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cefiro a33 壓縮機的軸承(培林)異音 & 似乎怠速不是很穩

請問各位有無哪有類似狀況?壓縮機部分會有"啦啦"類似金屬摩擦聲
應該是軸承老化了.
有哪個地方可以單獨換軸承 不用換整顆壓縮機的呢? 謝謝~~

此外 引擎運轉平順無問題 但是就是稍微怠速有點不穩
接上診斷電腦發覺噴油量為105% 可能是汽缸上蓋有漏氣
這個問題有無簡單方法可解決?(例如用補的 或者是 哪個真空管是容易漏氣?)

若不行就算了,開到嚴重漏氣再說。

用診斷電腦讀引擎是沒有發現任何錯誤碼。
2010-06-14 22:32 發佈
小心喔!

我不久前也是開冷氣有一個咖拉咖拉的聲音,不定時出現~
一開始還以為惰輪的聲音,後來有一次出遊在高速上車子顧路...

原來那個聲音不是惰輪,是壓縮機的離合器聲音,應該是接合有問題,導致最後
離合器咬死,我的車又是設計,壓縮機的皮帶跟發電機的皮帶同一條,那條皮帶停掉
所以也無法發電,最後就是在高速公路上時速120km/H最內車道超車中熄火....心中只有XXX
還好趕快打方向燈停靠路邊...沒發生事故..

所以不一定是軸承喔,如果是離合器,到時候咬死連帶那條皮帶斷掉或咬死,會影響其他東西~
EX:方向機泵浦也是同一條皮帶運作的~不過發電機無法發電才慘...XD
我會再去檢查到底是壓縮機的軸承還是其他的軸承有問題
基本上壓縮機開了以後聲音會比較大

此外,怠速不穩,我發覺車子節流閥接管的螺絲沒鎖緊,鎖緊之後似乎有改善了。

我之前壓縮機油封老化漏油

就去認識的汽車電機維修

他就把壓縮機拆起來叫人家來拿去維修

過了約兩個鐘頭就送回來一個嶄新的壓縮機
他們就是拆開來把有問題的地方更換零件.清潔.組裝.冷凍油

總共$1300加灌冷媒1200乾燥瓶300
我壓縮機天熱之後一開auto,有開壓縮機與無開壓縮機出風口聲音差很多,車內都會有嗡嗡叫聲(隨引擎轉速提升嗡嗡叫聲會有大小聲),不知道是不是單純壓縮機軸承問題 還是壓縮機內部已經老化了?

我有找到一家在新莊有幫人換a33壓縮機軸承的,但因目前沒空過去(也尚未確認是否是真的我的軸承壞掉)

反正冷氣還會冷就再撐稱看,受不了我再去檢查看看要不要換。
ango1320 wrote:
我之前壓縮機油封老化...

過了約兩個鐘頭就送回來一個嶄新的壓縮機
他們就是拆開來把有問題的地方更換零件.清潔.組裝.冷凍油(恕刪)



感覺是 “對換件“ 的方式!不太可能檢修一顆壓縮機加上路程來回,才兩分鐘!


我的180壓縮機也會有“卡啦卡啦“的聲音,雖然不大聲~ 但是有沒有開冷氣都有,也都同樣大聲。

電機行判斷是,培林壞掉,因為有開沒開冷氣都有聲,而且是一樣大聲。暫時不理它。

是兩個鐘頭不是兩分鐘喔

送去維修的是專業的壓縮機翻修場(在附近而已)

不是一般的維修店家

會要求送去修的原因是,我原本的壓縮機只漏油而已

壓縮力很強也沒有異音

裝回去後灌冷媒(用定量填充)沒幾秒鐘就吸完了

老就說我這個壓縮機還很強


上面的你說沒開冷氣也有異音那應該不是壓縮機那個軸承壞了

是壓縮機離合器..普力..那個軸承壞掉喔

因為你沒開冷氣離合器還沒吸起來壓縮機根本就沒有轉,怎麼會有聲音
對換件如果只收1300也很誇張的便宜啦!基本上不太可能~
維修比較有可能,不過也剛好專業的壓縮機整理廠在附近..

其實我覺得重點在「認識的電機...」

不然這種通常都直接叫客人換整顆,收個4~5000搞定吧!xd
ango1320 wrote:
是兩個鐘頭不是兩分鐘...(恕刪)


拍謝拍謝~ 單位看錯。

只是正常講,會是採用交換件來做~ 就是直接換整理件給客人,才不會等這麼久

其實以店家的立場來說當然是換零件的利潤比較好

可是以客人的立場來說我只是小問題而已能以修的方式
至少能確保原本正常的零件

那就是牽涉到店家的良心問題了

就像福斯的可變容積壓縮機壞了回原廠,哪可能會給你拆開來修
一個最少是2萬起跳
去外面會修的只要換壓縮機上面的一個零件就好了幾千元就搞定
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