http://www.gtrblog.com/2010/08/24/2012-nissan-r35-gt-r-details-continue-to-leak-prior-to-2010-launch/
http://www.gtrinformation.com/tag/nissan-gt-r/
More Power In Store for 2012, Spec-M Named for Japan Market: The Nissan GT-R EGOIST
August 30th, 2010
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Well we did mention that the SpecM name was tentative and today we’ve heard another rumor from sources close to Nissan that the R35 GT-R “Gentleman’s Edition” will launch in the Japanese market as the Nissan GT-R Egoist. While the name seems insane to us it’s not too far outside the bounds of Japanese naming schemes so that we’d completely rule it out.
The SpecM nameplate is likely to be kept in markets outside Japan however so don’t completely cross it off your wish list just yet…
On the topic of rumors from sources close to Nissan Japan, here’s another we’ve just heard. Those folks hopeful that 520ps is the new peak power figure for the 2012 GT-R might be surprised to learn they can expect to be dissapointed. After seeing this figure making its way around blogs and forums one might start quoting it as fact by now but to this date no figure has appeared either officially or leaked. In the true spirit of it not being over ’til the fat lady sings, we’re now told by our reliable sources that 530ps – 540ps is more accurate.
I’ll leave that last one out there…
分類: Nissan /日產, 超級跑車, 海外車市新聞
整形後首次露臉 2012 Nissan GT-R完全曝光
由 Kun Wang 於 17 days 之前發表
點擊照片看完整圖集
看了好幾個月的間諜照後，終於，2012年式樣的小改款Nissan（日產）R35 GT-R曝光了。在GTRBlog.com網站上，有網友提供了2012 GT-R的圖片，讓我們提早看到了最新GT-R的模樣。這些圖片看起來像是2012 R35 GT-R的銷售目錄，看來新GT-R已接近上市階段了。
正如大家在圖片上看到的，2012 R35 GT-R的變化相當的小，這些變化包括了重新設計的車頭水箱護罩，新的前下巴擾流器，前保險桿二側加入了LED日間行車燈、修改了後保險桿下的擾流器（據說可增加10％的下壓力）以及在後保桿最下方嵌入了LED煞車燈，還有4支更輕量化的輪圏。
獨家...輕量化30kg，NISSAN GT-R小改款Spec.M變成EGOIST
AUTONET記者：蔡致堅(09/07/2010) 字級設定：
即將在10月中旬發表小改款的GT-R，從2007年正式發表以來不知迷倒多少人，除了因金融海嘯暫時中斷，但被譏為「誠意不足」的每年進化工程依然持續中，NISSAN為了洗刷污名，因此2010年10月13日所推出的小改款GT-R，不僅馬力一舉提升至520hp，就連傳聞中的Spec.M也將現身，不過將稱為EGOIST，中文字意就是個人主義者！
打從2009年NISSAN發表性能取向的GT-R Spec.V以來，市場就一直傳聞還有客製化豪華版的Spec.M，如今這項傳聞已經獲得證實，是有這麼一款車沒錯，但編成並非Spec.M，而是叫做EGOIST，身價可是比起普通版GT-R高出一大截！據AutoNet目前所獲得的獨家訊息，2011年式小改款GT-R的車系編成共分為GT-R、GT-R Black Edition、GT-R Premium Edition、GT-R Spec.V、GT-R EGOIST、GT-R Craft Edition，售價從日幣869.4萬圓（約新台幣320萬元）起跳，頂級為約日幣1,600萬圓（約新台幣593萬元）的Spec.V，而EGOIST比Spec.V略低些，但也要日幣1,400萬圓（約新台幣519萬元），為何EGOIST的價格會如此高？主要是從座椅皮革、控台材質都經過嚴選，另外只要金字塔頂端消費者提出的要求，NISSAN將照單全收（除了放入馬桶、希望飛上天等這些無理要求），同時EGOIST將採限量生產，平均一個月為10輛，故身價才會如此高。
另外，2011年小改款的GT-R，無論是基本款還是豪華頂級版，車身重量將從原本的1740kg減輕至1710kg（Spec.V從1680kg減輕至1650kg），這30kg的輕量化歸功於全新設計10輻式鋁合金輪圈、車身鈑件重新設計等，不過輕量化的車身卻獲得更強勁的馬力輸出，同樣搭載VR38DETT的3799cc DOHC V6雙渦輪增壓引擎，經調校後馬力由485hp提升至520hp，扭力也小幅從60.0kgm上揚至62.5kgm，且BREMBO的煞車碟盤直徑亦從360mm增加30mm成為390mm，使得GT-R在性能和制動性都有更優異表現。
至於這款NISSAN史上最強GT-R在外觀有什麼差異？最明顯就在於前保險桿造型重新修飾，並增加LED條狀燈飾，排氣尾管也賦予新造型，並新增LED的後霧燈，因此2011年式GT-R的重點在於心臟部分，內裝和外觀反倒不是那麼重要。所以接下來引進台灣的GT-R，必定會擁有520hp/62.5kgm超強動力，只是受日幣匯率影響，身價恐怕要上探新台幣550-580萬元，這意味…GT-R離大家越來越遠！
，可惜小弟我實力還沒格擁有
