已解決了 謝謝大家

終於已解決了 謝謝大家熱心的幫忙
2009-04-04 0:27 發佈
換原廠的避振器總成就很好用啦!偶的1996 SENTRA才剛換!好像在開新車!

6R1BRO wrote:
換原廠的避振器總成就...(恕刪)

+1
如果沒有想要做任何提升的話
原廠是最好的選擇
重要的是符合原始設定
經濟實惠又耐用
G.M ^_^
哇..跟我同年份的同一臺車耶,真有親切感XD
我大約一年前剛好有換避震器,CE原廠的避震器好像就是kyb的平價版(沒記錯的話是黑筒),
不過nissan原廠的阻尼係數有調的比較軟,直接買kyb黑筒的話是有硬朗一點,
所以我是建議可以直接換ktb黑筒,找民間保養場拿應該會比原廠的還便宜一些~

至於油耗的話,這台車跟現在的車比起來的確是不省油,我自己之前在開也是跟你差不多吧~
甚至還比你更差一些(聽保養廠說老車要用黏的油,換到selina 10/60w的機油..orz..黏到拖不動),
不過最近換了Unil-Opal V9之後改善蠻多的,剛好最近有有刻意測試一下~
台南->台中高速公路路標剛好160km,油箱燈亮去加300元,12公升左右,
上交流道前加完到下交流道油燈還沒亮~所以高速公路1L應該可以跑14以上,
純市區的話也是加300 12L左右,燈亮加油,今天剛好上班燈亮了,開了110KM左右~
我的腳不算瘦XD..基本上也沒很刻意為了省油去龜速

雖然說Unil-Opal v9以十年老車來說餵他喝這個有點奢侈XD..不過光省油的部份
讓我蠻驚艷的~而且其實版上有熱心的網友還可以拿到比市面上便宜蠻多的價格,
我覺得如果你引擎各方面保養都有確實做好也都沒什麼問題的話,可以從使用的機油
去下手問問看,老車真的不一定要用很黏的油(之前就是聽信保養場的讒言害我重拖了
愛車...),至少我換了機油的時候有種回春的感覺XD,CE萬歲~真的很耐開的一台車~
6R1BRO wrote:
換原廠的避振器總成就...(恕刪)


我也是sentra ce 10年的車
請問一下喔,換總成(避震器+彈簧組+上座+防塵套+饅頭+上座鐵蓋)跟只換避震器+彈簧組有什麼不一樣?
換總成要2-3萬吧?!也滿多錢的,10年的sentra還不知道價值有沒有2-3萬呢!
另外,要坐起來舒服,要軟一點還是硬一點呢?
真的不太懂,謝謝啦!
如果上座防塵套沒壞的話應該是不用換吧~那個如果是好的的話基本上新舊應該沒差,
另外kyb黑筒很便宜,不用這麼貴的啦~
另外其實我換過以後的感覺是比較不容易晃,我女友也比較不會暈車~
但是稱不上硬朗啦~就是實實在在的,但是藍筒的就差很多了!但是個人覺得
比較不舒服,不過過彎的側傾的確比黑筒好上許多~

不過最後我還是換黑筒了,便宜之外,sentra實在也沒什麼好撇車的= =換這麼好的避震器幹嘛XD
我是96的b14
剛好..最近一年來換了幾次避震的零件..
提供一些意見給大大

1.第一次
我是換 kyb sr + eibach 短彈簧, 195/50/15的輪胎
->多了駕駛的樂趣, 但完全不舒服, 小硬 , 但我有朋友卻認為是 Q .......

2. 換 185/65/14的輪,
-> 還是不舒服

3.保留 kyb sr, 換回原廠彈簧
->好舒服丫, 我一點都不愛熱血, 但很明顯就是在過彎或遇到不好的路況時, 車子總是會有多餘的晃動
, 我想念我的15"框

結論是
因該換 kyb 的黑筒, 用15"框+舒適胎就好,這樣或許應該就是我想要的感覺吧
用錢換來了許多教訓......不過舒適,是很主觀的東西,建議大大可以多去試朋友的車,尤其是老車
才能知道自己想要什麼樣的搭配
對我來說是考慮車子能開的心裏價值, 不需要換,所以我不會考慮車子的市價

給大大參考囉
芒果0116 wrote:
我也是sentra ...(恕刪)

偶記得偶去年換4支總成連工資好像12K左右吧!
換總成原因:因為用久了,彈簧會疲乏,橡膠會老化龜裂,差了幾千元,還是給他花下去吧!
老車就不建議強化避震器了, 強化下去, 原本鬆的搞不好就散了, 如果到時候碗公破掉, 更麻煩.
BMW 3 系列好像就有這個毛病
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