雖然兩者售價差了三萬元，但搭配Nissan的優惠方案出手，我預計最後花出去的小朋友數量兩者會很接近…
由於這台車不只我一個人用，所以也必須考量家裡其他人的想法。整體而言，無論是Fit或Tiida，大小都足夠我們日常生活所需；但兩車的車長差了30公分，軸距也差了10公分，再加上Tiida的賣點就是後座的大空間；即使Fit在同級小車裡的空間表現數一數二，但碰到Tiida還是顯得侷促些。我是覺得沒差啦！畢竟Fit小雖小，但空間機能性可是一點也不輸Tiida；不過一起去看車的家人覺得，花一樣的錢，買空間大一點的車才划算。
話說回來，Fit的靈巧性和操控性是很吸引我的部分，加上五速手自排和換檔撥片，可以滿足我偶爾想要拉轉、小飆一下的需求；要說真有甚麼不滿意，我想就是內裝過於陽春和隔音較差這兩點吧！至於Tiida，雖然我原先並不是那麼看好，但因為排氣量多了300 c.c.，動力輸出較為飽滿，加上實用的恆溫空調和定速功能，多少收買了我的心；即便後輪鼓煞和四速自排有點跟不上時代，但不久前開了朋友家新購入的Tiida，並沒有感受到這些設計所帶來使用上的不便。我想，以該價位的代步車標準來看，可說是物有所值了。
另外，Tiida的靜肅性和穩定度，明顯比Fit來得好，也是最後我考慮Tiida的原因之一；想當初在試車時，光是這一點，Fit又被家裡的成員打槍，說甚麼坐在Fit裡，好像可以直接聽到路面的聲音…唉！這兩款車本來就是不同等級的，只不過價格接近，讓我不得不把它們放在一起比較；雖然大家都說什麼本質不本質的，但是今天我們預算就只有六十萬，怎麼看都是Tiida俗擱大碗。即使心中的小惡魔三不五時提醒我，Fit的年輕外型比較合我胃口，但是一想到兩者在配備、動力、隔音上的差距，我還是覺得，買Tiida會是比較正確的選擇…
由於兩家車款的規格配備表不盡相同，家人看得霧煞煞；我就用Excel整理一下，並用色塊標示出表現較優的給他們看。有一點要提的，就是平均油耗部分；由於兩車的測試條件不同，在經過換算後，令我意外的是Tiida明顯較重的車身，油耗竟然只差一點點；由於兩車的油耗數字皆在我可接受的範圍內，綜合我的需求性和以上比較，Tiida似乎真的比較划算
感謝收看，請大大手下留情，別炮太兇
