剛從Cefiro 轉到 Outlander，之前是5000公里保養一次，現在到三菱，業代說10000公里保養一次就可，我不解原因，是汽車科技進步嗎？
以我的例子：常常跑塞車的路段，就是引擎怠速多的環境，約5000公里就換去換機油，
常跑快速道路、高速公路，怠速時間短，我都會到8000公里才換。
剛從Cefiro 轉到 Outlander，之前是5000公里保養一次，現在到三菱，業代說10000公里保養一次就可，我不解原因，是汽車科技進步嗎？
若使用的是正宗的 "全合成機油 Fully Synthetic Oil" 其耐高溫與高壓性能非常強﹐可以10000公里保養一次。
美國有車主使用全合成機油行駛了十萬公里後 (間中有 top-up 已被消耗掉的機油) 倒出來看時其色澤還是很金黃色的。全合成機油牌子很多﹐Mobil1, Shell Ultra Helix, Motul 300V 等等…
若用的是礦物機油 Mineral Oil﹐半合成機油 Semi Synthetic / Synthetic Fortified 等等不是全合成的機油
因耐高溫與高壓性能比較差﹐行駛 1000~1500 公里後其色澤差不多已經變全黑色了﹐所以最好還是每 5000公里保養一次以更換機油。
postman wrote:
"正宗"全合成???十萬公里後，漏出來的是“金黃色"機油(哪幹嗎要換?)
~~~此等人世間的好『油』哪裡可以買得到!?
我用的也是"正宗"全合成機油"SM"等級，五千公里保養漏出來的就是『烏漆抹黑』的!!!
想必用到"非正宗"的吧...哪我要去問問在臺灣這一家『中國』石油看看，是不是買『正宗』全合成機油?
這是我好多年前跟美國網友時﹐他所提到的。我也不知到底是什麼好油。
我說的 "色澤還是很金黃色" 其實也有一點點變色了。
可能該車主在美國冰天雪地的地方駕駛以及不狂操車或是軋車的情況下達到那樣的成績。
五千公里保養漏出來的就是『烏漆抹黑』的﹐你是不是常狂操車或是軋車啊? 不然怎麼會那樣?
順順駕﹐引擎轉速長期不超過 3000rpm 的話﹐5000公里後全合成機油應該還是蠻金黃色的﹐不會黑漆漆。
我之前有試過 Shell Ultra Helix 就是那樣﹐Mobil1 也有人說也是同樣情況。
內文搜尋
從 APP 打開
X