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Lancer Spirit 低溫下倒車雷達失效??

不知道是否也有人遇到跟我一樣的狀況:
在天冷時(約低於13度C),倒車時倒車雷達秀逗,一直在叫無法發揮作用,已確定車後無障礙物,倒車雷車偵測點也很乾淨。
等到了原廠要檢修時就好了,氣溫已回暖(超過18度C),師傅也莫可奈何,因為也找不到原因。
2009-01-12 14:06 發佈
【倒車雷達亂叫】之原因:
主因是【雷達眼】內部是以【矽膠封裝】固定後,其【類比訊號】必須與【雷達主機】的【誤差值】低於5%才算合格。
否則當【下雨天】【氣溫太低 】【氣溫 太高】或汽車車身的【振動】,都可能形成【倒車雷達亂叫】之原因!

一組好的倒車雷達可以承受【零下—30℃ ~ 高溫70℃】www.benz-g.com.tw
所以當【雷達眼】的【矽膠封裝技術不良時】,即應【丟棄】該【不良品】,否則就會像市面上廉價品一樣毫無誡信可言!

請問 大大
貴司是否是專業的倒車雷達生產商 或只是安裝市售產品在benz車上的廠商?

若【矽膠封裝技術不良時】,即應【丟棄】該【不良品】的話, 就無法修改 只能安裝新的雷達眼囉
那怎能知道矽膠封裝技術不良呢? 外觀看的出來?

我車上也有類似問題 但不是樓上版大的溫度的問題 是距離不到 就亂叫
Q:
請問 大大
貴司是否是專業的倒車雷達生產商 或只是安裝市售產品在benz車上的廠商?
若【矽膠封裝技術不良時】,即應【丟棄】該【不良品】的話, 就無法修改 只能安裝新的雷達眼囉
那怎能知道矽膠封裝技術不良呢? 外觀看的出來?
我車上也有類似問題 但不是樓上版大的溫度的問題 是距離不到 就亂叫

A:
您好:一般【製造商】只會在工作台上測試,缺乏實務經驗,書本上也找不到,更沒有前輩可以問。
個人我在12年前開始投入【專業改裝倒車雷達】,前3年也是【吃足苦頭】了、難以形容的無助。
才與珼在這家【製造供應商】共同研發!共同成長!最近這5年來台灣有多家電子公司跟進、卻無法【仿冒】實務經驗!

【矽膠封裝技術不良時】從外觀是看不出來的,但在工廠其實是【可以被儀器檢測出來的】。我的實務經驗也可以在30秒內測出來。
至於你所提到【距離不到 就亂叫?】可以分為2種情形:
1,叫聲若為【3最近】的1段警示聲【1遠、2中、3最近30公分內】:則如上文說的品質不良。
2,叫聲若為【1遠或2中】的警示聲,則代表【按裝不良】,需要檢查測試喔!

倒車雷達阿德 wrote:
個人我在12年前開始投入【專業改裝倒車雷達】,前3年也是【吃足苦頭】了、難以形容的無助。
才與珼在這家【製造供應商】共同研發!共同成長


是否可以pm給我 貴司或製造供應商來改善我車的問題

倒車雷達阿德 wrote:
叫聲若為【3最近】的1段警示聲【1遠、2中、3最近30公分內】:則如上文說的品質不良。

對不起 這我不太懂
總之 是應該覺得有五十公分遠 但叫的跟很近的距離一樣
你的問題相當簡單找到原因

基本上車用產品的規範很嚴格

故原廠或是合格的產品價格勢必較一般坊間的來的高

原因就是reliability及溫度

車規的產品基本上都要符合-40~85度的storage temp.以及-30~75度的operation temp.

你的back sensor可能只符合一般電子產品的規範

故在低溫時可能會產生故障的狀況



不要太相信所謂的倒車雷達,倒車雷達只是輔助的工具

倒車雷達在懸崖邊是不會叫的,如果你百分百相信他,掉下去時換你叫了

s3886342 wrote:
不要太相信所謂的倒車...(恕刪)


哈..大大您的發言真的有笑點
Q:
有五十公分遠 但叫的跟很近的距離一樣

A:
您是說到了【50公分】才會叫【3最近】的警示聲!
這代表這組【倒車雷達】的公司技術不成熟,不敢作30公分以內【實際開車可能只剩10~20公分】。這是主機內部設計的問題【害怕亂叫】,這個問題無解!

倒車雷達阿德 wrote:
這代表這組【倒車雷達】的公司技術不成熟,不敢作30公分以內【實際開車可能只剩10~20公分】。這是主機內部設計的問題【害怕亂叫】,這個問題無解!


我車的倒車雷達是原廠配備的 是原廠的技術不行囉
若換貴司的倒車雷達 要怎麽處理
有貴司的連絡方式? 有貴司的產品型錄?
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