上一代Teana引擎腳原場報價一顆9500元,
車上一共有4顆引擎腳,
而且好像幾萬公里就要換了。
不知道新Teana是不是保持這個傳統。
果然現在許多車愈來愈高貴了,
據說New Carmy的LED車頭燈二盞要24000元,
壽命是兩年而已,
搞得像3C產品,
修比買新的貴,
把消費者當成盤子,
日系車果然搞花俏很厲害。
看起來“買車容易,養車難”,
為了省荷包,
還是多作功課、多問、多比較吧!
我家兩台Nissan,第一台在原廠撐過保固期後,再也不去原廠。
第二台入手之後,只有第一個月回原廠,連保固期都不願回原廠。
不去原廠的原因,是因為發生過幾次車子標準五千定保保養完後,開出廠不到一公里就顧路"著車"。
還發生過進廠的時候冷氣是好的,原廠技師保養時告訴我冷氣壓縮機有問題不能修要換新,我不願意修結果出廠後冷氣不能動作,連送風都不做動,火大根它們吵之後,它們跟我說幫我調整看看,結果再調整完後冷氣又好了,到現在五年了都還沒問題,這樣我想到底車子在敞內有發生什麼是大家應該都心知肚明了!!
目前都是固定外面保養廠的技師在保養。
現在保養廠很競爭,我認識的那家保養場還提供向原廠一樣的保固,新車保固期內部在原廠保養,在他那邊保養,提供和原廠一樣的保固,重點是,認識的保養廠至少技師技術是可以信賴有口碑的。
不要認為我是個案,台中市的Nissan保養廠我都去Try過,我在桃園原廠還發生過烤漆報價與實際價格價不符的情形,重點是實際價格比報價多一萬,最好汽車烤漆還有增列項目啦!!
後來再也不碰Nissan,一個好品牌、一台好車被一個爛服務體系搞成這樣。
內文搜尋

X