ROGUE L檔~ - Mobile01

tbc5151

1分

樓主

2010-05-08 0:09

前陣子去關子嶺玩~ 想說山路用L檔開看看但引擎轉速低頻很大聲開山路也沒比較好開後來改O/D檔油門輕

快引擎轉速低頻的聲音也沒了各位L檔聲音有很大嗎? 山路還是都O/D檔就可以?

2010-05-08 0:09 發佈

文章關鍵字 ROGUE L檔

5分

2樓

2010-05-08 1:53

看您的圖像應該和我一樣是S+的車型,

長下坡我會用O/D檔,比較陡的下坡用L檔,用來幫助控制速度

山路想要小熱血一下偶爾用O/D檔避免在高檔位有點重拖的感覺,當然油耗...... orz

平常大都D檔到底,XCVT和傳統變速箱不一樣,

所以就算是D檔,也不會有傳統變速箱遇到上坡,會連續變換檔位,造成動力損失以及頓挫感(檔位越多的車越不明顯),

L檔轉速高大聲是一定的,,除非你開很慢否則回油時引擎煞車太大會有很大的頓挫感,所以你覺得不好開.

171分

3樓

2010-05-08 10:43

L 檔是給陡坡用的，類似4AT裡面的1-2檔
O/D檔是大約4AT裡面的3檔左右。
所以山路應該是用O/D就可以了，沒必要用L檔

tbc5151 wrote:
前陣子去關子嶺玩~ 想說山路用L檔開看看但引擎轉速低頻很大聲開山路也沒比較好開後來改O/D檔油門輕

快引擎轉速低頻的聲音也沒了各位L檔聲音有很大嗎? 山路還是都O/D檔就可以?

0分

4樓

2010-05-10 23:10

請問樓上大大 , D檔等紅燈怠速時引擎聲很大或時大時小是正常的嗎??

2分

5樓

2010-05-11 11:07

除非是對於車輛的轉速及操作時的路況非常了解,一般駕駛基本上用D檔就可以了.如果是上坡時也沒有必要先行降檔,當您上波加油們感覺到沒力且轉速下降時在切到低速檔(D檔)就可以了.
如果車速未降到一定的時數就強制降檔此引擎時轉速會瞬間拉昇,反而會將你的車速拉下來且對引擎不好.

0分

6樓

2010-05-11 11:21

D檔停紅燈時很安靜阿！並沒有很大的引擎聲，頂多有開冷氣時會有一點壓縮機作動的聲音，不過尚在可接受的範圍。