要拆避震器/彈簧,映像中一支300-400 工資附近。不太記得了。