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CMC Zinger得0星,TNCAP公布第二版首批受測車輛成績

原文網址: U-Car

在結束了 TNCAP 2025 年的評測後,也代表著 TNCAP 第一版評等也正式畫下句點,從 2026 年開始所執行的測試皆是第二版規章,其增加了在地化的測驗項目,提高了整體試驗標準與難度。

而在今 ( 3/30 ) TNCAP 也正式公布第二版規章首批測試車輛成績,包含了 Tesla Model Y 以及 CMC Zinger,最終的評測結果中,Model Y 4 大項成績分別是成人保護 93%、兒童保護 89%、弱勢道路使用者保護 75%、安全輔助 71%,其得到 5 星肯定;至於 Zinger 的成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護和安全輔助成績依序為 43%、33%、40%、0%,最終被評為 0 星



CMC Zinger得0星,TNCAP公布第二版首批受測車輛成績

2026-03-30 16:04 發佈
意外,
原本以為獨立底盤H型大樑的ZINGER很耐撞.....
結果完全不是這麼一回事。
kasim98423

撞擊測試鋼性不是安全因素裡面佔比很重的東西,最主要還是車上的人….哪怕是裝甲車,裡面人受傷個東倒西歪,這樣給你0星😂

2026-03-31 11:29
Freshness

Ziger從2005年推出後,底盤就一直用到現在,跟不上時代了。

2026-03-31 15:35
這假報告
車體用料這麼硬
不過就是買入門款該死而已...
不過僅僅有飛出去翱翔天際的風險而已...
愜意的很
怎會一顆星都沒有?

話說現在南陽
深吐一口氣

終於焦點被中華轉移掉
三星TUCSON可以銷庫存以後再說了
葉梓楓

不會的~我會適時的讓大家憶起南陽(三陽)[^++^]

2026-03-30 16:46
MdfkR

南陽黑[偷笑]

2026-03-30 17:18
座椅滑移成那樣子
講真的 就算6安全氣囊全上也是0顆星
不意外 另一台麵包車 應該也….
路霸2001

沒撞都不知道,一事歸一事,但這件事真的該檢討的是台灣的造車合法標準,因為和泰也如是說

2026-03-30 17:00
Freshness

J-Space是從Veryca底盤修改來的,估計一樣會很慘。

2026-03-31 15:39
覺得CMC Zinger 可以自費再撞一次

一雪前恥
其實側撞表現還不錯
就差在撞的是低規只有2安吧
zzxxfuji198

側撞的確不錯,入門沒側氣囊還能拿滿分,但相對的,表示6氣囊加上去,側撞一樣也只是滿分,而且zinger沒有頭部氣簾,立柱側撞一樣是0分

2026-03-30 18:35
送測的是沒搭adas的版本~能怎麼有星等…..
另外zinger 全車系就賣70-80萬間(7人旗艦是客車稅、加上後才拉到9X萬)所以結論就是:一分錢 一分貨!
這車某種程度算對的起它的售價!
Iexus_sky0066 wrote:原文網址: U-Car...(恕刪)

OP了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=7244118
01官方這邊已經有發一篇,硬要另開一個戰場來單指ZINGER
但其實就已知拿最低規車型去撞,本來就是什麼都沒有的,這樣的結果也不意外

重點還是在中高規車型配備還是有給足的,但這就無法得知結果了
起碼輔助配備那邊不會0%
idleworker

希望這次的測試可警醒國產車商對於入門車款的重視

2026-03-31 8:40
KaoSC

但看其他的成績,也還是只有0星,沒比較高明。

2026-03-31 12:51
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