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4WD小凹上合歡山如果碰到下雪~

4WD小凹上合歡山如果碰到下雪~
請問需要加鐵鍊嗎???
2008-12-04 21:18 發佈
文章關鍵字 4WD小凹 合歡山
p62798 wrote:
4WD小凹上合歡山如...(恕刪)

youtube有小凹跑雪地的測試影片可以參考XD
還是把雪鍊加上吧!!

上次上合歡山賞雪 看到一台DISCOVERY 撞山壁...
在神也是人 一支烤玉米的戰爭
幾年前合歡山下雪, 由大禹嶺往上開, 一路驚奇窗外的白色雪景, 也沒綁雪練的經驗, 就慢慢用
4x4模式往上走. 期間有幾次因前方堵車而在上坡處停車起步, 路面的薄冰讓輪胎稍微打滑.
其實有點危險, 會側滑或無法控制方向.....
一但稍微起步後, 4x4 還是比較有抓地力, 只要車不靜止, 就可以一路行走於雪地中.... 買4x4養兵
千日, 再此時就派上用場了.
不過穿上雪鏈才是最安全的, 因為路況很難掌控, 還是安全最重要的.
以前有一次去澳洲自助旅行, 跟朋友去滑雪, 因為是前驅車所以規定一定要上雪鍊.

下山時所有的車都慢慢的下山, 只見到很多"四驅車"咻~~~就下山去了, 而我們前驅車還是在慢慢的往前凸...

基本上四驅車在雪地有一定的優勢, 但是台灣這裡大家都沒有雪地經驗, 會開到撞山大部分是經驗不夠, 或是根本不了解雪地的駕駛方式, 所以若是真的要上山壓雪, 除了要上雪鍊外, 建議還是要慢慢的"凸", 不要感覺"好像"抓得住地面就開快, 在冰上面除非是雪地專用的加釘輪胎, 只上雪鍊還是會打滑失控的, 雪鍊只能增加摩擦力, 不能防止打滑失控.
"新鮮"的雪地不可怕. 因為是蓬鬆的.所以摩差力還算可以.



如果是已經被許多車輾過變成光滑堅硬的雪地路面..

即使你是中差後差,ESP, VCS 瞎密碗糕全部上身的宇宙無敵四驅車..

幸運的滑去撞山壁......衰小的就變自由落體啦

這就是為什麼要加雪鏈的原因 -----> 增加輪胎摩差力
感謝個位給的建議~
小凹是小弟第一部4X4休旅車~
想說有朝一日可以駕他去賞雪~
看看今年冬天有沒有機會用到~
至於雪地我還是乖乖去買雪鍊好了~
為了安全起見,還是加上雪鏈慢慢開會比較好

家裡有一台jimny,之前去玩雪也是乖乖的加鏈(安全第一)

還有重點是,雪鏈去五金行或是鐵工廠訂做或比較便宜

我當初兩條才花了500元,出發前要先練習拆裝,不要到時候手忙腳亂的

會被人笑的唷!!

補充..

雪鏈有便宜的金屬製,以及幾千塊的橡膠製.

金屬製的,請挑好一點的,或是先套套看合不合.
不然一趟下來,輪拱以及鋁圈會傷痕累累喔.

橡膠製也是有分台製以及進品.
橡膠製只要是用於雪地以及沙地.
如果你是愛車人士,可以選這種不對車胎/車拱傷害的材質.

台製大部分裡面無金屬絲加強強度,但是價格便宜. 如果只是偶而玩玩雪/沙.可以選這種.


進口專業的,就可以用比較久.不易斷裂
4WD 不是無敵的~

小弟就沒有上雪練 四輪全壓到薄冰的時候 還是打滑了...
abs狂抖 但是沒有煞車力...最後靠到路邊的雪堆才停下來~~~

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