終於，我入手了新一代的Outlander
我選的是極上版，有S-AWC、七人座的大滿配版本
在買這台車前的故事其實蠻多的
從當初陪著親戚一起看車、找車的時候，我自己就還蠻喜歡這個車系
只是因為前一代一直有傳聞改款消息，在不急用車的前提下，我前面幾年也就觀望著
直到今年，終於是迎來了Outlander的全新大改款
並且整個比前一代有著明顯的大進化，除了是躍升為日本原裝進口車的一員
在這個不知為何忽然流行起2.5L排氣量、自然進氣的時代
1.5T+48V這個配置，在稅金上也讓我後續養車減少了一些負擔
再加上其他無法三言兩語說完的配備
我想，應該是個很適合買它的時機，就直接衝一波
整體外觀來說，我自己蠻喜歡這種穩重、紮實，也帶一點肌肉線條
車體看起來很大，但開起來的感覺卻是輕鬆有力、不會拖泥帶水
尾門除了有電動尾門，還有足踢的功能，也增加不少方便
驗明正身的S-AWC標記
在我認識的四輪傳動裡面，S-AWC是真正的全時四輪傳動系統之一
這套承襲自Pajero、EVO世代下放到一般市售車的經典系統，搭配鋁合金的底盤
實際開起來的操控穩定性，真的是蠻不一樣的，這用說的可能很難一次說清楚
甚至幾種行車模式搭配，對於溼滑、脫困的路面，在應對起來都會更順手
這是極上版才有的棕色皮革內裝，用黑、棕雙色搭配
整體質感真的很有某些歐系高級進口車的味道
而且常摸到的地方大部分都是軟件，或是皮革包覆，做工也相當細膩
我最喜歡的功能之一，莫過於駕駛座和副駕駛座都有的通風椅，同時也具備按摩椅的功能
最近天氣是還沒有到很冷，甚至有時候大太陽天、車在戶外停一段時間也還是很熱
上車吹冷氣的時候就把通風椅打開，體感的降溫感會蠻明顯的
再來如果遇到寒流，就切到溫熱的模式，有機械按鈕、也有電腦控制畫面
按摩椅功能甚至還有不同模式可以選擇，強度、段數、位置
換個角度想想，我買一款入門等級的按摩椅也是要幾萬塊
開車能有這樣的享受，也是蠻難得
後座第二排空間蠻大的，然後第三排我覺得是當備用區
我家人口數沒有那麼多，但偶爾如果要短程加載1-2人，第三排就會用到
本來我還不知道「三區恆溫」指的是哪三區，原來就是後座這邊的冷氣也可以調整溫度
這在同樣等級的休旅車好像也沒幾台有
這邊特別想提一下這個遮陽簾
雖然算是個傳統又經典感十足的設計，但現在有些高級進口車還是有保留
從裡面看出去的透光效果是不錯的，外面看進來也有些隱私效果
我以前開的車沒有，本來覺得不怎麼樣的東西
實際用過之後才覺得：「欸這好物欸！」特別想分享
最後，特別想分享這組YAMAHA音響
這個音質表現我個人覺得真的要現場去聽聽看，感受一下車內的音場設計
我自己試驗了各種曲目來感覺，女生的歌聲在這個音響的表現下，會更有魅力
還有就是純演奏性質的音樂，像是交響樂、爵士樂都很棒
我問比較懂音響的朋友，他們說這就是YAMAHA的特色，開車聽音樂的同時真的很舒服
不過用到現在我目前的里程數也還沒有很高
對新車都還是處於小心翼翼、適應它的初期階段
感受上心得真的很多，每天都有一點點新發現
目前就是假日用車比較多，平日就是有下雨、或是去遠一點的地方會開車
趁好天氣先簡單開個箱，不然再來冬天可能陰雨天多也不好拍
未來累積更多照片再繼續分享
