症狀:1起步時(時速20公里內) 50%會有頓挫感.
2正常時速回油至時速20公里內再加速80%會有頓挫感
PS:以上若出現該情況就會外加NCVT閃燈..有時恆亮
爬文好一段時間...四處求神問卜NCVT故障的症狀及原因
也請教業內友人..
總歸常見原因如下
1大腳油門
2換油不確實..或換油不當
3電磁離合器碳刷過短,或碳粉洩漏結塊
4其他機械故障
也很多人說乾脆改4AT啦...手排省油啦
本人也有考慮過..朋友從事外匯商..拿變速箱很便宜
但是缺點如下
1 4AT故障低但沒力到和大宇某最小車款一樣
2手排馬子不會開
3週邊零件取得不易
4年事已高...車價不適合再手術
前車主是朋友的姐姐...駕駛習慣不差....正常使用保養
爬文有人開6萬...10多萬....但友人有見過30萬公里
就讓我對NCVT產生了那麼一滴滴的希望
高級汽車綜合檢測技術實務精華
基本檢測要點十大流程分析
研究後....感覺是碳刷出問題....
因為本身不是汽修業...都上網學修車..跟性知識一樣
故障碼為車速信號不良...
友人告知該車車速信號為機械式除非是儀表板有問題..
但現況作動正常..只有在時速20公里內時指針會上下晃動 應該是頓挫造成..
再從猜測出發應該是....起步順序踏下油門>>觸發油門開關>>碳刷送電至電磁離合器>>油門帶動油門線>>電磁產生磁力吸附碳粉>>離合器內產生離心力而作動>>
推測..我的綠蟋龜 八成是碳刷出問題....說實在到現在碳刷是何方神聖我都還沒個底
又爬文好一段時間...才發現碳刷價格有相當的落差
原廠新品3-4-5千元都有人說
OEM品13-1800都有有人說
心想不管了...先拆再說....
建議去買一支套筒10MM有轉向的..不然實在很難拆
記得把插頭拔了...
果然不出我所料... 石墨碳刷已經差不多了
現在問題來了.... 3-4-5千元都有人說 13-1800都有有人說 到底要換那種
研究了一下碳刷機構...沒有電阻..而只有簡單的電線和石墨碳刷
拿電表量了一下...阻值都是0...推測這純粹就只有送電功能
害我小心翼翼拆下來..想說是不是什麼高科技....
兩塊石墨碳刷要好幾千??
可是又怕亂換..會不會有什麼磨耗系數不對會把電磁離合器搞掛
開始爬文研究石墨碳刷的成份特性種類用途...找來源
問到一家石墨碳刷小工廠..拿著東西去找老闆看看是否有現品可以替代
老闆量了量尺寸..訂作報價...再送我彈簧一塊報120元...但要我一次下20片......
續待下集更新.... 綠蟋龜停擺中
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