[開箱]V6 2.5 陸行潛艦 - Nissan All New Teana 2.5 LG

(落落長的故事,只看開箱照者請往前...:P)

這是我人生的第2部車.第1部陪伴我的是部二手 Nissan Sentra M1 1.6 GS,它陪著我經歷了找工作,結婚,搬家,生子幾件人生的大事.在女兒出生後,預計往後可能會需要比較大的車室空間,所以在去年底有了換車的打算.

一開始當然是想趕上政府3萬元貨物稅的補助囉!所以首先鎖定 Nissan Bluebird.但是去年11月剛好碰到青鳥09年式與10年式交替的時機,本來看好準備下訂的09車型與顏色沒了,10年又要等,還不一定有中意的顏色,心煩意亂下,轉而投向Toyota車系.

Altis,空間大概不會比 M1 大到哪去,所以一開始就瞄準 Camry.排氣量嘛,2.0拖那麼大的車身我嫌重,所以就是2.4入門級囉!87萬起跳(我沒記錯的話).後來又看上更高級車系有的 keyless 系統,循跡防滑, AFS 等配備,好像已經看到 2.4G 去了...

雖然2.4L的排氣量與政府補助無緣,但我還是希望能在09年底牽車.雖然中古車價會比較差一點,但下次換車...總不會是5年內的事,先把年份價差賺到手不是比較實在嗎?不過我的如意算盤在岳父大人一句"買2010年的車中古車價比較好"(我當然知道比較好...T_T),畏父如畏虎的太太硬是踩了緊急剎車,購車預算凍結.

時間來到2010年,購車計劃重新啟動.走了幾間Toyota展示間,價錢當然是不比2009,在1月中旬,終於下訂了.

不過好事多磨,與這個業務之間有些誤會,太太家的人不是很高興,使得已經下訂的訂單,又硬生生地被抽了回來.原本預計在農曆年前交車,能夠開著新車,載著一家老小回老家(開豐田車,光宗耀祖嗎?) - 不是為了開新車回去炫耀,而是希望能夠和家人舒舒服服地出遊,這個夢想,最後還是破滅了.這個農曆年成了我有生以來最不期待的年假.

在這之間還有去看過三菱的Outlander,不過...我沒有辦法在腦海中畫出我開著休旅車載著家人的畫面...也許我真的不喜歡休旅車?

反正年前不能交車,那就年後牽吧!不巧這時Toyota在北美發生的一些事,讓我對這個牌子的信賴有點動搖,也是這個原因,讓我轉向當初不考慮的 Nissan All New Teana.

為什麼不考慮?2.0/2.5/3.5的排氣量級距,2.0是不考慮的了,2.5又卡到稅金,3.5不可能,所以從未考慮.但既然國產中大型轎車的銷售冠軍已經被排除了,只好看看其它家的了.

年假在家做了點功課,初四那天帶著太太女兒找了間展示間,看看 All New Teana 的實車.先前只有在路上與它擦身而過,現在走到它面前,細細地看,確實有另番風味.

以配備與售價來說, All New Teana 是比較有競爭力的,太太看了之後也覺得不錯,於是展開了另一波的訪價->砍價->再訪價->再砍價的行程.經過一些小小的波折,終於在2月的最後一天,向裕隆七和忠孝展示間的林小姐下訂了,預計3月20交車.

20天真不好熬,現在真不願去回想等待交車的日子是怎麼過的.總算在3月20日,從汐止交車中心,把這部寰宇灰的 All New Teana 2.5 LG 牽回家了.

牽回來第二天回老家掃墓,就遇到沙塵暴 - 整台車灰頭土臉,之後不是沒時間清理,不然就是天氣太糟,沒法拍開箱照.直到1000公里進廠保養,保養場人工洗車後,又剛好有一天假期,才有辦法拍開箱照.

故事結束,來看車吧.

拿掉了車頭定位桿後,帶有一點青色的寰宇灰:




以鍍鉻飾條修飾的保桿與霧燈.黑色的小圓點是前駐車雷達.但不是應該裝在車頭往斜前方處嗎?裝在那裡感覺效果好像會打折,交車時已經裝上,生米都成熟飯了...


後視鏡.特殊的設計能夠降低高速時的風切聲:




原廠 17" 鋁圈:


躲在裡頭毫不起眼的卡鉗:


門把.前面2門在身上帶有 iKey 時,可以按門把上的按鈕設定防盜或解鎖:


車頂天窗開啟的樣子:


來到車尾:


我最喜歡車尾燈這個角度:


屁屁照.咦?排氣管哪去了?


原來被藏在後保桿下了.雙邊單排,隱隱透出性能的象徵:


行李廂上XCVT的銘牌:


V6 2.5 的身份宣告.交車時有點想拆掉(保持低調):


打開引擎室,V6字樣映入眼簾.按照十幾年前看汽車雜誌時那些編輯的說法,我應該每天早上一醒來就打開引擎蓋,看一下那個V6字樣,再心滿意足地去刷牙洗臉...@@年紀漸長,覺得高級名車與牛啦馬啦蛙啦畢竟與日常生活有一段差距,我所需要的只是一部能夠保護心愛的人與自己的車,V6...很夠用了:


引擎室全貎:


有人說什麼世道了引擎蓋還沒有液壓挺桿.我是沒開過那麼高級的車,但是我想,簡單不會出錯的東西,就是好東西:


掀開行李廂蓋.嗯,夠深.女兒的推車在 M1 的行李廂要橫放,在Teana身上,直直送進去就成了.



沒有Bose音響的行李廂內部上方.用點什麼東西蓋著成不成?就這麼晾著嗎?


