狀況是這樣的
大約兩三個月前,本人駕駛的Tiida間歇性的出現了以下的狀況:
車子在行進中,遇到各種轉彎的情境(包括十字路口、下交流道、或是倒車入庫等)
當時我通常是踩著煞車緩慢減速(未煞停,時速從20~60km/h不等),此時方向盤轉到了一個程度之後,
車子便會斷電,儀表板瞬間全暗,車內音樂也瞬間停止,然後各種電子設備重新啟動,
方向盤同時以強烈的反作用力回彈。
但是車子沒有熄火,煞車也正常。
這時我便重新握緊方向盤,緩慢的將它轉到剛剛斷電的程度前,以較為遲鈍的角度滑行完成轉彎。
一開始我很緊張,但當這種狀況頻繁之後我稍微能應付,於是做了一些測試
1、目前為止,全都是在煞車減速+轉彎的時候發生
2、方向盤不全然是轉得很快、很頻繁或是轉到底,有時候慢慢的轉個半圈就會遇到
3、如果煞車沒放,方向盤彈回來之後再轉回去還是會斷電
4、如果煞車放掉,其後重新轉彎不管有沒有煞車狀況都會解除。
前陣子我有把車送回原廠檢修,但他測試的時候一切正常,
我當場測試也一切正常(廢話,所以才說是間歇性的狀況)
最終他認為是電池沒電(電力剩下3X%),幫我換了電池。
電池換完之後又發作了一兩次,不過頻率越來越低,其後有一個多月完全消失,
於是我也不以為意,以為沒事了。
直到今天我在倒車入庫時狀況又出現了,這次還更嚴重。
在我做上述的第3點測試時(也就是煞車不放,車輛靜止,重轉方向盤),斷電後方向盤不能轉動。
儀表板的引擎燈亮起來,我只好煞車→推回P檔→熄火→重開。
_________________________________狀況陳述完畢__________________________________
以上次的經驗,送回原廠估計也是沒什麼用,
我爬過版上類似狀況的文章
但我既不是行進間熄火
也不全是頻繁或是原地轉動方向盤,有時行進間減速至50km/h轉個半圈就會遇到(不過症狀很像喪失電子動力)
更不是停車熄火後轉動方向盤以至於誤觸中控鎖。
請問有沒有人能幫忙解釋一下這種狀況,又或是該怎麼處理呢?原廠的處理讓我很沒信心。
可能会造成車両行進間引擎STOP。不過要査車体番号就不知是否適用?
至少是一個方向可参考。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2470.html
pc0223 wrote:
補足説明、你写的状況...(恕刪)
原廠今天測了一整天,一樣沒有測試出我遇到的狀況,因此技師只能把他推估的可能性陳述給我聽:
他認為我的狀況不是動力方向盤的安全裝置,因為斷電的時間太短。
所以他根據我所陳述的狀況去推估是線路方面的問題
可能是電線中的部分銅線斷了,導致煞車(吃電)+轉彎(再吃電)時電阻過高,剩餘的銅線無法負擔過度電壓。
如此一來,方向盤回彈就可能是在過彎時喪失輔助動力的狀況下,方向盤變重+轉彎變回直行的慣性產生的反作用力。
我又問了技師如果確實是這種狀況並持續惡化,的確有可能電力全失,無論是行進間或是靜止時啟動
但是原廠又無法做這種線路的全面檢測,因此他只能建議我試試看把部分的線路換掉。
簡言之,就是電線老化(?),提供給你參考一下。
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