只見會場內已是滿滿的各家媒體朋友,在聽完主持人龍正大哥,以及MITSUBSHI的經理致詞完後,開始了今天媒體試駕的主軸,正當我還再懷疑說,疑!!?~不是有當代LANCER最強版本EVO X的時候,只聽到一陣引擎狂吼的聲音,哇!!~LANCER EVO X已經在我面前了!!,
這可是LANCER EVO X首次在媒體面前的動態表演呢!!,只見LANCER EVO X帶著與它有同血緣的LANCER iO一同繞場,
這畫面真的是相當震撼,只見專業的試車手一下繞錐,一下對向高速會車,或是180度甩尾掉頭
讓在場所有的媒體(包括我自己)無不發出讚嘆的聲音.
等車手們第一階段的表演結束後,各家媒體大哥手中的DC&DSLR全部火力全開的對著LANCER EVO X與iO,當然鎂光燈也對著SG閃個不停,
LANCER EVO X
小老弟 LANCER iO
之後的活動,正是大家所期待的媒體試乘與試駕!!,在這邊先跟大家說一下,MOBILE 01的車輛編輯真的很為我們這群網友們謀福利,在這邊大力讚揚一下編輯Davy大!!,因為原本他已跟三菱的公關姊姊說好,要讓試車手載我們這幾個01的網友體驗EVO X的優異性能!!,無奈公司方面前腳先將EVO X運上了貨車落跑走哩!!,所以無緣體驗EVO X的性能!!,不過,據說~嘿嘿!!~有機會的!!~
言歸正傳!!,因為現場媒體相當多,因此咱們01被排在第二梯!,但無所謂!!,因為已經很滿足來參加了!!,專業試車手載著各家媒體快速奔馳在TIS的跑道上,只見聽到輪胎的尖叫聲(當時天氣是雨天唷)
LANCER iO已經呈現轉向過度,但只見車手輕鬆的將車子拉正,
並且繼續加速,衝向下一個彎角,這證明了LANCER iO確實不比老大哥(EVO X)差.
等到各家媒體都試乘完之後!,嘿嘿!!,換我們01上陣囉!!,試車手待我繫好安全帶後,開始了這生中第一次場地被載的體驗,附上當時被載的影片!!~供大家羨慕一下
LANCER iO媒體試乘&試駕
坐在車上,只見試車手流暢的進入彎中,不急不緩的轉動方向盤,但是,坐在身後的友人已經被甩的不知身在何處了,當髮夾彎時,車手瞬間拉起手煞車只感覺車身跟著車手的動作,華麗的的甩過髮夾彎,坐在車內的我,完全沒感覺到側傾,我想,今天萬一換做我家的ESCAPE的話,我看已經翻車了吧!!~
其實我除了攝影外,我也在感受iO的懸吊是否真如先前所說的,完全由原廠調校以及給人sporty的感受,藉由車手的帶領,此言確實不假!!,感覺這次MITSUBISHI的誠意相當實足
等到所有媒體朋友均試乘後,最後的重頭戲,那就是咱們親自上陣啦~~
呵呵!!,在我身旁的車手,則是剛剛帶我體驗甩尾的車手,剛起步,即可感覺到iO油門的輕快,進入彎道時,煞車所帶給我的感覺不錯,能夠跟上我的腳步進入彎道,當我要進入一90度直角彎時,車手故意的拉起手煞車,呵呵!!~只見我可以很輕鬆左腳煞車並且含著油門修正車身路線,繼續朝向下一個彎道前進,等到了最後要進Pit區前的彎道時,車手跟我說,減速~減速!!~,這邊不能太快,哈哈!!~這一定要的啦!!,我的試駕也就在這邊結束了~~
心得分享
在這次試駕完之後,我對LANCER改觀了,以前LANCER給我的感覺總是家庭房車(除當時國外EVO版本),縱使有出iO版,但總覺得只是換換內裝跟外觀而已,但是,這次MITSUBISHI所出的iO卻讓我徹底改觀了,原因在於其車子本身整體的平衡做的相當好,當進入彎道時,車子的側傾以及循跡性,車手本身均能掌握,再者其配備了18吋的石橋RE 050A跑胎與MDSS運動化懸吊,讓車手更能隨著自己節奏駕馭此車,對於這次試駕除了感謝MITSUBISHI的用心接待,更感謝的還是MOBILE 01給予小弟這次難得的經驗,讓我能夠扎實體驗到與LANCER iO人車一體的感受~
最後附上 LANCER EVO X的內裝照及iO的LOGO照~
(SG的照片之所以沒有的原因~是因為我要出發的時候~已被家裡限速下禁令哩XD~限速我很乖~我愛妳)