掀開防水托盤與墊子,可以看到用保利龍做成的蓋子,放著三角警示牌和換胎工具:


再掀開保利龍蓋,是小一號的備胎,裝在鐵圈上:


交車時業務交的綵球.這年頭也沒什麼人牽新車掛這玩意兒了吧?還是謝謝她的貼心囉~


行李廂倒是有液壓桿,左右各一支.用在這裡好像比較實際一點,不過可別壞得快啊...



打開駕駛座的門:


駕駛座8向電動椅.爽則爽矣,但沒有手動來得耐用和乾脆(手動的把手一扳,人往後一躺,椅背就平了,電動的還得等半天).副駕駛座則是4向(前後與椅背角度)


方向盤,儀表板與中控台:


中控台與副駕駛座前方:


中控台全貎:


車室上方:


方向盤左邊的音響控制.可以切換收音機,CD與TV/AUX,還可以選曲與調整音量.


右邊是讓我長見識的定速裝置.啟動定速後,在時速50公里以上,扳下撥桿即開始以定速巡航.撥桿往上或往下撥一下可以稍微加速或減速,長壓會不斷加速或減速,開起車來好像在打電動:


三環式轉速表,時速表,油表,水溫表.中間的資訊視窗可以選擇節能顯示器,或與油耗有關的資訊顯示.


加裝的HUD與前駐車雷達顯示器:


前駐車雷達顯示器躲在避光墊下:


啟動/熄火按鈕:


方向盤左下方,前駐車雷達顯示器/VDC/行李廂蓋/油箱蓋的開關:


用腳踏的手剎(不知正確的稱呼是...):


駕駛座門把上的控制按鈕.沒有了速控鎖,到現在還沒養成一上車就鎖門的習慣:


XCVT模擬六速的手自排變速箱,手排模式現在還沒用力玩過.排檔頭真是樸實無華...


手剎改為足踏式,使得排檔座與中央扶手一氣呵成:


杯座


中央扶手:


中央扶手第一層,可以放回數票等小東西:


中央扶手第二層較深,剛好用來放garmin的矽膠座.值得注意的是,音響AUX的輸入端子藏在這裡:


交車後手套箱在行進間就會吱吱叫,只好在開口的兩側用3M車用泡棉膠墊一下:



手套箱的空間不大,前段只能放些扁平的東西,較大的東西往往裡頭擠:


我沒有裝DTV或DVD,所以用文件夾做了個小盒子,充份利用空間:


前座閱讀燈,天窗開關,眼鏡收納盒.右閱讀燈旁有個小孔,那就是不說都沒人知道的車室氣氛燈:


左右遮陽板都有化粧鏡與照明燈,真是貼心:



業務送的廣角後視鏡,雖然是便宜的東西,卻很實用:


打開副駕駛座的門.內部銀色的門把內還藏著另一個不說都沒人知道的車室氣氛燈...除駕駛座的門外,其餘3個門都有:


車門的下方有迎賓燈:


中控台的另一個視角:


業務送的避光墊,還不錯:


後車門:



有人覺得環艙木紋飾板怎麼到了門把就變成金屬?這一點我個人倒是覺得還好...


後座的腿部空間.中間隆起,是為了車體剛性嗎?人家Camry可沒這麼高:


不過在門檻的地方扳回一城.不是說那一條聊勝於無的飾條哦!是說門檻高度比Camry低.這點內人親身證實過:


後座一覽:




頭部空間應該還可以:


但是後擋下的空間比我想像中的小:



後座有出風口設計.再也不用前座冷,後座熱了:


車內天窗打開:



中控台上的螢幕,可以顯示空調,音響,旅程與油耗等資訊:


咦?有個SOS按鍵,按下去後...


沒有TOBE,也不想用原廠鳥鳥的導航,自己買台garmin 1470來用:


電源線走避光墊下方,比較清爽:


中控台上的螢幕還可以顯示倒車CCD傳來的影像:


音響與空調控制.這組音響的記性好像不太好,有時候熄火後再啟動,它就忘了我上次設定的 repeat mode:


交車前一天去華陰街普濟寺過爐過的觀音,希望被保佑行車平安.當然了,平時自己油門踩輕點,多禮讓別人才是最安全的.


車室的安靜不用說了,裕隆在隔音方面下的苦功果然有差.行駛時內裝也沒什麼異音(唯一的一個...被我解決了).交車第二天開雪山隧道,太太和女兒在後座睡成一團,我自己一個在駕駛座搥大腿拉耳朵擰臉頰死命苦撐,才沒睡著...可以說是因為太安靜嗎?

動力方面,V6 2.5在CVT的輸送下,高速時動力隨傳隨到.雖然還沒有試過它的極限,但已經讓我這個只開過1.6房車的新科車主大呼過癮...當然了,載著家人時,右腳還是要收斂一點.不過市區時CVT奇怪的特性讓我有點不能適應,就是油門得多踩些,車才會動,但如果油門繼續不放,車起步後又會急加速,簡單來說就是油門不線性.不知透過駕駛時數的累積,變速箱能不能變得聰明點?

操控方面,可能是自己意識到車身很大,所以殺山路比較不敢像之前開小車一樣.不過側傾程度不會比 M1 嚴重,再加上V6 2.5 的加持,在山路駕駛可是比 M1 多出許多樂趣!

油耗在市區+高速公路(快速道路),加中油95,目前是8.4左右,目前第三箱油.雖然是不能比 1.6 的 M1,但我還是希望能更省一點,看5000後成績會不會愈來愈好.

另外,我配的隔熱紙是業務送的,前擋是丹龍CL-35,四窗+後門角窗+後擋+天窗是3M 8803MT,隱密性不錯,夜間視線也不會太差(可能我看習慣了),對GPS訊息也沒影響.

以上就是我的 Teana 的開箱,希望能夠對想入主的朋友有一點幫助,也希望 Teana 的車主多多討論! :)