平時就上下班來回各15公里左右
去年年底到今年年初溫哥華這裡下大雪（40年來最大的降雪量）
還好換了這部車
不僅僅自己的行動還可以藉由Rogue來達成
同時也在路上幫助不少高級的雙B車脫困
最近這部車在台灣好像還滿紅的
不過這部車子的“開箱文“在01這裡也已經出現不少次了
有關車子的性能或是氣囊多寡在這裡不用在多寫了
剛好上星期利用休假（五月25至30日）
從加拿大溫哥華開車到隔壁省落磯山脈的班夫國家公園旅遊
六天五夜的行程總共開了2226公里左右
藉由這次的中長途旅遊
跟大家分享一下長途開這台車子的感受以及一些旅遊景色的分享
出發前將車子洗乾淨
2008年S AWD Rogue (配備簡單但是實用）
這倒車雷達是業務請外廠幫忙安裝的，還算實用
這次旅遊兩大一小，後車廂帶了一個大型旅遊行李箱，加上三個小型的旅遊手提袋，三件防風羽毛外套，一箱小罐寶特瓶水以及一大袋的零食與食物
出發時沒有拍攝後行李箱，車上的行李重量在出發時大約35-40公斤重
從溫哥華市區上了高速公路就很好開了，一路上我絕大多數的時間都用定速手指開車（加減速度都可以用手指操作），所以開起來很輕鬆。不過車子距離如果相隔較近，腳還是最好要在煞車的踏板上準備煞車。
第一天的行程幾乎是七個小時都在車上，除了中途下車吃個簡單的中餐。沒想到就讓我遇到正要在加拿大開賣的Honda Insight。
車頭的大燈繼續延續目前Honda Civic的基本樣式
車尾則是保留了第一代Insight的影子，但是卻又放入現在比較流行的元素
車身側面（下方那台）的線條很簡潔俐落，腰線以及後車窗底線有點高，C柱之後到行李箱是一整塊板金，不知道會不會造成視野受到侷限？這部份可能要等實車試乘的時候再注意...
哎???這篇不是要介紹Rogue嗎？怎麼變成了Insight了？快拉回話題
進入亞柏達省之後，落機山脈的景色就一直出現在眼前
由於許多湖面是在高山上面，氣溫還不是很高，所以許多湖面都還是結冰，第一個景點就讓我“哇!!!"
不過當天天氣不佳，進入山區之後沿途一直遇到下雨與強風，不過Rogue的操控性能就在這時候顯現出來。
要上去觀看哥倫比亞冰原(Columbia Icefield)需要搭乘這種大輪胎的特殊車輛，這車子的輪胎直徑大約有160公分
上去到這冰原天氣很快的變暗，然後飄起細細的雪花了，看著這巨大厚實的冰河(許多冰河已經有超過300公尺的厚度），一年大約“流動“30公分，實在有種說不出來的感動與感覺自身的渺小，不過在那冰原上氣溫很低（大約零下-12度C）雖然有穿著厚外套，不過在之前的一個小時也還在15度左右的環境中開車玩耍
記得要來這冰原時要帶著一個杯子或是寶特瓶來裝這裡的冰河水喝
當晚我們就住宿到班夫鎮上，這個城鎮小巧但是美麗，整個成就是被落磯山脈環山所包圍
市區的公車也很有野趣，公車也可以到達山上搭乘纜車(Banff Gondola)
接下來到山腰的Fairmont Banff Springs這很具古典味道的旅館走走，如果時間與經濟許可，也建議可以在這邊吃飯或喝個下午茶，那景色與氣氛加上淡淡的茶香味與甜點，真的會讓你久久回味
接下來的景點原本完全不在計畫與預期之中的，但是卻是這趟旅遊中最讓我心神嚮往與驚奇的地方
野生動物與美景就在眼前，而且沒有遊客的吵雜，真是人間仙境，看這照片是不是很像汽車廣告呢？
蟲鳴鳥叫，大角羚羊悠閒覓食，白尾鹿也與你雙眼凝視...在這遠山湖水之地真的會想讓你脫掉鞋子就在草地上野餐或露營
Rogue在這漂亮的景色裡面也沈靜且巧妙的反映出山林的本色
露意絲湖(Lake Louise)應該是旅遊客必去的景點，由於這個時候湖面還有很大的面積結冰，所以湖面的倒影還不是很明顯，同時曾經印在加幣紙鈔的景觀夢連湖(Moraine Lake)也是高聳雄偉的在眼前
由於照相技術不佳，所以有幾幅寬幅照片接縫高度有問題，敬請見諒
回到卑詩省與亞柏達省的邊界也是有安靜內斂的美景。翡翠湖(Emerald Lake)就這麼神祕且迷人，我們在這小島上住宿一個晚上。
清晨散步在湖邊，那種靜謐的氣氛與清涼真的會讓你深深的呼吸，想要把這裡安靜的氣息永遠保留
清晨散步完之後喝個咖啡或是茶點，看著陽光灑落樹林間與餐廳的角落
這趟旅程最後經過卑詩省著名的酒莊Lake Okanagan(歐肯那根湖)此地被譽為「陽光燦爛之地」，是加拿大的果籃與知名的葡萄酒產區，我們在這裡買了一箱葡萄酒以及兩香氣泡酒，將整個行李箱都塞滿了。許多人覺得Rogue的行李箱太小，我個人的使用習慣是覺得很夠用了。就在我們出發旅遊的前一天，我還到機場接了一個家庭回家（兩大兩小，包含兩個大型行李箱以及四個手提行李，外加背包與三個免稅店手提袋），所以我的車上還有兩個安全座椅，這樣都可以將他們一車載回家了。
最後記錄，這趟旅遊總共車程2225.9公里，總共加油166.495公升（我出發前剛好剩下1/3油箱）
所以平均油耗大概是每公升13.37公里
雖然這趟旅遊多數是高速公路，我的車速也大概常常維持在每小時80-140公里
由於山路高低起伏不少，同時也有不少超車時候，常常引擎轉速會拉到5000左右超車
回程最後兩個小時由於走山路，車速多數在60-90之間，同時煞車也很常使用
加上載重重了不少，很明顯回程那兩三個小時車子加速遲鈍很多
最後我對於Rogue的中間手扶箱大容量感到很滿意
以前我很不喜歡這個大容量手扶箱
我個人不喜歡在車上放太多東西，車上不外乎就只有一本地圖以及一個便條紙與一枝筆而已
所以我以前一直覺得那個大容量手扶箱實在設計不好
但是這次旅遊發現如果要短時間離開車子又不想要將東西都帶在身上
這置物箱剛好可以將我的相機放在裡面，同時iPod與GPS都直接放在裡面，空間剛好且合用。
