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請問Tiida 4D and 5D

找了很多網路資料,大家都是買tiida 5D,請問買5D的買家,買5D是因為規格選擇的還是外型的關係......因為我想買4D的車型,但是好像很少人買4D的,所以上來請大家解惑......
2010-01-05 7:11 發佈
文章關鍵字 Tiida 4D and 5D
我家女王是買珍珠白5D的, 外型是主要因素...
個人覺得4D外型很有喜感, 像是漫畫裡的車子...
我是TIIDA 1.6 4D 車主, 去年底才剛交車, 在日本TIIDA 4D賣得比5D貴, 原因就出在C/P值高。如果有家庭小孩建議買4D。我之前是開掀背車, 由於後箱空間不夠放小孩的東西, 所以才換4D轎車。TIIDA 5D 屁股為日產首席工業設計師"中島敬"的設計, TIIDA 5D屁股很美, 但是與車頭卻配不起來 。另外, TIIDA 後箱遭受背後撞擊, 美規Versa有內鐵(後保桿內)防護, 日/台規TIIDA是使用保麗龍+潰縮腳。網路上有討論5D車主另外加裝內鐵(後保桿內)防護。

TIIDA 1.6 4D 使用雷諾與日產共同開發的B型底盤(雷諾使用在Clio-III), TIIDA 1.6 4D 造型則延續雷諾Megane家族系列設計, TIIDA 4D座墊及車室空間真的很舒適 。自從1999年雷諾買下日產38%股份, 日產幾乎雷諾化, 如果把 TIIDA Logo 換成雷諾, 似乎好像比較配 。

據新聞說 新一代March將採用新開發底盤平台,現在就連Tiida的四門版Latio也將採用這具底盤,並從Tiida車系獨立出來,說穿了就是五門掀背仍叫做Tiida,四門則稱為Latio。開發代號為L02B的新一代Latio,基本上就是Tiida的四門房車版,不過在NISSAN的戰略考量下,將從2010年11月誕生後從Tiida車系獨立,也就是說兩者不再太多雷同處,其中最明確的是Latio將採用NISSAN最新、也是與新一代March相同的A-Platform底盤平台,與Tiida的B-Platform相比尺寸上小了些,此外對於油耗較為不利的傳統自排變速系統,也將全面換上CVT,也就是說未來的Latio將不再屬於Tiida車系,而是更省油且更小的獨立車型。2010年11月起,Latio將陸續在泰國、墨西哥、印度、俄羅斯、中國與台灣生產,推估台灣最快能在2010年底到2011年第一季左右導入國產化,而售價上因成本降低有可能比現行Tiida四門版少個2-3﹪。
的確有小家庭的要買4D會比較好
像我的4D要載小朋友的東西比較方便尤其是推車
我也剛牽了1.8 4D的TIIDA
4D的後車箱空間是真的很大 @@
5D的是比較小..但是空間運用就比較靈活
這部份真的是看需要
我是想說5D的沒辦法在不動後座的情況下把整組安全座椅丟到後面去
所以選了4D
有小朋友的話..那個東西要跟車跟挺長的時間
他不一定常坐....可是他的位子就挺麻煩了 Orz 萬一我要載人怎辦~?
還有可以塞一大堆他的東西 XD
挺多人都是推薦如果是有小朋友or準備要有小朋友的人還是買4D比較好
5D應該是比較多人覺得好看吧....
不過已經當爸爸的人..或是準備要當爸爸的人....帥度是比不過對小鬼的方便度的 Orz

最近在路上感覺4D的能見度有變高了說
本來在路上看到TIIDA都是5D的
慢慢的比較會看到4D
一開始也是會覺得4D的屁股感覺有點突兀....
看多了倒也是覺得其實還蠻好看的啊
是少見所以不習慣的關係吧
TIIDA 1.8 4D+1

買5D的人多,應該是因為大多數人都喜歡5D外型

但是4D的車也很耐看。

不過,樓主到底要解惑甚麼勒?
大家真的解到我的疑惑了.......我會考量4D是因為我將成為爸爸,想買台代步車,又不需大cc,因為家中已經有兩台休旅車,只是看到大家都是買5D的,怕是不是4D有什麼缺點(除了外型)沒注意到的,所以上來問問各位先進,經過大家這樣說明,我就可以放心購買4D了,謝謝大家
業代告知 TIIDA 4D 1600cc.引擎加92汽油(辛皖值不夠高), 1800cc.引擎要加95汽油, 油費還是有差。要小cc.數 建議4D 1600cc. 54.5萬黑色內裝, Baby的破壞力是很強的。
shak1969 wrote:
我是TIIDA 1.6 4D 車主, 去年底才剛交車, 在日本TIIDA 4D賣得比5D貴, 原因就出在C/P值高。如果有家庭小孩建議買4D。我之前是開掀背車, 由於後箱空間不夠放小孩的東西, 所以才換4D轎車。TIIDA 5D 屁股為日產首席工業設計師"中島敬"的設計, TIIDA 5D屁股很美, 但是與車頭卻配不起來 。另外, TIIDA 後箱遭受背後撞擊, 美規Versa有內鐵(後保桿內)防護, 日/台規TIIDA是使用保麗龍+潰縮腳。網路上有討論5D車主另外加裝內鐵(後保桿內)防護。


說到後內鐵,我真的很難想像,為什麼大家覺淂一根後內鐵會影響全車的安全?

美規的保險桿特別強壯,是因為美國有法令規範「低速撞擊保險桿不變形」所以才會加裝內鐵
但是內鐵會不會影響後方追撞的安全並不是「想當然爾」的問題,不能說有內鐵就一定安全
而且,有人能保證「自行加裝後內鐵」與「原廠加裝後內鐵」的程序相同嗎?
後保桿裝內鐵見人見智, 我有就此問題與Nissan原廠溝通過, 目前得到的結論是並不需要。我也沒有裝, 畢竟變更原廠的設計會有很多後續保固維修的問題。也許下一代TIIDA會改以美規Versa為版本, 就好像New Wish改以美規版本。
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