業代有提到Outlander有2WD/4WD Auto/4WD Lock 共三段檔位。聽起來只覺得多種可以依不同的路段選擇。但是還是不懂EVO到底強在哪裡,和其它的有何不同?對油耗會有影響嗎?可否請知道的大大幫忙解惑!
EVO是三菱的戰車拉也就是越野拉力賽的常勝軍所以她的四輪傳動系統的技術很成熟當然也是三菱旗下口碑最好的系統之一囉而OUTLANDER沿用它的底盤系統可想而知增加了行車的穩定性跟輕度的越野能力而至於油耗阿平時2WD就很夠用了我只有颱風天跟下超大雨的時候才會開4WD Auto增加穩定性開起來輪胎比較黏的感覺4WD Lock 還沒用過改天有機會再去試試請其他大大補充囉我的愛駒
undefined上回問業代說的不清不楚自己查了原廠資料看不太懂可確定沒中央差速器2驅時(一般行駛) 後差和3隻傳動軸 會被動跟著轉4驅鎖定(惡劣路況) 前後差一比一轉動 和吉星.得利卡4驅車一樣4驅自動(天雨路滑) 就不太懂 2驅4驅自己244242跳???看說明好像有扭力轉換器會把30%扭力傳至後輪當後輪阻力超過30%扭力時 後輪就沒驅動力 剩前輪在轉??????還是請原廠工程師上來說明 卡實在